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4.0/5
チューブ式タイヤのパンク修理やタイヤ交換の際にチューブが穴に通らなくで苦労しますが、この工具があればイライラが軽減します。特に125cc以下のリムが細いチューブタイヤは作業時間が大幅に短縮できました。
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5.0/5
CB900FにOVERのスイングアームを入れた際に、センタースタンドを外しました。アクスルシャフトが中空になり、これ幸いと、はじめてスタンドを購入。Jトリップさんのスタンドはミニバイク用で前後使っていたので、迷いはありませんでした。ショップのアナウンス通り、使いやすさは満点！ 転倒が皆無なのは当たり前ですが、スタンド掛けは、ノーマルのセンタースタンドより遥かに楽だし、メッチャ軽いですよ！ 狭い物置に3台のバイクを置いてるんですが、綺麗に整列もして、一石二鳥のスタンドでした。
マジ、最高デス\(^o^)／
もう一つ買おうかなぁ~(*^^*)
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5.0/5
グランドマジェスティ400で使用
3極カプラーから左右のヘッドライトへと繋がっているのですが、H4用のヘッドライトスイッチを使いたかったので端子部分をこちらの3極カプラーに差し替えました。
カプラー形状が同一なのでカプラーオンで装着。
他にも2極、4極カプラーが部屋に転がっています。
無くてもギボシやハンダ付けで配線処理は可能ですが、使えるのであればカプラーを使っておいた方が後々便利です。
外したい時やカプラー差し替えで元に戻せたり出来ますし、見栄えも良いです。
ギボシだと抜けて配線がショートしてしまった事もありますので。
ヘッドライトスイッチもHIDの動作が不安で念のため付けてみただけですので外す予定ですが、カプラーを差し替えるのみでこちらも元に戻せますし。
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5.0/5
シガソケの電源確保のため購入しました。
キー連動させるためにナンバー灯のカプラーに使用し分岐させています。
組み立て方は裏面の上の方に書いてありますが私は最初気づけませんでしたので、初めて使用する方はお気をつけください。
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モトクロッサーの洗車には欠かすことのできないパーツですね。
洗車の都度ガムテープを貼るのも面倒ですし、安物のゴム栓だと直ぐに破れたり、密閉が悪くなったりして水が入ってしまう事もしばしばでした。
しかしDRCのサイレンサープラグは若干硬めのゴム質でかなりしっかりしており、へたる事もなく長く使えそうです。
もちろん、付け外しもワンタッチですし、高圧洗車機を使用しても水の侵入は一切ありませんでした。
見た目もスッキリしてカッコイイですし、MX車ユーザーにはおすすめです。
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4.0/5
ある程度シックネスゲージを比較しこちらを購入。厚さ種類が多いと思います。しかし実際に使用する板は限られていることから、逆の発想で必要な厚みの入っている更にコンパクトな商品のを選んでも良いかもしれません。
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4.0/5
色々なオイル受けとして使用しています。思ったよりも軽量で扱いやすいです。ただ、耐用年数は金属製の物と比べるとやや劣るかもしれません。価格帯で考えると十分なコストパフォーマンスだと思います。
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5.0/5
メンテナンススタンド使用時に今までは結束バンド（タイラップ）
などを使っていましたが、 ariete アリート ブレーキロックは簡単に使用でき、見た目も良いです。
タイラップがないときは使い古しの靴下で代用していました。
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バイクや車をいじるなら、1つは持っていて損は無いでしょう。
DIY初心者ですが、使い方は難しくありませんでした。
ペンチと一緒にギボシ端子など良く使うものがセットになっていますが
ほんとに良く使うものはすぐ無くなるので
その都度、買い足し補充しています。
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4.0/5
またまた安い！
たまにガソリンスタンドに行った時、皆さん空気を入れたことは
ありませんか? その時に困った事になりませんでしたか?
自身は何回かあります。車用の差込方式では上手く装着出来ずに
満足な空気注入が出来なかった事が。
そこでこんなのが欲しいと思った時にちょこっとヒロチー。
頻度は低いので、絶対安くあげたい時にはちょうど良いです。
見た目もそこまで悪くありませんし、機能は果たせています。
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