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3.0/5
フロントスタンドが欲しかったのですが高価なのでこちらを購入しました。
とても安いので清掃程度のメンテナンスならこれで十分だと思います。
注意点としては、前輪がまっすぐ載っていないと回しているうちに、どんどん
前輪がずれていくので慣れが必要です。
欲を言えば、もう少しなめらかに回転してくれるともっと楽なのですが…。
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NSR80のメンテ用に購入しました。
今までは車用のウマをステップホルダーに噛ませていましたが、
安定感がなく常にズレによる転倒を気にしなければなりませんでした。
チェーン整備・交換やリアタイヤ脱着等々欠かせないツールですね
NSR80のスイングアームには付属カラーを片方だけ外側にすれば
ジャストフィットです。
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4.0/5
思っていた以上にしっかりしてました。
セル付きエンジンなら必要だと思います。
赤い樹脂コートしてある部分は何度も使っていくうちに、ボロボロになってくると
思います。
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XR250に取付。
純正ガソリンホースの接続部が劣化してきたので、見た目重視で透明なものに交換（笑）
当然だけど漏れることはないし、カスタム感UP！
キャブを外さなくても交換できるし、お手軽にできる見た目チューンでした。
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バイクを乗り回す時は、金属ブラシとセットで常備しておきたいアイテム。
細部の作り込みはともかく、持っていれば心強いし、コストパフォーマンス的に
文句なし。
持っているのと持っていないのとでは、違うのだよ。
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4.0/5
これまで100均のビニールテープを使ってましたが、すぐゆるくなったり
剥がれたりするので、思い切ってこれを購入しました。
用途にあった物はしっかりしてます。
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5.0/5
（Webikeモニター）
ストレートバルブのバイクだとGSでタイヤに空気を入れづらく苦労しますが、
これがあれば空気を入れることが可能になります。必需品です。
脱着時に少し漏れますが、気にするほどでもありません。
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5.0/5
オイル交換時に必ず使います。直接ドレンからオイルを受けると廃油吸収より排出オイルの量が多くて溢れる事もありますから一度別の容器に抜き取りしてから処理パックに移しています。
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4.0/5
LEDテープだとかチョコチョコやっていたのですが最初は設置場所にそれぞれフレームアースしていましたが数が増えていくうちに電装の設置場所の偏りもあってゴチャゴチャしてしまい整備性、見た目、共に悪くなってきて導入しました。
本当になんてことのない構造ですが、この製品が1つ有るのと無いのとじゃ全く違います。ただ、フレームアースと違って多少コレ専用にスペースを設ける必要があるので本当にスペースの無い車両にはフレームアースのままの方が良いでしょうね。
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