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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 0 |
フィルターを付けるバンドが小さい為着きませ。
取り付けるプレートはバリが出ていて怪我をするレベルめす。
説明書は余り役にたちません。
以前アメリカからマフラーを取り寄せましたがそれも作りが酷かったです。アメリカの作りは作りはとにかく酷いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
スフィアライトLEDヘッドライト ライジング２ Ｈ７
最高に取り付けやすかった、ただ泣いたの２灯ライトでカウリングをバラさないと作業が出来なかった、バイクはCBR４００Ｒ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.4/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
バイクは、Bandit1250S ABSです。バッテリ側の端子の形状が純正と違っていたため、取付に苦労しました。バイク側の取付端子をペンチで修正するなどの対応が必要です。セルの回り具合いはいい感じです。耐久性に期待しています。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
商品精度のバラつきなのか、そのままではキャリパーにはまりませんでした。鉄やすりで必死に削ってなんとか入りました。値段相応といえばそれまでですが、購入される人はお覚悟を。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
外箱は写真どおりでしたが、中身はタイ製で写真と違うものでした。
接合している上蓋部分はやや浮き気味で取り付けに不安を感じます。
端子も汚く、おそらく製造年も古そうです。
古河製を長く使っていただけに、ただひたすらに残念に感じます。
ウェビックさんも情報は明記してほしかったです。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
GB400/500のドライブスプロケに関して、純正部品や社外品始めほとんど出回っていないため、苦心の末にこの商品にたどり着きました。
当方GB400乗りであるため、本商品は適合になかったのでGB500乗りの方に譲ったところ、装着できないとのこと。
また、GB400向けであるJTF290の14歯を英アマゾンから買ったところ、こちらも当方のバイクに装着できず。
メーカーに問い合わせたところ、スプロケの装着方法についてもわかっていなかった惨状。その上、返金や交換は一切なし。
この件に関して、webikeさんに落ち度はないと思いますが、こんないい加減なモノを作る会社の製品は取り扱わないほうが、身のためだと思います。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付けで、固定ボルトとワッシャの穴にずれがあり、ワッシャ穴を丸ヤスリで拡張して取り付け、
重要な部品なので、芯ズレ等も心配です。
耐久性はまだわかりませんが、高価でも信頼のあるブランドにしておけば良かったと後悔してます。
以前に同製品の違う丁数を使用してましたが、こちらは問題なかったです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
プロテック公式サイトで、17年現在Ninja250は適合が取れています。
取り付けには、金具を多少変形させる覚悟が必要です。
また、別売りの変換ハーネスが必要となります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
プロテック公式サイトでは、17年現在、適合が取れています。
取り付け方法などは説明書通りで進みますが、取り付け金具を固定する際に多少無理やり感がありました。
現状、雨天使用時でも問題ありませんし、Lo時に2灯化というのが一番の目的でしたので、おおむね満足しています。
光軸については、上下は問題ありませんでした。
ですが、当方のNinja250では右寄りで調整しても、若干右寄りでした。
Ninja250は車検がありませんので問題なしですが、気になる方は注意すべき点と思います。
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3.2/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
今回KZ750D1に取り付けました。Z2と違い端子の位置が逆でしたがZ2用のバッテリーハーネスに変換したら取り付け可能でした。KZ750D1だと部品の掲載が少ないため何時もZ1やZ2用で部品購入をしています。取り付けにあたってはナットを押さえないと空回りしてしまうため少しだけ面倒です。
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