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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
これは手軽に様々な用途で使え便利です。ガレージでハンガー形状にした丈夫な針金を通しトイレットペーパーのように使ってます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|
ZX10Rのインナーが割れました。
2012年モデルのNinja250Rのメンテナンス用に購入。
Ninja250Rには問題なく使用できましたが
2010年モデルのZX-10Rには使用できませんでした。
ZX-10Rはステムホール径が大きすぎて付属のアダプターでは
使用できません。
さらに、無理に使うとフロントカウルインナーに当たって
インナーが割れます。
僕は見ごとに割りました・・・。
使用感は可も無く不可もない、いたって普通な感じです。
質感は良いですね！
値段が安いのでお勧めですが使用できない車種も有り注意が必要です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|
総合的には良い買い物でした。
楽だなぁと思ったのが受け皿に付いてるフックを踏めば楽にスタンドから車体を外せるところです。
大型バイクなら、もっと感動すると思います。
残念な所は、塗り床で作業する時スタンド重量が軽くて前に滑ります(たぶん丸パイプだから？)。モルタルの床なら大丈夫でしょう
リアスタンドと兼用すると最強です。勘弁ですが地震がきても全然大丈夫と思える程と思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|
タイヤウオーマー導入した為、併せて購入しました。
ぱっと見「大丈夫かな？」という見た目ですが、思ったよりしっかりタイヤリフト出来ます。
最初慣れるまでは、ステム下の穴に差し込むのが、角度が悪いと浅く掛かってしまうので、若干の慣れが必要です。
タイヤやフォークの脱着も可能ですが、タイヤ設置状態で各部のボルト・ナットを緩めていた方がいいかも知れません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
疲れた体でタイヤにエアーを入れるのは 大変。
でもこいつなら割りと楽に入れられます。
100回くらいで 0.5くらい入ります
最初はちょっと大きく感じましたがカバンに入れちゃえば大丈夫
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|
グロム 整備用に
しっかりとした商品だと思います。
メッキでカッコイイです
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
充実したポケット
座面高さはこれぐらい
以前から探していました。思ったより大きくて使い勝手はどうかと少し心配しましたが、使用感はとても良いです。工具ポケットが座面下にもあったり面白いですね。キャスター４個でどの方向へも細かく移動できて体に優しい道具。ありがたいです。
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カラー：レッド
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|
過去10年間、某オークションで購入した格安スタンドを使用していましたが
操作感が重すぎて使い勝手が悪いのでスタンドの一流メーカーのJ-TRIPを購入してみました。
たかがスタンドですが安物とJ-TRIP製とでは雲泥の差です。
たしかに価格は安物の3?4倍はしますが操作が楽でバイクを倒してしまう心配が圧倒的に減ります。
安物スタンドの傾向としてリフト量の調整機構が無いため汎用性を持たせるため
最初からリフト量が大きく操作感が非常に重いのです。
テコの原理を利用してるので高くリフトさせようとするとどうしても力が必要になります。
J-TRIPはリフトの調整が出来、最低リフト量でリフトさせる事が出来るのでコンパクトでも
軽い力でバイクをリフトさせる事が可能です。
また、車輪が転がる滑らかさも軽い操作感に寄与してると思います。
このスタンドを使用し始めてからバイクメンテが楽で楽しくなりました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|
（本体のみ）という意味が購入後に気づかされました。
R nineTに使用しています。
一人で掛ける際は細心の注意を払いつつ必ず車体の右側に立ち、踏む力と引き上げる力を精一杯使っています。
かなり力まなければなりません。
まあでも、この価格なのでそんな贅沢は言えないなといったところです。
シャフトと別売なのは驚きました。よく商品説明を読んでおけばよかったです。
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