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メンテナンスのインプレッション (全 1096 件中 561 - 570 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
耐久性 3

黒と金色の組み合わせ最高です。まだ、未取り付けですが印象アップ間違え無しだと思います、早く、取替えてみたいですが、タイヤ・ホイールと同時期に取替えする予定なので、しばし辛抱です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/02/05 02:46

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N.Oさん(インプレ投稿数: 7件 )

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3
耐久性 2

電解液を注入する時に漏れる。
5L-BSと7L-BSを購入したが、どちらも電解液が残り少しになった時に50ccほど漏れた。
整備関係者のため取り扱い方は問題ない。
ACデルコは以前から何度も使用し問題なかったが、今回立て続けに液漏れを起こしたので、
品質が低下したのかと思う。
電解液のストックがあったため足して事なきを得たが、一般の方は本当に困ると思う。
たまたまこの2つが問題有りだったのかもしれないが、メーカーに確認して欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/01/26 11:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

マフラーが3月中旬予定なので、しばしばちですが、とりあえず先行投資です。型式もあってるし早く マフラーの取替を行いたいです。ガスケット取り外し工具も必要なのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/23 02:24

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TNKさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

BWS125にフロアボードを取り付けるために購入しました。
アルミタッピングビスなので当たり前ですが、少し力を入れるとすぐに舐めてしまいます。
14個中6個舐めました。まぁ下手くそなだけですが(´Д` )
タッチペンで補修して目立たなくして終了。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/09 12:34

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どんカメさんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-09 | ツーリングセロー | スーパーカブ110プロ )

利用車種: TIGRA125

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

通勤途中でベルト破損で、会社まで後2キロ切れましたその後ベルト交換!純正品より肉厚・・・(;゚Д゚)
クラッチとーベルトケースの隙間5ミリベルト厚20ミリ位あるかな?プーリー交換工具は、有るがクラッチ
分解工具なしーどうしょ?かと工具手作りで、交換作業ができましたー純正ベルト約1万キロ位で切れた為
(ハイプーリ装着)今度はどれぐらい持つかな?<切れたベルトはカチカチ成りひび割れ切断1年前に交換
バイクショプで交換。>今度強化ベルトー期待しいてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/08 23:06
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わらしべクロニンジャさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | ズーマー )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

1.6/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

ハイロー共にキット購入組み付けましたが、配線の固定に苦労しました。
接触不良で容易に不点灯になる様です。
ロービーム2灯同時点灯になったので良しとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/07 11:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z400FX/Z400J

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ワイヤーが切れて交換しましたが、純正との違いがなくあまり変わらないので使用上問題ありませんでした。
ただ耐久性はわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/05 14:14

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4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0

フォルツァZ(MF10)に使用しました。
皆さんの意見と同じく、軽い、冬季(5℃)の始動性もよい。
マフラー交換に次ぐ、軽量化の決め手になりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/03 14:13

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ラヴバイクさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZX-9R | ST2 | GSX-R1000 )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

取り付けにあたって奥行きが若干大きくボルトが届かず(2~3mm)仕方なくボルト長めに変えてステー押し付けてなんとかなりました。規格サイズってあるのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/23 20:30

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【何が購入の決め手になりましたか?】
バイクが納車される前、折角だからLEDのヘッドライトを組み込んでもらおうと思っていた矢先に発売の噂を聞いたのがこのスフィアライトRIZINGであった。
標準の同社LEDより若干高めだが、光量アップなどを謳うこともあって、「初期投資は奮発してもいいかな?」と思って導入。
Hi側を通常のLED、Low側をRIZINGで手配した。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
お店側の手違いで納車時にはHi/Low共に通常のスフィアライトLEDが装着されており、不幸中の幸いで新旧比較することができた。(後日Lowをライジングに交換してもらった)
夜間の運転時、手前から30mくらいまでは明るく、適度な広角範囲を照らしてくれている。

通常のLEDとライジングとの比較だが、体感的に30%くらい明るくなっているように感じた。
特に不安を感じるような暗さは無く、よほどのスピードで走らない限りは安心して走れそうだ。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
今回取り付けはショップに依頼したのだが、LED本体の冷却機構が後方に突き出しているため、GSX-S1000Fのヘッドライトユニット裏を飛び出してしまうようだ。
そのため、バルブ後部のフタがくりぬかれ、シーリングされているのが見える。
ショップ店員の方も「ここは大変だった」と嘆いてらっしゃった。

【期待外れだった点はありますか?】
特に無し。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し。

【比較した商品はありますか?】
サインハウスやプロテック、JAFIRSTの同等品

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/04 18:18

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