レーサーのシートカウルを装着した車両に使用しました。
ライディングポジションが窮屈な車両でしたが、固定ステップの車両なので、簡単にライディングポジションを変更出来ず困っていました。

単純にシート高を上げたいだけなのですが、意外と上手いこと行かないものです。
一般的に販売されているシートスポンジは厚さが10mm以下のものが多く、一時は重ねて貼り付けることも検討していました。
しかし、この手のシートスポンジはクッション材のスポンジに表面材である別のスポンジを貼り付けているため、安易に重ねるとズレたり、クッション材と表面材が剥がれたりしそうです。

今回この商品を発見出来たので、無事ポジション調整ができるようになりました。
通常よりたった10mm厚いだけですが、実際跨ってみると随分と違います。

物自体は、アストロプロダクツとかで売っている自動車の下回りを整備するときに使うアレ（正式名称が分からない笑）に似ています。
上手いことソレを使うのも手ですが、両面テープが付いてないので、バイク専用のコレにしました。

スポンジ1枚に3,000円は中々良いお値段ですが、背に腹は変えられません。
カッターナイフでもカット可能なので、大抵のシートカウル には付けられると思います。
ただ、シートカウルに合わせてカットしたら1/4位はゴミになってしまいました笑

どうして、商社の名前で販売しているのかは分かりませんが、2りんかんでも同じブランドで販売されていました。
レース好きの社員でも居たのでしょうか？不思議です笑

総じてオススメな商品です。
ミニバイクに大人が乗る場合や巨人な方でライディングポジションの窮屈さに困っている方、一見の価値ありです。

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■購入動機

サーキットでタイヤウォーマーを使うためにはフロントタイヤを持ち上げなくてはいけません。タイヤウォーマーを使うだけでなく、タイヤの脱着など整備面も考慮してこの商品を購入しました。

■商品について

・フロントを持ち上げた際の安定感が抜群
フロントタイヤを持ち上げるためにはいくつか手段はありますが、このフロントスタンドはステムに開いている穴を利用してフロントを持ち上げるので、安定性と整備性が非常に優れています。同じくJトリップで取り扱っているフロントフォークの下部から押し上げるタイプよりも車体を支えている面が広いので、フロントタイヤが浮いていても安定しています。また、押し上げるタイプと違い不意な接触などで車体がスタンドから脱落することもありません。


・フロントフォークの脱着作業も可能
ステムからフロントタイヤを持ち上げているので、タイヤの脱着だけでなくフロントフォークの脱着も可能になります。フロントフォークのオーバーホールや突き出しの量を変更するのにも最適です。また、キャリパーを外しているときも、付属するフックを使えばキャリパーをブレーキホースで宙づりにすることなく引っかけられます。フロント周辺の大掛かりな作業を検討している方にはこちらのフロントスタンドがオススメです。



・収納時は場所をとる
フロントスタンドは使用しないときには二つに折りたためますが、それでも比較的場所を取ります。形も特殊なので重ねたりして保管もしづらいのが難点です。特に持ち運びの際には場所を気にしながら積み込んでいます。コードなどを束ねるバンドを使ってフロントスタンドが開かないようにすると収納時に角度を気にしなくて良いので楽ですよ。

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ヘルメットカメラのステーを付け替える際に購入、カットして使えるので使いやすい物です。かなり強力で落ちる心配は無さそうです。残りはしっかり付けたい物が有ると使用しています。

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品質・形状・デザイン性・使い易さは、大変感心しました。約２００ｋｇ程度のバイクが軽々と持ち上がり、後部のメンテナンスが大変楽になりました。この工具は友人に勧めたいと思います。
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DAYTONAデイトナ: 70803
CA／CW104型ダブルギボシ端子 【業務用】

に使うために購入しました。

100個もいらないけど（笑

たまに分岐で使いたくなるため、ギボシとセットで用意しています。

しかし幅をとってしまうので評価は少し低め！

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スウイングアームにフックがついている、つけれるという車両に乗っているのならばスタンドを使う際はV字受けがお勧めです！

L字でも大体の車種に使えますが、V字だと外れづらいのでお勧めです！

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YZF-R25に使うため購入です。

今までは幅の広いほうを使っていましたが、見てみたら小排気量向けの製品が出ていたため購入してみました。

現物はコンパクトで使い勝手いいですね。

色が選べることもいいです。
今回は赤色を購入しましたが、青や緑など多様な色が選べるため、自分のバイクにあったカラーを選択できるのもうれしいサービスの一つです。

また、フックを変えることによってL字やV字に対応できるためいいです。

私は車に積む際にこのローラースタンドを使って立てて積んでいるのですが、車って幅が決まっているじゃないですか？

これの大きいやつや長いやつだとトランポ積む際に使い勝手が悪いんですよね。

その点このナロータイプは高さも控えめで、幅も控えめなため車に積む者からすると非常に重宝するアイテムです。

ここまで良い点を書いてきましたが、ムムムっ！と思う点も少し書きたいと思います。

まず、ローラースタンドのためもちろんローラーがついていますが、使っているとこのローラーのねじが緩んでくるんですよね。

締めればいいだけの話なのですが、不意に取れるとボルトなくしてしまうといった結果になるため、しっかりと締めてねじロックをお勧めします。

次にフックを交換でき、高さも調整できるのはとてもありがたい！のですが、だんだんとこの辺がガバガバになってきてしまう気がします。

使う分には問題ありませんが、行くとこまで行ってしまったら買い直しが必要かなと感じます。

良い点とムムムという点を挙げてきましたが、次に使い心地を少々。

短い分あげる際に少しコツがいります。

下に押すのではなくタイヤの下に押し込む感じで入れるとあげやすいです。

某オークションで売っているような安いスタンドや、ちゃんとお店で売っている安いスタンドはその辺の力関係（支点、力点、作用点的な？）が考えられていないのか上げづらい記憶がありますが、これはそんなことがありません。考えられていますね。

チェーン掃除なんかやるときもタイヤを簡単に回せるので、バイク乗りならば一スタンドは持っていたほうが良いと思うアイテムです。

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太さが選べて量も十分！！

ワイヤリングってあまりピンとこない方が多いと思いますが、結構使えるんですよね。

・オイルドレンのワイヤリング
・グリップのワイヤリング
・マフラーのワイヤリング
・キャリパーボルトのワイヤリング
・オンボードカメラのワイヤリング
などなど

今回はアルミメッシュをラジエターコアにつけてみようかと。

しましたが、コアが負けちゃってあんまりワイヤリングが適さないためタイラップへ変更（笑

DIZZYのワイヤーカップは入れ物の中にワイヤーがまかれてはいっているため、
蓋を開けて使おうとすると全部出てくることがあります。


なので私は、蓋の上部にドリルで穴をあけ、そこから取り出せるようにして使っています。

少し値段がしますが、物自体はホームセンターの針金より全然良いのでお勧めします。

画面に映っているツイスターがあれば簡単にワイヤリングできるので是非皆さん試してみてください。

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整備の際、布製のウエスを使う事もありますが、基本的にはこの SCOTT ショップタオル(ペーパーウエス)を使ってます。

紙ウエスなのに砂混じりのオイル汚れを擦れ取っても破れず使える耐久性があり、吸水性も高いので便利です。

唯一、もう少し安ければ・・・と思いますが安い紙ウエスの耐久性の低さを考えスト仕方が無いかもしれません。

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これまで、ウェビックで1L缶を買うとノズルが付いてきてたのでそれを使ってオイルを注いでました。
ただ、1L分を使い切るなら良いのですが、微妙に0.3Lとかを注ぐときは大体でやっていたためなんともすっきりしない感じの交換作業になっていました。

そこで、珍しく4L缶を購入したのに合わせてオイルジョッキも購入。
あまり大きいのを買うと置き場所にも困りそうだったので、1Lサイズにしました。

結果として購入して大正解！
毎回移し替える必要はありますが、メモリを見ながらきっちり測って注ぐことができるのでしっかり適正量を守ることができます。

また、持ち手も付いているのでうっかり缶を手放してしまい大惨事になるようなことも防ぐことができます。

使用後は蓋をすることができるので内部にゴミが入るのを防ぐこともでき、安心して倉庫で保管することができます。
ただし、ノズル部分を塞ぐものはないので、気になる人は先端部分にもウェスを詰めるなどの対策をしたほうが良いかもしれませんね。
私はペーパーウェスを詰めてます。

これからも使い続けます。

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