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タイヤのインプレッション (全 18725 件中 3931 - 3940 件)

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ハレハレさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 5
オンロードグリップ 4
  • 配送時の状態

    配送時の状態

2万キロを走行し溝がなくなった為タイヤ交換を検討。やはり純正タイヤのライフタイムが長く2万キロは走れるので継続して購入しました。グリップの良いタイヤは減りが早く自分には向かないと判断しました。オフロード車と言っても8割はオンロード走行がメインとなってしまうのでオンロードでも耐久性を発揮してくれる純正タイヤは大変満足してます。前回と今回ともに2万キロを軽く超えて走行が出来ます。
webikeオンラインは常に在庫があるので欲しい時にすぐ購入が出来て安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/02 18:00

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KiSSさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: モンキー125 | MSX125 | ダックス125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 3
  • モンキー125に取り付け

    モンキー125に取り付け

タイヤパターンが良く
こちらの商品を選びました。

グリップ感もあり満足です。

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投稿日付: 2023/04/02 12:16
2人のライダーが役に立ったと考えています

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はるちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 5

タイヤ品質面
特に不具合はありません。操縦安定性、コーナリング性、取回し性、ドライ及びウェット性共に良い。
耐久性
摩耗については、若干早いと感じます。もう少し寿命が伸びて欲しい。
コスト面
今回は安く購入出来たので良かったです。
ありがとうございました。

以上

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投稿日付: 2023/04/01 18:15

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ロビーさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NSR250R )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 0
ウェット 0

触った感じコンパウンドは柔らかめでとても満足。
まだ走行していないのでライフはどれぐらいかは分かりかねますが他のレビューを見る限りそちらも期待できるかと…

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投稿日付: 2023/03/31 15:44

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ロビーさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NSR250R )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 0
ウェット 0

レブルmc13用に買いました。
グリップはあまり期待はしていないのですがタイヤを触った感じコンパウンドは柔らかく満足しています。
対応も早くとても満足です。

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投稿日付: 2023/03/31 15:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 2
ドライ 4
ウェット 4

主にジムカーナの練習会で使用して3回目の交換になります。そこそこグリップするし、コントロール性も問題ありません。何よりリーズナブルなので練習には最適かと思います。耐久性はジムカーナ使用なので減りが激しく参考になりません。ただし、減ってもグリップ力は極端に低下しません。

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投稿日付: 2023/03/31 15:19
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GASGASさん(インプレ投稿数: 528件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

いつも林道ツーリングで使っているハスクバーナのTE250 2017年式のリアホイールに使用しました。

林道ツーリングをする際に少しでもグリップするうように、極端に空気圧を下げるときがあります。
おそらく0.2-0.3程度になるとおもいますが、そんな時にタイヤがリムから外れてしまうことが何度かありました。
とうことで、今回は2個装着してみたところ、現在は極低圧でもリム落ちすること無く、林道ツーリングを楽しめております。

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投稿日付: 2023/03/31 08:05

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GASGASさん(インプレ投稿数: 528件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

いつも林道ツーリングで使っているハスクバーナのTE250 2017年式のフロントホイールに使用しました。
オフロードを走る際は空気を下げて走行しますが、その際にタイヤが外れたり、回転してしまったりてしまうことがあります。
それを防止するために装着。
今のところ特に不具合なく、パンクなどのトラブルも無くちゃんと仕事をしてくれています。

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投稿日付: 2023/03/31 08:00

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ヒラタケさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

リヤタイヤ交換ついでチューブも交換しました。個人的にIRCはゴムが厚い気がします。

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投稿日付: 2023/03/30 13:11

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ヒラタケさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カブ110 JA07 新車から初めての前輪タイヤ交換ついでにリムバンド交換しました。今まで付いていたIRCの
バンドが傷んでいなかったので再び同じメーカーの物に交換しました。

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投稿日付: 2023/03/30 13:06

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