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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| ハンドリング | 3 |
| ドライグリップ | 3 |
| ウェットグリップ | 3 |
中国製等の安いタイヤにありがちな酷いゴム臭さも無いし
安物にありがちな装着しにくい等も無いので
自分で整備する方にはオススメです。
町乗り用のスクーターに丁度良い値段ですね?
あとは初めて使うメーカーですので耐久性だけが気になります。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 3 |
| ドライグリップ | 3 |
| ウェットグリップ | 3 |
Ｄｉｏのリヤタイヤに取り付け
安い海外ブランド物よりも信頼の国内メーカーにしました。
ドライ、ウェットともにグリップしてくれます。
耐久性はわかりません。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| ハンドリング | 4 |
| ドライグリップ | 4 |
| ウェットグリップ | 2 |
ハイグリップバイアスの定番中の定番です。
グリップ力は下手なラジアルよりはるかに上で、ラジアルと比較してもかなり上のほうかと思います。
ただし扱いは難しいです。
結構温度依存性の高いコンパウンドになっているようで、走り始めは少しグリップが低く、空気圧などもシビアに管理しなければ最良のグリップは得られません。ツーリング時の早朝首都高などで、温まっていないタイヤではコンパウンドが固く内圧も低いのでグリップしないしふらふらするしで恐怖です。
温まってしまえば何の問題もありません。
当然ウェットでは温まらないのでものすごくすべります。ハイグリップ系なら仕方がないと思います。
使い手を選ぶタイヤですがうまくセットアップが決まればいいタイヤです。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 4 |
| ウェットグリップ | 4 |
ゴリラ/モンキーの純正タイヤから交換しました。
街中では、TT100 が多いように感じますし、
クラシカルなパターンも好みでしたのでこちらを選びました。
価格も安くて良いですね。
他の方も書かれていましたが、ヒゲが多いです。
まだ大して走らせていませんので、グリップや持ちはこれから見ていきたいと思います。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| ハンドリング | 3 |
| ドライグリップ | 3 |
| ウェットグリップ | 2 |
まんまノーマルですね！
劣化したタイヤから履き替えたのでグリップがよく感じましたが普通ってことですね
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 2 |
| ハンドリング | 4 |
| ドライグリップ | 4 |
| ウェットグリップ | 2 |
履いてたタイヤが限界を迎えたので購入、使用してますが値段のわりにグリップもよくいいと思います！
強いて言えば若干減りが早いような気もしますがその辺は値段相応かとおもいます。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| ハンドリング | 4 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 5 |
ハンドリング、ドライグリップ、ウェットグリップについては満足いくレベル、耐久性については現在２５００km程しか走行していないのでこれからの楽しみ。ロングライフを期待しています。
ライフが分からないのでコストパフォーマンスについてはとりあえず星３にしました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
自分でタイヤ交換をする人には必須の虫回し。エーモンの虫回しは２輪４輪両方で問題無く使えました。現状の使い方で壊れる事は想定出来ませんが次回もこの商品を購入したいと思います。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
XR250のモタードタイヤ交換の為、購入したのですが、タイヤをリムから外す時は上手く使えず結局、為普通のレバーを使って力技で外しました(^^;)
はめ込みの時は使い問題無くホイルにタイヤにセット出来ました。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 0 |
| オンロードグリップ | 3 |
klx125では選べるほどタイヤの種類が無いので耐久性のがＤ社より優れる
この商品を選びました。
減りが早いと言われますがｋｌｘ１２５程度の出力では余り影響が出るとも思いませんがＤ社はサイドが柔らかいと聞いたこともありますので、やはりＩＲＣかと判断しました
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