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タイヤのインプレッション (全 18499 件中 9331 - 9340 件)

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がばい君さん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

フロント:純正サイズからの履き替え。
扁平率違うが、外径は純正とかわらなかった為コレに!
2500km走行したが、殆んど減ってない様な感じ。
5千は持って欲しい。
ノイズも少ない感じ。

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投稿日付: 2015/12/05 21:00

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がばい君さん 

追記。
純正サイズは100/90-12 です。

カステラテラスさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: VRX400 ロードスター )

4.0/5

★★★★★

他のタイヤよりもブロックのおかげか、大きく見えて中型でも威圧感が出てきます。
まだ、皮がむけていないのでブレーキングでタイヤが滑るので 皮がむけるまでは気をつけましょう!

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投稿日付: 2015/12/05 18:49

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カステラテラスさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: VRX400 ロードスター )

5.0/5

★★★★★

なかなかないサイズなのに、ブロックタイヤででていてとても嬉しいです。
値段も安く、皮むきさえすれば安定した走行ができます。
砂利道でも滑りにくくてヒヤリとすることが少なくてイイね!

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投稿日付: 2015/12/05 18:46
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ksrさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z250SL )

5.0/5

★★★★★


通勤用のスクーターのフロントタイヤが減ってきて、ついでにタイヤ交換と共に発注して取り替えました。純正と同じ形状なので心配していたよりも問題無く使えました。やはりエルボ状の方がスクーターにはイイですね。ストレートにすると、エアーを入れる際にバルブを少し曲げないと入れずらくバルブに亀裂を生じさせるためこちらが正解です

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投稿日付: 2015/12/03 23:27
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ksrさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z250SL )

5.0/5

★★★★★

そろそろフロントタイヤが減ってきたが何にしようか悩んだ末これに決めました。レビューを参考にさせてもらい購入を決めました。使用感はまずまずでした、雨の日も通勤で乗るため安心感がある物がイイと思っていましたが。純正タイヤよりもずっと良かったですね。

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投稿日付: 2015/12/03 23:16

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gixerさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: セロー225WE | セロー225WE )

利用車種: GS750

4.0/5

★★★★★

ツーリングバイアスだけど峠でもかなりグリップしてくれます。
剛性もそこそこ、ライフも長くは無いけど短くはありません。
長らく定番タイヤとして支持されてる理由がわかりますね。
ただしフロントは偏磨耗が激しいのでオススメできません・・・

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投稿日付: 2015/12/03 17:02
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ノリスケさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: セロー 250 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

5.0/5

★★★★★

パンクしたときのスペアチューブとして購入しました。
製造国がタイなので安心しました。
しっかりとした造りで安心感があるので、使用するのが楽しみです。

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投稿日付: 2015/12/02 19:14
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

このDAYTONAタイヤパッチ 商品番号:72246は、Lサイズのタイヤパッチ(サイズ24mm×45mm)が48枚入ったとてもお買い得な商品です。

私は既に他社のパッチセットをこのWebikeさんで購入して利用しておりましたが、使用したパッチの補充は最寄りのスーパーのカー用品売り場でLサイズのパッチ5枚入りを買っておりました。

このDAYTONAタイヤパッチ 商品番号72246は、Lサイズのパッチが48枚入りでしたので、「そんなに要らない。」と思い眼中に無かったのですが、普段買っていた5枚入りのパッチよりも安かったので“安かろう悪かろう製品”を覚悟して購入してみました。

このDAYTONAタイヤパッチ 商品番号72246 Lサイズ 48枚入りが実際に手元に到着して確認してみますと、やはり思っていたように粗悪な“安かろう悪かろう製品”でした。

大正解です。

普段使用しているパッチに比べると随分と粗悪なゴム質なのですが、それでもなんとか使えそうなゴムパッチです。

ただ、保管しているだけでこの粗悪なパッチは空気中で劣化が進んでしまいそうなので、48枚も有っても日持ちしなさそうで残念です。
このDAYTONAタイヤパッチ 商品番号72246 Lサイズ 48枚入りは、冷暗所に保管しておけば1年くらいは全然大丈夫そうですが、数年以上も経つとゴムの性が抜けてしまいダメになりそうです。

いざ使おうと云う時にはパッチが全滅してそうなパターンのような気がします。

しかし、近年中ですと問題なく使用出来ますので、頻度高くパッチを使う方にはこのDAYTONAタイヤパッチ 商品番号72246 Lサイズ 48枚入りは持って来いのお買い得製品だと思います。

私はバイクや自転車のパンク修理で過去最多で年間5枚のパッチを使ったことがありますが、使わない年(年間0枚)がほとんどです。

そんなに使用頻度が高い製品ではありませんが、私は長距離キャンツーや北海道ツーリングの際には、万が一の為にこのDAYTONAタイヤパッチ 商品番号72246 Lサイズ 48枚入りの中から数枚(良質状態の5枚程度)を他工具と共に携行して行く予定です。

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投稿日付: 2015/12/02 11:23
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シバさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: WR250R | KX85 | WR250X )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

林道やオフロードコースを走るにあたり空気圧を落して走行するために購入。
エンデューロレースでフロント0.7kgf〔ビートストッパー1個〕、リア0.4kgf〔ビートストッパー2個〕で使用していますがリム打ちによるパンクなどは1度もありませんでした。スピードが遅いのもあるとおもいますが・・・
林道走行をするのにもパンクのリスクを軽減できるので交換しておいて損は無いと思います。他社のヘビーチューブに比べて価格も安いのが魅力的ですね。

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投稿日付: 2015/12/02 02:32

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zunさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

4.0/5

★★★★★

ドラッグスター400のフロントに使用しています。
純正フェンダーでOKです。

純正採用タイヤよりもタイヤの高さが高いので、ひと回り大きくなるイメージです。パターンもカッコいいので雰囲気が変わります。

ハンドリングが良く、車体を倒した時の切れ込み方が違うので交換後の運転は注意が必要です。
柔らかめのタイヤなので摩耗は少々早めですが、タイヤ自体が安いので、さほど気になりません。

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投稿日付: 2015/12/01 01:35
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