| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
何年か前の内装を洗濯し、取り付けしたら、少しブカブカ感があるため、危ないので、この商品を購入。
新品の内装はちょっとキツく感じますが、守られてる感がありますね。
ネオテックはとっくに販売終了ですが、内装はまだ販売してるので、内装がある限りネオテックを使います。
ヘルメットも値上げで、やすやすと買い替え出来ません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
WR125Rのスクリーンは他にもありましたが、ラリーっぽいスタイルが好きなのでこの商品を選びました。
まだこれが開発段階だった時、何かのサイトで見かけていて、出たらこれだと思っていたスクリーンだったので待った甲斐がありました。好きな見た目です。もう少し湾曲があったらいいなとも思いますが贅沢は言えないでしょう笑
程よく風も防いでくれて、スマホホルダーも取り付けできて満足です。
ヘッドライトのカウルが外すの面倒になったのは不満かな。
あと部品のボルト類がほぼ全て個包装なのは開梱面倒でゴミも増えるのでやめてほしいなー。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
オーリンズのリアサスをとりつけたために、泥はねが少しでも軽減できれば良いなと考え装着しました。
道路脇から横断するように流れる水程度であれば汚れを軽減させることができます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カーボンの柄もよく取り付け部分は金属になっています。3点で止める仕様になっていますので
劣化も少なそう(と期待したい)
【取付けは難しかったですか?】
タイヤを外す必要がありますが、タイヤを外すスキルがある人には簡単でしょう。
私は自分の腕が信用ならないのでショップに頼みましたが
【使ってみていかがでしたか?】
上記のとおり泥はね防止には効果あります。本格的な雨の日にはバイクに乗らないので効果は不明ですが
水溜まり程度では効果ありと評価して良いと思います。
【付属品はついていましたか?】
ボルトが2つ付いています。純正のボルトで止めましたが。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れではありませんが、ブロックタイヤは履けなくなりそうです。
添付した写真のとおりにクリアランスはかなりギリギリです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
クリアランスはせまくフェンダーも中心をとれており製品のクオリティはかなり高いように思います。
フェンダーも中心が取れていないと不恰好になりかねないので、ここが特に満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
タイトルのとおりで無塗装プラスチックがバイクにあるのが嫌で嫌でたまらない人向けの商品です。
個人的には満足していますがコストパフォーマンスは悪いです。
反対側をカーボンにした関係でこちらもカーボンにしました。統一感は出ます。
ただし製品のクオリティは非常に高く全くの無加工でガタもありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
【使用状況を教えてください】
2023年式のRninetに装着して使用。ツーリングのみに使用しており純正のリアサスペンションに不満があるわけではありませんが一度は使ってみたかったために購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージとおりですが、モノとしてとても高級感があって別な意味で驚きました。
高いだけありますね。
【取付けは難しかったですか?】
webikeピットインで最寄りのショップに頼んだら40分ほどで帰ってきたので
取り付け難易度は高くないのでしょう。
【使ってみていかがでしたか?】
硬いのにしなやか。と聞いたことがありましたがこういうことなんだな。といった気持ちです。
純正サスペンションと比べると確かにコシがあり粘るような感じがし、硬いのに跳ねたりせず乗り心地も好ましく感じます。(カーブ中に変な段差があっても怖さが少し減りました)
また、モノとして高級品があって満足しているのですが、個人的にはバイク全体で見るとサスペンションが派手で目立ちます。それを嫌う人は黒い色違いもあるので、そちらが良いかと。
フロントサスペンションもオーリンズに変更したくなりました。こちらはおいそれと変更できる価格ではありませんが・・・。
【付属品はついていましたか?】
ついていました。ステッカーも同梱されていました(嬉しい!)
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。ただしこれより一つ下のランクのサスペンションがほぼ2/3の値段で売っているものがあるので
ツーリングメインであればそちらでも良かったのかなとも思います
値段が高い以外に現状不満点はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
Rninetはリアフェンダーがついておらず、オーリンズのリアサスを雨や泥の水飛沫から守るためにも
イルムバーガーのカーボンリアフェンダーつけると気持ち的にもよいです。
泥で汚れることも少なくなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
RSタイチのDRYMASTERコンパスグローブ(RST451)を導入してから、街乗り、毎日の通勤、そして長距離のツーリングまで、あらゆるシチュエーションで使い込んできた。このグローブの最も大きな特徴であり、購入の決め手となったのが、アドベンチャーテイストを盛り込んだタフなデザインと、独自の防水透湿素材であるドライマスターをインサートしている点だ。実際に様々な天候や気温の中で走ってみると、メーカーのスペック表やカタログの謳い文句だけでは見えてこない、リアルな使い心地や細かい配慮が随所に感じられる一双であることがよく分かった。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
手を通した瞬間に感じるのは、一般的なレイングローブや防水グローブにありがちな「ゴワゴワ感」が極めて少ないことだ。多くの防水グローブは、浸水を防ぐための防水フィルムが内部で突っ張ったり、操作時に生地が余ってレバーに引っかかったりする不快感がある。しかし、このコンパスグローブは中綿をあえて入れていない構造になっているため、手のひら側のダイレクト感が非常に高い。
【取付けは難しかったですか?】
クラッチレバーやブレーキレバーを握り込んだとき、あるいはアクセルを微妙に開閉するときのフィーリングが、素手や通常のメッシュグローブに近い感覚で伝わってくる。グリップから伝わる路面や車体のインフォメーションを犠牲にしないため、雨天時の滑りやすい路面でも安心してコントロールに集中できるのは大きなメリットだ。
【使ってみていかがでしたか?】
天候の急変に対する信頼性は抜群に高い。走行中に突然のゲリラ豪雨に見舞われた際、レインウェアを着る余裕すらなく走り続ける状況があったが、手首をしっかりジャケットの袖口でカバーしていれば、手袋の内部へ水が染み込んでくることは一切なかった。
【付属品はついていましたか?】
ドライマスターの防水性能は伊達ではなく、外側が雨を浴びて水を吸って重くなっても、肌に触れる内側の層は完全にドライな状態が保たれる。さらに驚かされたのは、その高い透湿性だ。雨が止んで急に気温が上がり、湿気が高くなった状況でも、手の中が汗で蒸れて不快になる感覚がほとんどない。一般的な防水グローブだと、一度内部が蒸れると汗で生地が肌に張り付き、出先での脱着が非常に困難になる。
【期待外れな点はありましたか?】
このグローブは内側のライナーの滑りが良く、汗ばんだ状態でもスムーズに手を抜き差しできる。この「脱ぎはめのストレスがない」という点は、旅先で地図を確認したり、道の駅で休憩したりする際に地味ながら非常にありがたい性能だと実感している。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
中綿なしでありながら非常に優秀だ。春先や秋口の早朝、標高の高い峠道を走るような状況では、走行風による手の冷えをしっかりとシャットアウト
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 性能持続性 | 3 |
お盆休みに友人とオフロード遊びを計画していて、良いチェーンオイルを探していたのですが見つからず…同僚でありバイク仲間にこの製品をおすすめされ購入!とにかくチェーンが回る!押し引きが楽!!でもライフが短い(笑)効果はあるのでオフ遊び前に塗り付けて終わったら、ツうぞ油のチェーンオイルを塗るのが良いと思います。違いは感じれるので直前に塗布すると良さそう。バイク仲間同士で話題のネタにもなったし、買って良かったです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
チェーン側の穴位置が5�oほどズレており、そのままではボルトが入りませんでした。
穴を横方向に広げて取り付け出来ましたが道具を持っていない人にはおすすめ出来ないかも?
マットブラックはフェンダーの樹脂と同じ質感で純正のように収まります。
見た目も恰好よく掃除が楽になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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試しに取り付け前に電圧測定したところ14.7Vありました。
これは期待できそうです。すぐ取り付けしセルモーターを回したところ、今まで鉛バッテリーでは体験できないくらいの勢いでセルモーターが回りエンジンがかかりました。
あとは耐久性が気になるとけろです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
日焼けによる褪色が心配ですが、ワンポイントとしては目立っていい商品です。
もうちょい安くてもいいと思いますが…
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