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インプレッション (全 2367 件中 1191 - 1200 件)

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ユジさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KLX250 )

利用車種: YZ125X

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付けはタイラップなのでとても簡単でYZ125の場合スイングアームに有るメンテナンスホール用の穴もちゃんと有るので取り外ししなくて良いです。青と黒を選べたので黒リムに合わせブラックを選択、スイングアームの傷付きを気にする事無く遊べそうです。オフバイクですが少しでも綺麗に乗り続けたいですから。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/13 21:26

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和’sさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: PCX125 | STREET TRIPLE RS )

利用車種: PCX125

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 5

PCX購入早々に 年齢的に見た目より胸に来る風を抑えたくて一番最初に購入装着しました。

装着して既に1年以上たちますが整流効果も良く快適に走行が出来ていいます、さすがに純正感があり作り自体しっかりしています、、、がミラーの装着が純正位置だとハンドルをフルステアすると当たるのでレバーブラケットのところをミラーネジ付き仕様品に変えて移設するかオフセットパーツにて位置をずらす必要があるのと、冬場にナックルガード等を装着しても形状により干渉・接触しますので注意が必要です。

総じて 見た目以上に実用性重視であれば 風当り対策等実用性が高く取り付けるだけの価値のあるパーツに一つです。

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投稿日付: 2019/04/10 12:31

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MomijiManjyuさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: 125EXC | MT-10 | CB400スーパーボルドール )

利用車種: MT-10

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

乗り心地に関しては100点をあげたい。
細かい振動は全て吸収してくれます。

足付きは多少悪くなる程度で思ったほど変わりませんでした。
ローダウンと組合せばバランスも良いかと。
膝の曲がりが少なくなるので長距離も大快適です。

ただし峠を攻めたりサーキット走行では路面情報が伝わり難いし
腰高になるので難しく感じるかもしれません。

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投稿日付: 2019/04/04 19:06

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ぼっくんRRさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: エイプ50 | NS-1 )

利用車種: エイプ50

5.0/5

★★★★★

エイプをダウンフェンダーにする際の取り付け用のステーをオフセットさせるのに使用しました。

クリアランスの問題でどうしても装着をする事が出来ない状況で
ワッシャーかカラーが必要になりこちらの商品を見つけました!
無事に狙った通りの取り付けができましたので大満足です。

サイズも用途に合わせていろいろ出ています。
製品制度も質感も良くて、バリもありませんのでそのまま使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/01 21:21

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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

利用車種: エイプ50

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スタッドボルトのシリンダーヘッドへの取付は専用工具やダブルナットで取付ますが、此方の商品は六角穴が有り取付安い。写真に袋ナットが写っていたため、ナットも付属するかと思いましたが有りませんので、手持ちのフランジナットで取付ました。ボルトの長さは丁度良く満足しています。

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投稿日付: 2019/03/24 21:06

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i4-Banditさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: バンディット250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 4
  • 純正と比べると厚みは薄いですが、取り付けるとカッチリします。

    純正と比べると厚みは薄いですが、取り付けるとカッチリします。

  • 黒色だとメッシュ部分は余り目立ちません。

    黒色だとメッシュ部分は余り目立ちません。

  • ちょっとボルト穴をズラしたほうが良さそうです、

    ちょっとボルト穴をズラしたほうが良さそうです、

  • 高速での走行も問題ありませんでした。

    高速での走行も問題ありませんでした。

【何が購入の決め手になりましたか?】
汎用品で価格がリーズナブルなところです。
純正のフロントフェンダーを自分で塗装して液ダレしてしまい悩んでいた時に、この商品を見つけて即購入しました。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
取り付けてみたら、まるで純正パーツのようで違和感がありません。強度も問題なさそうでした。
BEET風の見た目で横がメッシュになっており、スタイリッシュです。

【期待外れだった点はありますか?】
特にありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特に不満はありません。

【比較した商品はありますか?】
他のネットショッピングで同じモノがありましたが、価格はWebikeが一番安かったと思います。

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投稿日付: 2019/03/23 19:36

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mktさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZX-6R | スーパーカブ110 )

利用車種: ZX-6R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

形状が好みだったので購入しました、届いた感じは予想より小さいと思いました。
でも車検対応とのことなので、安心して公道を走れるし何より見た目が純正の反射板と違いかっこいいので満足です。

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投稿日付: 2019/03/17 22:24

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mktさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZX-6R | スーパーカブ110 )

利用車種: ZX-6R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

車検対応でトリックスター社の物と悩んだのですが、TYPE-3 スリムリフレクターの形状がかっこよかったのでアクティブ社の物を選びました。
取り付けは整備士さんにお願いしたので分かりません。
ナンバーの角度も寝ているのは好きではないので、この商品はそこまで寝ていないし後ろからはっきりと視認出来るところも気に入っています。
全体的にスッキリまとまっていてお値段は少し高いかなと思うけど6R用で車検対応フェンダーレスを選ぶとなるとアクティブ社の物で良かったと思いました。

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投稿日付: 2019/03/17 22:19

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Norisukeさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: マジェスティS

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 3

『さすが!アクティブ製』

前に別メーカーのフェンダーレスキットを取付しました。説明書通りにフェンダーをカットしたが、隙間が空き、気に入らない為、こちらの商品を購入しました。

取付説明書は車両の分解方法から記載があり、誰でも簡単に作業ができると思います。
また別商品のようにフェンダーをカットする工具、プレートの穴開けするドリルも必要ありません。車両を分解する工具のみ。配線も取り換えるだけです。

ただ、フェンダーのフレームを残すため、若干スッキリ感は薄くなるのは致し方ないと思います。

別でリフレクターを用意する必要あり。

作業時間は約40分ほどでした。

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投稿日付: 2019/03/17 01:35

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ぼっくんRRさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: エイプ50 | NS-1 )

利用車種: エイプ50

5.0/5

★★★★★

エイプをダウンフェンダーにする際の取り付け用のステーをオフセットさせるのに使用しました。

クリアランスの問題でどうしても装着をする事が出来ない状況で
ワッシャーかカラーが必要になりこちらの商品を見つけました!
無事に狙った通りの取り付けができましたので大満足です。

サイズも用途に合わせていろいろ出ています。
製品制度も質感も良くて、バリもありませんのでそのまま使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/14 23:17

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