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4.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 4 |
純正ミラーがボロボロだったのでハンドル交換のついでにミラーも新調してみました。
セパハンに似合うミラーですね、色は黒を選びましたがスチールに塗装しているのかな？転倒したら傷が目立ちそうですが、セパハンのバイクにはよく似合います。
しかし、スチールなのでかなり重いです。
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イージーアジャストクラッチと一緒に購入しました。ホルダー型もあります。こちらは角度調整が自由に出来る利点がありますが、結構重たいです。私は試せませんでしたが、ホルダー型のほうが軽くて良いかも知れません。
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4.0/5
自動車用の停止板に見慣れていると、その半分くらいのサイズ感に、最初は感動を覚えました。
バイクで旅をする際には、小さくて軽いほうが良いですが
表示板が風で飛ばされないようにするには、これくらいの重さが必要だと思います。
出来れば総重量と価格をもっとかるき、のほうが買いやすいと思います。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】必須
清掃時のキャリパーピストンを戻すため。
以前は、手で戻していたが誤ってピストンが外れたことがあったため。
お安いお値段。
【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
使い方はシンプルで入れて回すだけ。簡単です。
しかし、やや重いので留意が必要です。これを使用すればピストンの脱落はありませんw
【期待外れだった点はありますか？】必須
重い。デカイ。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
おそらく4輪用なのでしょうが、2輪用の物を出していただければありがたいです。
【比較した商品はありますか？】必須
比較のため使用した商品はありません。
【その他】任意
上記のように重いので落とさないように注意しましょう。怪我やバイクを傷つけることになります。小さな台などに置いて作業するといいでしょう。
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4.0/5
作りや質感はいいのですが、思っていた以上に重量が有りました。
金額も高い気がしますが、車高上げた車両には最適ではないかと思います。
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個人的にSSのフェンダーレスは格好良く一番見た目が変わるパーツなので交換したいのですが、雨天時など泥跳ねのリスクが一気に増すのでなかなか導入出来ませんでしたが、R25のあまりにも長いフェンダーがダサすぎて泥のリスクを背負っての導入です笑
複数あるメーカーの中からキタコを選んだ理由ですが、普段4miniを弄っててキタコ製品を多数使用してきた中での抜群の信頼性と他メーカーが1万円を超えるなか唯一キタコだけが1万円を割る値段だった。という二点です。
取り付けは30分程で完了しました。R25は本当に整備性がいいバイクですね。SSというよりかは4mini的な笑
唯一の欠点はその重量だと思います。他メーカーはFRPや一体パーツで軽量なのに対し、この製品は鉄パーツを3つ重ねて使用しますのでそれなりに重みがあります。言い方を変えれば頑丈。ですね笑
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5.0/5
車両は400ccです。
ステーを加工＆ワンオフしないと付きません。
ナローで異形の為あまり荷物は入りません。
頑丈ですが肉厚なので重量がそこそこ重いです。
取り付けステーを含めると結構な金額。
と、ネガティブな事ばかりですが、本来荷物を入れる箱ですから、積載能力等の視点からだとそうなってしまいます。
けど、そんなことはどうでもいい。
とにかくカッコイイと思い、入れる荷物も無いのに、ましてや400ccには取り付け設定されていないのに無理矢理つけました。
デザインが気に入ったなら。
車両側に食い込む形状は見た目以上に容量がある、パッセンジャーの足に当たらない様にしつつ容量を広げたデザイン、空気抵抗が少なそうな形、雨でも平気なハードケース、ナローなのですり抜けも出来る。
とまぁポジティブばかりになります。
デコレーションとして選択されてはどうでしょうか。
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4.0/5
エンデューロなどで転倒すると、レバーは一発で折れてしまいますが、こちらを装着していれば問題ありません。
取り敢えず、形状もよく、邪魔にはなりませんが…
ちょっと重いです。
エンデューロでは必須かもですが、公道でしたらそんなに必要ないかもしれないです。
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5.0/5
マフラー、ダウンの2本出しの為取り外し、エンジン下にジャッキ2本かけ取り付け完了。既設の物はアルミ素材でシルバー、デイトナの物は鉄チンで黒、重量はしっかりあり丈夫そう。取り外し、取り付け時チェーン干渉。残念なことに現在、全バラ状態の為、乗車感覚、未経験。
また投稿します。
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2.0/5
昔から定評が有るフィルター。
しかし今では、もっと良いフィルターが有る。
見た目の選択が有るが、見た目と、性能の、どっちを取るかで変わってくると思う。
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