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インプレッション (全 141 件中 121 - 130 件)

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チームももちゃんさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R | RC390 )

5.0/5

★★★★★

配線も付属のマニュアル通りにやれば、誰でも簡単に装着できます。
文字も大きく、サーキット走行には必需品です。(特に赤表示は目立ちます)

取り付けして大満足でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/21 17:48
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エジさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] | IMPULSE400 [インパルス] )

4.0/5

★★★★★

純正よりやっぱり明るくなったし、昼間も見栄えが派手になった。
取り付けもネジだけだし、付属でポジションランプもついて来るし、カスタムの最初と思ったらまずは、クリアーテール入れるべき。
値段も安いし。

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投稿日付: 2013/09/26 18:28

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こうさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: FLD DYNA SWITCHBACK [ダイナスイッチバック] )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

数社の中から迷った挙句、最後は価格で「GIVI」に決めました。
気になっていたハンドル周りのクリアランスも、スロットルワイヤーに若干触れる程度で問題なし。
風切り音もノーマルに比べて静かになったような気がします。
防風性は、横からの巻き込みはありますが、正面からの防風効果は満足しています。
スクリーンの境目が前方に2メートルほど伸びるので、初めのうちは違和感がありましたが、すぐになれました。
他のメーカーに比べて安いからと言っても、性能にはまったく問題ありません。

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投稿日付: 2013/07/08 19:13
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hrathnirさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CL50 )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

既存のスクリーンを5mm六角レンチで外して、同じねじ4本を使って本商品を止めるだけ装着できます。高速はまだ走ってないですが、受ける風を低減できていると感じます。

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投稿日付: 2013/06/25 14:42

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逆車さん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

レギュラーが当時もので年数が立ち何時故障が出てもおかしくない状態、ツーリング先のトラブルを避ける為に購入、充電系の安定が安心につながります。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29
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momotaroさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: TDR250 | MT-01 )

利用車種: MT-01

5.0/5

★★★★★

万一のことを考えて取り付けました。
車体自体がゴツく感じるため、これを付けると更にゴツく見えるようになりました。
お気に入りです。
取り付けは簡単で、詳しい説明書もありました。
親切なメーカーだと思います。

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投稿日付: 2013/06/04 18:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

バイク仲間3人で野越え山越えをしています。

林道を走っていると、木の枝がミラーに当たってミラーがクルッ回ってしまい、
緩んでしまいます。

走りながらのミラーの締め付けは困難。
その都度バイクを止めてエンジンキーを抜き、サイドボックスをキーで開けて
工具を取り出します。

転倒の時には、バイクを起こしてミラーが緩んでいたら工具を取り出し、ミラーを
締め付けます。
サイドボックスの工具入れに工具袋が膨らんで入りにくい時もあります。

今度からはミラーも回らないので、めんどくさいって事がなくなります。

価格もセットで3、000円以下は買い得です。

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投稿日付: 2013/05/10 19:56
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初心者ninjaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ400R (-2013) )

5.0/5

★★★★★

純正と比べても握りやすい。

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投稿日付: 2013/05/09 11:06

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bassusiさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

本当に安くて簡単取り付け、おすすめ商品です。
オイル漏れのためフロントフォークOH後なんとなく付けてみましたが見た目もかっこいいし中々良い商品に出会え満足です

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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goddessさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

Ninja250Rの慣らし運転の縛り4000回転、6速の4000回転では60キロしか出ないのでそんなに速い速度では無いです。
その状況でタコメーターばかり見ているし、スピードの方は体感になりがちで6速から更にシフトアップしようとする事もしばしば…。慣らし運転のストレスもプラスされて余計にイラっとしてましたが、インジケーター装着後は無駄な動作が無くなり精神的に良いです。車種専用のハーネスが有るバイクの方は車種専用キットがオススメです。専用キットで有れば、インジケーター自体は慣れた人で5分くらい、器械系が苦手な人でも15~20分も有れば取り付け出来るのではないでしょうか。
メーターが若干ナシ地ですが両面で固定もしっかりしています。
ETCランプ避けるため左寄せにしたのでタコとNランプの真上で更に見易くなったと思います。自分的には大満足です。
購入を悩んでいる人は即付けですよ。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03
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