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インプレッション (全 2367 件中 1301 - 1310 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GPZ900R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 4

フィット感がよく操作性能がよくなりましたが路面のギャップを拾った時に腰への負担が多くなるので膝を使ってコントロールが必要になります。
25?シート高さが低くなっているとの事ですがシート角がしっかり出たデザインになって格好良くなった分足着くせいは、かわっていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/23 10:14
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レプソルさん(インプレ投稿数: 81件 )

利用車種: WR250X

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

ジータの製品ではほぼカーボンに交換し最後に残ったのがドライブカバーとなりました。取り付けは純正を外し交換するだけですので1分もあれば出来ます。オンしか走らないので汚れがはあんまり関係ありませんが見た目がスッキリして満足です。もう少し安ければ最高ですが?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/14 20:07

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つかさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジェベル125 | VITPILEN 701 )

利用車種: RC390

3.8/5

★★★★★

純正キャップ周りの鍵キズが目立ってきたので購入しました。
固定用ボルト*3、ダミー*4が付いてきます。
3本でもしっかりと固定できている感じはありましたが、若干カウルとの間に隙間が出来る点や銀色ボルトなため違和感が出るので7本全て固定できる長さの黒ボルトに交換するのを勧めます。

その他の造りは良く、キャップを外すと裏にガソリンが付いてはいるものの漏れの心配も無さそうです。
ただしキーレスということもあるので油泥棒やイタズラに神経質な方には向きません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/06 17:06

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buhiさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: Scrambler Urban Enduro

5.0/5

★★★★★

納品までには数週間かかりました。
取付けは純正から置き換えるだけです。シートの内側が少しだけ厚みを増すのでシート下に入れていた書類の置き方に工夫が必要でした。足つきは、高さは少し下がって幅が広がる感じで純正と殆ど変わらず。
さて、乗りごごちです。純正では1時間もするとジリジリと痛くなって来ていたお尻が全く痛くなりません。それ以上走っていると体がこわばってくるので休憩しますがお尻は休憩の必要無しという感じ(^^)
車種に合わせて選択したブラウンが大正解。お尻部分の幅広と手前の絞り加減の形状がセクシーなラインとなりお気に入りです。
1年が経ちましたが、皮の劣化や糸のほつれ、雨が染み込むようなこともなく耐久性も問題無さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/05 10:16

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とみぞーさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: KLX230 シェルパ | Z1100 )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

ナットは問題なしでした。ただスクリーンの厚さがあるのでネジ長さが5mm足りなかった。
余ったドレスアップボルトは他へ流用します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/01 14:09

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kamosika477さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: ZX-14R

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

バイクの性能云々でなく、見た目のみ!カーボン素材ということで、もっと硬い製品かと思っていましたが、意外に柔らかく、フニャフニャで薄い。・・・が不安要素。


取付は、ポン付け!(5分)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/29 15:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-12R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

塗装ではなく、酸化被膜で色付けしてありクオリティが高いです。カウルのフジツボカラーの部分に使用しています。
大変満足しています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/29 14:50

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たこすたさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XLH1200C SPORTSTER CUSTOM )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
形状 5

初期型のGSX-R1100用のカウルです。
材質は黒ゲル未塗装のFRPカウルでアッパー(純正同形状)から小ぶりなサイドカウルが一体成型されています。(スティングR&DさんのHPで形状確認できます)
取り付けに関しては、エンジンのヘッドに固定するネジ穴(純正サイドカウルのエンジンにボルトを取り付ける部分)に若干ズレがあり修正しましたが、他のボルトはすんなり取り付けることができました。
質感としては、特に問題は無く、むしろこの値段でサイドまで一体のカウルが購入できることに感動しました。
装着後、サーキット等で200以上のスピードを出してもカウル自体は問題(ヒビ・割れ)なかったので練習等に最適かと思います。
あとプラグへのアクセスが楽になります・・・笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/29 09:21
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きららさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: W650 | CBR125R | スーパーカブ50 )

利用車種: W650

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

以前はプーチのハンドルカバーを使用していたのですが、脱着と手元の操作にわずらわしさを感じワールドウォークのナックルガードを購入しました。作りもしっかりしていて風防効果も高く突然の雨にも対応できオールシーズン使えそうです。ただ気温が5度以下になるとグリップヒーターが有っても長距離はキツイかなと感じました。もう少しコストダウン出来れば利用者も増えるのではないかと思うくらいのすばらしい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/14 21:38

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

既存のキャップボルトをイメチェンしたく購入しました。ちょっとした所を変えるのが大好きです。分かる人には分かる、さり気ないパーツ!購入価格も安いので、変更できる既存のキャップボルトを今後も変更していきたいと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/11 23:04

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