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息子のトリシティに取り付けました。
冬場の風防効果は勿論、微量の雨なら合羽を着ずに乗ることが出来るようになりますし、本格的な雨の日には、合羽の継ぎ目からの雨水の滲入を防ぐ効果があり、長時間の雨天走行の快適性が向上します。両サイドの「羽」部分はグローブへの風雨の当たりを和らげる効果があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
ネイキッドのバイクなんで着けてるぞって主張して見えるのが嫌で
一見、着いてないぞって感じが好き。
無しで走ると８０km位までが良いけど、追い越しで１１０ｋｍ位だすと
風が辛い・・・これ着けると１２０位までなんともない！
取り付けはライトステーに２か所なんで大丈夫かな？でしたがサーキットで
リミッターが効く速度でも走れますから、一般道では疲れ知れず？
夏場の虫もこれに当たってメットのシールドには大丈夫！
北海道ツーリングでは助かりました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルはリレーズ本体を留めているネジが
クランケースに直に留めてありますが
この商品はリレーズ本体を留めているネジが
時計で例えると9時12時の2本だけクランケースに届き3時のネジがピストンベースに
留めるのでレバーを握るとリレーズ本体が
若干動きます (￣。￣;)
試走はしていませんが
これでクラッチが切れるのか不安がアリます。
お金に余裕がアル人は
K〇ァク〇リーの商品の方が良いかも？
試走する時間無いので・・・(>_<)
試走したらインプレしま?す。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
そのほか材料道具
接着後包丁で粗整形した
整形後
完成の図
TIGRA のシートに不満があり、あんこ盛りしてみました。
◆これまでの問題点
? 柔らか過ぎて左右方向ポジションや車両の挙動がつかみにくい。
? 潰れきってシートフレームに当たる感じで痛い
? 段付きで前後方向を強制され、足元が窮屈
バイクのシート屋さんに行って相談しましたが 5万円以上の価格を提示され
自分でやってみることにしました。
◆変更後のインプレッション
? 以前と比べて狙い通りシートは普通程度に固くなった。
? シートの中央がわかりやすい(座り直しが減った)
? 硬いだけではなくダンピングが効いていて ギャップ通過でも跳ねない。
? 全面フラットなので 広いシートに好きなポジションを得られる。
◆作業手順 材料
? 中古の程度の良さそうなシートアッシーを調達 表皮レザーを痛めないように分解
? スポンジの接着に 合成ゴム系接着剤 G17 の缶スプレー版を使って 二度塗りで接着
? 包丁で刺身を捌く要領でスポンジを成型 つなぎ目はスラッシュカットで繋ぐ
? アングルサンダーで表面を慣らす
? 補強のために 発泡スポンジを吹き付けたネットを貼り付け
? 農業用マルチシートでスポンジをくるんで防水
? 足の長さ6mmのステーブルで元の表皮レザーを固定
◆そのほか
似たような物と思ったシグナス用のシート表皮は TIGRAのシートより小さく
入りませんでした orz
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
カブで山を走行し泥まみれになるので錆びない物を探していました。
手持ちのクリッピングポイント、水本レーシングのアップタイプマフラーには取り付け出来ませんでした。
水本レーシングアップマフラーは超薄口ソケットがあれば、使えるかも？
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
価格の割には品質良かったです！貼っていたオーリンズステッカーが剥がれてしまい購入しました。シール自体も柔らかく、とても貼りやすかったです！自分は失敗した時用に予備で、もう１枚多目に購入しますが、金額も安く購入出来ました。
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ウェビックオリジナル商品ですが、某メーカー製品と同じの様な気がします……造りも品質も購入価格以上です。更に取付後のスタイリングは最高です。購入して良かったと思います。ちょーお勧めです
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
梱包しっかりしてあり良かったです。
装着の際は、ネジ穴を合わせるのに苦労しました。仮止めするとき左右同時にしたほうがいいです。
駐車の取り回しに大活躍です。
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自分のグロムは16年以降のグロムです。16年以降のグロムに取付出来るか分かりませんでしたが、saleで安くなっていたので購入してみました。届いた商品を見た瞬間、塗装も良く、小傷も無く非常に良い商品でした。取付に関しては16年以降のグロムなので少々の加工は必要でしたが、無事に取付出来ました。加工内容は付属のステーを2つ使い、残り2箇所は現車合わせにてステーを新規作成し、社外マフラーが接触する所を現車に合わせ合わせしながら加工しました。取付には加工も含め、凄く時間がかかりましたが、アンダーカウルを装着した姿を見たら惚れ惚れしてしまいました。後はアンダーカウルと付属のステーの耐久性ですかね…
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレンボカニキャリパーブリッジボルト用。
KSR2はほとんどのボルトをチタンかアルミの変更してます、初期のころはポジポリーニのを使用してたんですが、供給が安定しないので、今はもっぱらZETAのを愛用してます。
値段も割安だし、仕上げもポジポリーニより良いとおもいます♪
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