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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
パーツ交換作業中、うっかりフランジボルトを１本紛失。近くのホムセンに買いに行くと、該当するフランジボルトは取り扱いがないのには驚きでした。いざというときの予備を含め購入しました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
購入前から気になっていました。自分は綾織カーボンを購入しました。ほかのカーボンも同様の素材を利用しているので雰囲気はバッチリです。ただ自分は社外のマフラーステーを着けてあたるので純正の様なフィット感にならなかったのが残念ですが、取引るとまた違うイメージになりますよ。
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Z125仕様のメーターバイザー（スクリーン）は
一様に価格が高額で、デザインも気に入ったものが無く、一度他社のスクリーンを取り付けたがノーマルパーツに加工したり団扇のようなデザイン、整流効果も無いのでノーマルに戻してしまいました。
ふと、友人がグロムに取り付けているメーターバイザーが加工なしで取り付け出来そうなので、借りて被せてみるとサイズはほぼ同じ。
留め具のサイドステーが短いのでホムセンで延長用のステー2枚を買ってボルトで繋げ取り付けました。
以上のように取り付けは簡単に出来ます。
風の整流効果は小型で見た目重視なので期待はしない方が良いですね！
取り付け後の見た目は、元々他車種用のパーツなのでサイド等に多少隙間が出来ますが全体的に悪くはなく気に入っています。
取り付け後のデザインが許容範囲なら、コスパもよく取り付けも簡単なので一考の価値ありです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
シートに被せるタイプ。そうカバーです。
2015年OEに付けるならフレアパターンのステッカーも別途用意した方がいいと思います。
品番
56069-7986
56069-7987
左右で7000円ぐらいします（笑
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
ずーっと探し求めて4年目にして見つけ、ようやく取り付け！クラシック用をカスタムに取り付けたので純正ステーを底上げしてあげて手を加えてあげたら取り付け完了！見栄えも品質も最高です！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
台数自体が少ないバイクなので装着した方の写真などが少なくイメージ通りかすごく不安でしたが、期待通りの格好良さで大変気に入りました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
リヤサスペンションの交換でノーマルのチェーンカバーが着かなくなったため購入しました。
ノーマルのカバーよりも軽快なデザインで、サスペンション部分のカットも大きくKYB KGS325 との干渉もありません。
ステンレスの厚みも充分で、アルミの様な軽さは期待できませんがSRの様な振動の多い車両には、これくらいの厚みの方が強度的に安心感があります。
取り付けもサスペンションを外すこともなく15分ほどで作業は終わりました。
この造りで、この価格…おすすめです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付けはドライバーが使えれば、全く問題なく取り付けできます。使用感はまー便利ですね。たまに別なスクーターに乗ると"あれ?なんで開かんの?"と思ってしまうくらい、当たり前の装備になってますね。リアボックスとこれを付ければ利便性は最強です。唯一気を付けなければならないことは、シートの上にスマホや眼鏡など軽いものを乗せたまま開けてしまうと、すっ飛んでしまうことですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
初代RZ250を彷彿させるカラーリングが購入動機。
取説も詳しく良いのですがプラ部品の爪で
はめ込む箇所が多いのでビビりながら取り付けました。
心配なのは補修部品があるのだろうか？
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この前見た気が（ ＾ω＾）・・・
かっこよかったけど、お値段スゲッ！
軽量化さん、良いお値段ですよね。その分中古で我慢しました。
このカラーリングの人気のお陰でヤマハからRZ250の復刻タンクが
受注生産で出ますが108000円（キャップ、コックなし）に比べると安いかも。
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