ネジ外してすぐはめられると思ったら大間違い?カウルからミラーまで脱着しないといけなくて自分で取付出来ずショップに頼んでしまいました…

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とにかく安くて助かります､取り付け車両はエポとジェンマ125です､両方ともにかなり年式が古く(30年位前の車両)傷などが付いていたりしてますので補修の為に購入しました｡色はゴールドでエポは車体が黒ですのでとても色合いが良くて気持ちが良いです､ジェンマ125は車体が白ですのでちょっと違和感が有りますが車体の各部品がちょっとだけ黒色を使っているのでそれに合わせて取り付け完了しました｡ただロゴか多分にタンクにビス止めするパーツみたいなのでビス穴が空いてるのがチョツト気になる位ですが値段が値段ですので100パーセント良しと言う事です

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フタのフチ部分のゴムの質感が良く
水が入らず長く使えそうな感じでとても満足してます。
正直割高だなと思って買ったのですが
十分のコストパフォーマンスだと思いました。

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先日、フレームガードを取り付けた際にノーマルスプロケットカバーが干渉してしまったので、必要に迫られて購入したのですが、発色も綺麗で質感が思いのほか良かったので満足です。


あぁ、また一つ盆栽化が進んだわ。（笑）

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車種によって効果がある場所が違いました。バイクは３台クルマは２台やりました。

キャブやインジェクションに取り付けて。アイドリングから排気音が変わり、低速からツキがよくなり発進加速がスムーズ、トルクが増して力強さを感じます。

サスはじゅうたんを踏んでるような、細かい動きが効いて上品な乗り心地にびっくりです。

改造してないのに、大きな改造をしてしまったこの感じは、なんとも言えません。乗り物の歴史を変えるような発明です。

取りつけ場所をきちんと検証しないと、この難しい原理に作用しないので効果のあるやり方はプロに聞いた方が良いかと思います。

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リアスタンドを使用する度に、リアフェンダーに当たっていた為、整備性の向上を目的に購入しました。
取付は、説明書もしっかりとされていたので、問題ありませんでした(作業時間0.5H程)
思わぬ効果がありまして…純正より軽量化された為か末端部が軽量化された為でしょうか…取り回しが楽になりました。乗っても、しっかり感じ取れ、いつもより軽く感じます。嬉しい誤算でした。
作りもしっかりしていますし、良かったです。

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フェンダーレスにするにあたり、リアフェンダーを探していた所、長めで泥よけ効果の高そうなデザインのこちらを選択。黒ゲルかカーボンで迷いましたが、強度と耐久面を考えるとカーボンの方がいいよなという事で決めました。ネジの取り付け箇所の中でキツイ所もありましたが、加工せずに付けられました。ただ締めすぎの破損が心配で、自作のゴムクッションを間にはさみ保護しました。自己満足度は高い商品です。

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ノーマルより座るポジションが後退してしまう・
ただでさえハンドルが遠いボルトなのに尚更ハンドルが遠くに・・・
ハンドルバーかえるの必須！！
でもこのスプリングは乗り心地よくて好き！！

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説明通り若干低くなって幅が広くなっています。なので足つきは驚くほどの改善ではないですが少しの安心感があります。尻痛も若干いいくらいです。シートカバーの質感は純正よりもむしろいいような気がします。マークがブルーというのもポイントですね。

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BIKERS製のリアアクスルスライダーと一緒に取り付けました。
リアアクスルスライダーだけだと隙間ができてしまうのでこのパーツを一緒に取り付けることをオススメします。

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