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インプレッション (全 2401 件中 1451 - 1460 件)

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No.4さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: 390DUKE | KSRプロ | KSR110 )

利用車種: 390 DUKE

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • クラッチカバー側

    クラッチカバー側

  • エンジンカバー側

    エンジンカバー側

  • エキゾースト周り

    エキゾースト周り

390DUKEの純正ボルトはスチールで錆びてしまうのでこちらに交換しました。
エンジンカバーとクラッチカバーとエキゾースト周り、シリンダーケース周辺も取り替えると30本以上ありますが1本80円程度なので大変お得です。
手軽に出来て質感がぐっと上がるので満足してます。


※写真の交換箇所のボルトはM6×35mmです

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投稿日付: 2017/04/22 15:05

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ヨシさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: HAYABUSA | MT-25 )

利用車種: S1000R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

注文、生産とのことで発注はしましたが当初の予定通りには行かずさらに1ヶ月の延期となり、結果2カ月で商品が届きました。もう少し正確な時期が分かるような対応を心掛けて欲しいと思いました。

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投稿日付: 2017/04/21 08:58

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優作さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DIO [ディオ] | ライブDIO-ZX | PCX125 )

利用車種: ライブディオZX

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のボルトが錆びていまったので 足元のちょっとしたアクセントとして購入しました。ステンレスだしデザインもなかなか良いですよ。

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投稿日付: 2017/04/20 14:24

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tkyさん(インプレ投稿数: 36件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

他の方もおっしゃっていますが、オイル交換のたびにガスケットも購入するのは面倒だという人にはお勧めですね。

交換の際にはしっかりと前のガスケットが潰れているのが見れたので期待通りの性能でした。

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投稿日付: 2017/04/12 19:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ジャズ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 0

商品は、良さそうなんですけどね(^^;
取説位付けて欲しいです。
適当組み立てるしか無いじゃん(^^;
分からない人だって居るんだから、取説は必要でしょ?

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投稿日付: 2017/04/10 14:56

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甚兵衛坊主さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー | NS-1 )

利用車種: エイプ100

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

エイプ type Dはホークボトムが黒で見た目が貧弱なのでキタコのボトムケースに換えました。素材の割に価格が安いと思います。アルマイトの部分の削り行程が悪いのかアルマイト加工が悪いのか筋が入ってる様に見える部分があります。近くでよく見ないと分からない程度ですがインプレを見てると同じような状態の方がいるようです。まだ試し乗りはしてませんが、ブレーキをかけて沈み込ませても問題はありませんでした。

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投稿日付: 2017/04/08 17:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: R1200R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 3
整流効果 5

早速、取り付けしてしました。
精度の高い部品で角度調整も簡単、よく考えられた商品と思いました。早速、100kmほどテスト走行を行いましたが、整流効果はまずまずです。小刻みな振動が発生する場所なので、ねじのゆるみが発生しやすいため走行後、増し締めしてみましたが、やはりイモねじが緩んでいました。ゆるみ防止のため、組立は、ねじロックを使用したほうがよいでしょう。万が一の走行中の脱落防止と安全のためワイヤーを取り付け落ちないように工夫しました。コストは、やや高いですが、製品自体の出来栄えや部品精度は高く価格相応であると思います。ほんとうによく考えられた商品と思います。

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投稿日付: 2017/03/25 22:03
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メサビさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: W800

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

見た目に惹かれ、そしてファイナルエディション用のカラーも追加されていたこともあり購入しました。

届いて箱を開けたときの感想が、「あれ?真っ黒?間違えたか??」でした。
しかし、よーく見てみるとわずかにラメが入ってました。
知人に見せても、「これほんとにタンクと同じ色なの?」と言われる始末。
まあ、社外品なので仕方ないかと思いそこは諦めました(^^;)

いざ車体に取り付けると、それはもうイメージ通りでした。
純正オプションのカウルとは違い、シュッとしていてオシャレです。

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投稿日付: 2017/03/20 23:15
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コメント(全6件 )

メサビさん 

これから購入される分には問題ないと思いますよ。改善済みなので。

ちなみに、当時は「もう少し色が明るいと良かったんですけどね。純正色を再現するのって難しいんですかね。」というような質問をしたと記憶しています。それでメーカーさんから再塗装させてほしい旨の返事が来た、という感じですね。

W8さんさん 

回答有難うございました。

ムラカミさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: XR250

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

チタンカラーもカッコいいし、
排ドロ性も良さそうなので取り付けました、
値段も手頃で見た目も良くメンテナンス性もいいと思います。

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投稿日付: 2017/03/17 12:49

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taka広島さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XJR400 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

デカすぎ?と思ったけど、意外とマッチしてるのがお気に入り。高速走行が断然楽になった。作りがしっかりしている。取り付けも簡単でフィッティング抜群でした。ネイキッドにはオススメです。

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投稿日付: 2017/03/13 23:05
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