VTR-Fに装着しました。
PROSMANのエンジンガードもつけていますが干渉は全くありません。
取付自体も15分位で終了。
塗装しようと思っていましたが、白GELのままでもそんなに気にならなかったので未塗装。
VTR-Fはアンダーカウルつけると横から見たときに急に
スカスカの部分がなくなり締まった感じになります。
乗ってる人からはどうでも良いですけどね。
あと左側から見るとスタンドの関係もあって、やや小さく見えます。
あと前面エキパイ部分の解放感はそれなりなので、
気になる人はコワースの方が良いかもですね。

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Z-CARBONのガード類は、ほぼ装着しています。
軽いし丈夫で高級感があります。
今回はブーツがフレームに当たって傷が付くのを
防ぐために購入しました。

取り付けも簡単ですし、価格もそこまでは高くない
と思いますのでオススメです。

自分は外装が白ですが、外装が黒のWRには
ベストマッチのアイテムだと思います。

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少し足つきは犠牲になりますが、お尻には優しいのでオススメです。最初からこのシートでいいのでは？もう少し安かったらうれしいですが、、、、、

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このパーツの特徴はウインカー、テール
ライセンスポジション、リフレクター全て
ノーマル品の流用ができるので、違和感なく
すっきりおさまり、安っぽく見えないのが
気に入っています。
取り付けの際、説明書が不親切でしたが、
幸い、電装系は全て流用のため、取り回しだけ
注意すれば取り付けさほど難しくないです。

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侮るなかれ！僅か百数十円の便利グッズで、誰でも簡単綺麗にホイールリムにストライプを張ることができます。

本当に附属の貼り方マニュアル通りに作業するだけ。
洗車して、ホイールに付着したブレーキダストやチェーンオイル等を除去、パーツクリーナーで脱脂したら、霧吹きでリムに水を吹き付けます。

そして、いよいよこのゲージの出番です。ストライプをガイドに通したら、スイっとリムに沿ってなぞるだけ。
最後に、水分を拭き取って、ドライヤーで少し温めながら乾燥させれば完成です！

私の場合、剥離を避けるため、走行はせず1日養生しました。
また、車体を垂直にすると相当作業が楽で確実になるので、リアスタンドを使用して作業しました。

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スチール製なので、錆が心配で裏側に錆止めのスプレーを噴きかけ装着しました。取り付けは、10分ほどで取り付け完了。純正のフェンダーに空いているメーターケーブル用のクランパー取り付け穴が空いていないのが残念でした。FRPでメッキがあれば、軽量化もでき良かったと思いました。
しかし、見た目は、すごく目立つようになり、カッコ良くなり、最高です。

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ノーマルは、黒い樹脂のチェーンカバーで安さ機能重視でとてもカッコ悪い。しかし、このカーボンのチェーンカバーは、軽いし機能もいいしドレスアップに最適です。
バイクを横から見て、満足しています。

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タンクカバーの位置が少しずれていました
二ーグリップはしやすいです！
アンダーカウルの取り付けは付属のステーだと位置がわかりにくいので
タイラップ(インシュロック)にて取り付けました、
取り付け後は整備もしやすく使いやすかったです

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I had to wait for a while but it was worth it. The carbon fender is a nice piece of work.

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The carbon fiber cowl is beautiful. Delivery was great. I'll be buying from WeB!ke again.

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