JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
¥2,860 (税込)
5.0/5
注文納期より
一か月以上も早く来ました。
予定日が一か月半待ちと遅かったですが。。
実際は、二週間ほどで届きました。
やはり、値段の分ほかの安物より
しっかりとした厚みもあり
くっつきもよいです。
プチカスタムにおすすめです。
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3.0/5
耐久性は(?)どうなんでしょう?
どれくらいの期間で、張り替えたりするのが良いのか?
耐用年数、張り替え推奨年数等の記載がないのは不親切だと思う。
まー、それは製造元に対する不満だが、ショップに対しての不満はありません。
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5.0/5
最初、こんなのは30分もあれば取りつくだろうと思っていましたが、あまかったです。
後ろ周りの外装は配線にアクセスするため全て取り外しです。配線自体も狭わい部を伝っていますのでちょい面倒です。
商品自体はライセンスランプを同梱されており警察に止められることはなし。
コスパが良いですね。
一点品商品とは関係ないですが、標準のウインカーの取り付けがバカみたいに凝っています。場合によってはネジザウルスが必要になりるかも。私はネジ頭をドリルで飛ばして六角ボルトに差し替えましたが、とにかくあの部部に十字スクリューは設計的にありえないと思います。
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ショウエイのX12使ってます
冬にチンカーテン無しだと、風の巻き込みが結構分かります
たかだか5cmのスクリーン延長で、明らかに風の流れは変わった様子です
寒さはカバー出来ませんが、自分に当たる風は確実に減っていますね
ドゥカティ用にしては安価で、良い商品だと思います♪
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Z800を購入する前、「顔はGSR750、車体はZ800」で大変迷っていた。
Z800を購入した後もその未練を捨てきれず、そんな中、マジカルレーシングからこのカウルが発売された。
初めて見たときは衝撃的で、これはもうなんとかしてつけなくてはならない衝動に駆られて購入。
その後、純正ヘッドライトも購入し、互いのマウント部分を観察しながらホムセンステーでブラケットを作成。
ようやく念願のGZR800を完成させることが出来た。
スクリーンなんて全く着いていないZ800に比べ、大き目のスクリーンがついているこのカウル。
走行中に伏せると、確かに風からの逃げ場所が存在する。ヘルメットを切っていた風が急に静かになる。
とはいえ風防性能はSS純正程度。
気になっていたプラリベットのスクリーンも、走行中にビビることなくしっかりと風を受け流す。
カウルのフィッティングはまずまずで、ヘッドライトレンズにカウルが干渉するため、度重なる振動でレンズが傷つく可能性がある。気になる方は、何かしらの保護対策をしたほうがよい。
また、上部固定部は若干ネジ穴を拡張する必要があった。
ヘッドライトの照光範囲と若干カウルが被るため、メーター奥が非常に明るく、幻想的な雰囲気を醸し出す笑
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5.0/5
巷で評価の高い、『ゼログラ』のスクリーンをはじめて購入、装着してみました。(今までの車歴では、殆ど『MRA』でした。)
『14R』のユーザーの殆どは、『ダブルバブル』を装着しているようですが、個人的に、ニューモデルの『MARC1』しかないということで、迷うなく購入しました。
実際の商品は、ノーマルスクリーンより2~3センチ低い高さで、スクリーンエンド部分のデザインも他にはない斬新な水平的なカットが施されています。このデザインは、威圧的な『14R』には、ピッタリだと思います。
また、、防風効果が本格的に発揮される速度域はかなり高めに設定されており、かなりの前傾姿勢をとらないとその恩恵にはあずかれません。
しかし、ツーリングライダーである私にとって、防風効果は、それほど重要ではありません。
まだ、あまり出回っていないことと、この斬新なデザインに100点満点を与えたいところです!
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四本入りなのでドレスアップのために2本はフロントのブレーキラインクランプのボルトに使用しました、最初のボルトより格好もよくて締めやすいので良かったです。残りの2本はリヤの泥除けのボルトと交換して取付ました。あまり見えない所ですが気持ち的には軽量化とドレスアップが簡単に出来て満足です。
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3.0/5
視認性を高めるために使用しています。
バイクの車体には反射テープを張り、ホイールにはこの商品を貼っています。
反射テープの方が反射性能が良い(明るい)ので、この商品は少し暗く感じます。
それでも、視認性向上に役立っています。
反射テープの反射性能が良すぎるのだと思います。
また、リムに貼るので、面積が狭いのも不利です・・・
リムが太ければ複数枚貼って、さらなる視認性の向上したいが、値段が高い
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5.0/5
NINJA1000にはもともとリア・インナーフェンダーがついていますが、デザイン性はいまいち。また長さも十分ではなく、リアシートの裏側やリアサスペンションの周辺への泥はねもありました。
いろいろなメーカーが凝ったデザインのリアフェンダーをだしていますが、こちらのメーカーの製品がもっとも長さがあるとの情報を得て、選択しました。
マフラーを右側一本だしに変えていることもあり、リアフェンダーはけっこう目立つので、見栄をはってカーボン綾織にしています。
取り付けをバイク屋さんにお願いしたところ、ステップを一度外す必要性があったようですが、きれいに装着できました。泥はね軽減とともにカスタムした見た目にもなり、おススメできる製品です。
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とても簡単に付きます
他社製品も同じなので問題ないのかもしてませんが?
ディアベルの取付け箇所はタンデムグリップ〔スライド収納タイプ〕の為
取付け部にそもそもガタツキがあり
ナンバーが揺れても嫌なのでゴム板などで工夫して付けてみました。
その他、ナンバーの角度も丁度良いと思います。
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