同好会のステッカーを入れるために購入しました。
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センスが要求されるステッカー張りが苦手なので無難に収まってほっとしてます。
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本来はイギリスの納税証明ステッカーを入れるためのものらしいのですが、ちょうどよいサイズだった上にステンレス製で錆にくいこと、防水は謳ってはいないものの、透明樹脂レンズとゴムパッキングが付いている点が購入動機となりました。
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この商品で意外だった点は”ゴムパッキング”が平たい1枚のパッキングではなく”袋状になっている”ことでした。
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組み付け方法は丸い”ゴムパッキング”の中に丸く切った台紙に張ったステッカーをいれ、樹脂レンズをはめ込み、ホルダー本体にはめ込み、表からホルダー外枠を上からかぶして押さえ、時計回りに締めこんで固定、あとは好きなところへ固定するだけです。
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僕の場合はFフォークとFフェンダーの取り付けボルトに共締めしました。
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いまのところ「期待通りの性能」でほっとしてます。
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この商品に不満があるとすれば「送料がもうちょっと安くなって欲しい」と「商品紹介のページにUPされている画像にホルダーの構成パーツを紹介している画像が欲しい」でした。
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自作も出来そうですが面倒なうえ強度も問題になりそうなので錆が出たら考えることにしました。

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スペック3に装着！
造りは結構しっかりしていて、ちょっとやそっとじゃ壊れない感じです。
取り付けはシートカウルを初めて外したオイラでも約2時間で完了できる程度です。
見た目がかなりスッキリするので本当におすすめです！

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追加工無しで、20分程度で取付が完了しました。
ただ、個体差だと思いますが、左右のバランスが若干ズレている様です。まぁ、走りには問題無いので良しとします。

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ライトステー変更のついでにビキニカウルを外しバイザーへ変更しました。（ビキニは取っとく）

キタコ　ライトステー

ミニモト　ブラスターステー
　
この二つと組み合わせることでバイザー＆ビキニを簡単に交換できます。
（バイザーステーは外さないでそのままビキニ装着可能）

バイザーは紫にしました。

風避けにもなりますし紫が綺麗です。

ピヨピヨバイザーも欲しいかも？

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走り出してすぐに効果が感じられる。80km以上になれば効果絶大で、高速道路を走るのが楽しい。ビッグネイキッドでも高速でガンガンいけるようになります。
風切音はほとんどしない。ヘルメットのシールドに風が当たる高さだが少し伏せれば風圧は感じなくなる。ウェアに虫がまったく付かない。これもうれしい。
マグネット式の大型タンクバッグを装着することが多い私は高速走行時にタンクバッグが風圧（負圧）で浮き上がってしまうことがあるが、この製品はライトまで被うような形状（下に長い）のため、浮き上がりがないのがありがたい。
同社の製品の中ではカウル側面が大きく後退しているのも特徴で、巻き込み風が少なく感じる。（後退が少ない機種では高速時に巻き込みが強く感じる）グリップ部も整流域に入っているようで、手に当たる風も少ない。
取り付けは簡単とはいえないが1~2時間でできる。ライト穴の関係で固定位置はほぼ決まってしまうがこれはこれで十分機能を発揮する位置だといえよう。

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純正がかなり歪んできたので購入。
しかし、取り付けには、かなり穴あけがあります。
公道使用でUFOフェンダーライトを付けるのなら左右2か所に配線穴を開けた方がスッキリする。

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同社のリムストライプを購入した際に、安価だから一緒に購入しておきました。
買って大正解。あるとないとでは作業性が断然違うと思います。

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トライアンフタイガー1050用に購入しました。

実は同番号のスクリーンも持っていたのですが、
社外のSW-MOTECH製ハンドガード用を装着したら、
ハンドルフルロック時に干渉してしまうようになったため買い換えました。

【良かった所】
・マイナーチェンジ前と同等の防風性能を保ちながら、ハンドルフルロック時の干渉が無くなりました。
　タイガーのようなアップライトなポジションでは上半身に負荷が掛かりやすく、長距離では疲労しやすいのでそれが緩和されます。

・厚みが十分にある。
　さすがはGivi製だけあって、厚みがあり、ロングスクリーンにありがちな高速時に先端がバタ付くことはありません。

・歪みが少ない。
　歪みが全く無いことは無いのですが、スクリーン越しの風景に違和感がありません。
　
【悪いor気になった所】
・防風性を重視したため、当然の結果ですが、下道での低速走行時には風が体に当たりません。
　よって夏の暑い時期にはその防風性がアダとなりそうです。
・タイガーは特にエンジン熱が大きいので、暑い夏用にMRAのVarioスクリーン購入しました。

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トライアンフタイガー1050用に購入しました。

戦闘機のキャノピーのような形状が良さそうと思って買いました。
しかし、、社外のSW-MOTECH製ハンドガード用を装着したら、ハンドルフルロック時に干渉してしまい結局使用を断念しました。

【良かった所】
・厚みが十分にある。
　Giviのエアロダイナミックスクリーンより厚く、透明度も高いので剛性はしっかりしてます。

・歪みが少ない。
　歪みが全く無いことは無いのですが、スクリーン越しの風景に違和感がありません。
　
【悪いor気になった所】
・ハンドガード装着時には干渉に気を付けましょう。。。

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高速走行時の疲労低減を狙って購入しました。
メーカーサイトでは'06-'08モデルに対応しているとのことですが、私のGSR400は'10モデルなので取り付けできるか不安でした。

結果からいいますと、取り付けは可能ですが一工夫必要でした。

写真の赤丸の部分のように付属のスタッドを立てるのですが、'08モデルまではナットがスタッド側（外側）に溶接されています。しかし'10モデルでは、プレートの内側に溶接されているのです。つまりはナットの厚み分、長さが足りなくなるということです。そのため、別途スペーサーを用意する必要があります。私は左右に5mm厚のアルミスペーサーを挟むことで解決しました。

また、風防効果については明らかにノーマルとは違い、胸から下に当たる風が随分と穏やかになりました。
見た目もスタイリッシュになり満足しています。

ただ一つ難点は、直射日光が当たる場所に停めておくと、スクリーンがレンズになってメーターカバーが溶けます。対策としてシルバーの日よけマットが付属しているのですが、これをいつも持ち歩くのは大変です。

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