| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
Lサイズのスクリーン(スモーク)を着けていました。
スクリーンの付け外しをしただけなのですが、クリアのSサイズにしたらイメージが変わりました。元々のステーもそのまま使えるので、傷が目立ち始めたら交換も手軽なので良いかと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
上半身への防風効果を期待して交換しました。
純正スクリーンとの交換作業はいたって簡単でした。ハンドルをフルロックした時も左右ミラーにぶつかることもありません。
走行してみると上半身への風当たりが和らぎ、ヘルメットの風切り音が穏やかになりました。
今までの「ゴーゴー」という音が「シューッ」という感じです。
スクリーンの厚みも十分で耐久性に期待がもてます。これからのツーリングが楽しみです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 3 |
冬の走行風対策で購入。見た目はかっこ悪くなりますが、走行風が直接当たらないので、そこそここうかはあるとかんじます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
出来れば、赤が欲しかったんですが純正のダサいカバーに比べれば、断然カッコよくなりました。泥が貯まらないのもGOODです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
純正スクリーンより3センチほど?上に伸びるみたいです。
風の流れは、高速道路を走ると実感できます。
身長169ですが首から下に当たる風は明らかに減り、そのかわりヘルメットにはよく風が当たって風切り音が増えた気がします。
寒い時期は助かりますね。
デザインは、純正とは形状がかわりますが、これはこれでかっこいいです。
ダークスモークの透け感は写真を参考に。ダークとはいえ向こう側は見えます。
装着も、超簡単でした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
取り付けてからリアスタンド、取り回し、シートバッグを取り付けて走行してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか?】
外装に穴を開けるのが一番苦労しました。電動ドリルがないのでピンバイスでセンターを開けてからリーマーでゴリゴリと。2017RN52J型はバツ印ではなく切り取り溝が掘ってあるのですが、切るのが面倒だったので穴にしました。切り取り線が四角のため、その中心点あたりがネジ位置だろうとダメ元で施工したところほぼ一致。穴を4箇所開けたらなんとか片手でバーを抑えながら1点目を仮止め(ネジが噛んで落ちない程度)。そのまま4点とも仮止めします。仮止めが終わったら一つボルトを外してカラーをはさんで再度仮止め。これを4本施した後、20Nmで本締めです。こうすることで一人でもスムーズに取り付けることができました。
【使ってみていかがでしたか?】
取り付け後早速リアスタンドで持ち上げる際にグラブバーを握りながら行ったところ、今までの苦労が嘘のように楽になりました。また、車体を押して後進する際にも握りがあるだけで激変です。早く導入しておけばよかった。普段シートバッグを装着しているのですが、グラブバーの後部がシートバッグと干渉してしまいます。なのでバッグがある状態だと最後部のバーを握れませんが、使用には問題ありません。
【付属品はついていましたか?】
カラーとボルト
【期待外れな点はありましたか?】
なし。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
カワサキ1400GTR2008年モデルはサイドミラーの位置が低く手に風が当たりやすかったがこれをつけると見事に風が当たるのを防いでくれるので、冬場にはとても重宝している。その代わり夏場は逆に風が当たらなく暑くなるので外した方がいいです。マッチングもバッチリです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたより、スモークが薄かった。スモークとスーパーコートを悩んだんですが、飛石と
バイクのカラーから、スモークにしました。
【取付けは難しかったですか?】
2本のボルトを外し、付属の専用パーツを取付け、差し替えるだけ、トータル5分ぐらい?
【使ってみていかがでしたか?】
純正のOPパーツ、ツーリングスクリーンより、少し高さが低い・・・が、純正スクリーンよ
り、充分高さがあるので、立派に風防してくれます!
【付属品はついていましたか?】
チューブが2本あり、スクリーンのガタ防止?
【期待外れな点はありましたか?】
スクリーン部が思っていたより、薄い、スモークカラーも薄い。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
Magical Racingらしい、いい製品をお願いします!
Hayabusa21用の、マフラーステイが欲しいかな・・・
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交換後の試走動画UPしました!
https://www.youtube.com/watch?v=WjukNmjlA2A
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
2019年式のCRF250Lに装着。通常のアドベンチャーウィンドシールドからスクリーンのみ交換です。届いた時は結構大きいなと思いましたが、装着してみると案外気にならないです。でもって、高速道路での違いはどの程度かというと風切り音が少し「変化」します。主にスクリーンの高さが増したので、ヘルメットに当たる密度の高い空気層も上にずれたのだと思われます。首を伸ばしたままで、以前なら「背中をちょい丸めた」時に感じていた騒音レベルに下がったということ。
私は買って良かったと思います。
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