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カスタムパーツのインプレッション (全 3921 件中 3641 - 3650 件)

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4.0/5

★★★★★

Moto Gp等で不慮の接触により、ブレーキに干渉しないように装着が
義務づけられてるレバーガード。
やはりMoto Gp好きにはたまらない商品ですね~自分はサーキットを
走ったりする程度ですがツーリング等での立ちごけにレバーが折れないようにと
、そっちのが大部分をしめますが(笑)
ちょっとやそっとの転倒では折れない強度はあると感じました。

装着に関しては自分では無理なのでショップに依頼しましたが、
ショップさんいわく、めんどくさいの一言・・・しかもホンダだけレバーガード
オプション1000円ちょいが必要となるし、バーエンドもホンダ用と
書かれているのにベビーフェイスに問い合わせると、なぜかドカ用でいけるとか
凄くややこしい^^;

HONDA車取り付けについて
汎用タイプ・・・純正のウエイト部分一式を除去してグリップと干渉しないように
レバーガードとストレッチパイプの間に5mm以上のスペーサーを入れてください。

と書かれていますがウェイトを除去せずに取り付けると、くるくる回ることになり
意味が無い。ウェイトを取り除けば付くには付きますが、実際試しに走ると
「やっぱウェイトは大切!」という結論になり、ウェイトを切断しスペーサーを
取り付けました。

もう少し簡単に取り付け出来るなら★5なんですが・・・
でもレーシーな外観になり満足です!

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投稿日付: 2013/01/25 18:52
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きょうさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

純正からの交換で、見た目も変わり低音も響くので満足しています。
ただ、O2センサーの取り付けに苦戦しました。
説明書が見にくいです。

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投稿日付: 2013/01/25 18:52
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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

バイク購入に伴い エンジンスライダーを検討。色々なメーカーから出されていますがエンジンマウント直付けは転倒時のダメージが気になった為、オーバー製の物に決定しました。取り付けは直付けと違い やはり一苦労しました。作業性を考えサイドカウルは外して装着。マウントボルトが固く外れない為、装着には苦労しました。カウルを外さずは無理と言うか傷を付ける可能性が大です。装着した感じは少し小さ目で見た目の違和感は全くありませんでした。スッキリしていて良いとおもいます。転倒していないので性能は不明ですが、これから先も性能確認はしたくないと思っています。

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投稿日付: 2013/01/24 17:49
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maruさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
エイプライトユニット交換により使用しましたが、穴がM6用で、どこに取り付けるのかな?という感じでした。
結局取り付け穴をM8に広げてハンドルクランプに取り付けました。

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投稿日付: 2013/01/21 19:30
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shinsuizxさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-12R | APRIO [アプリオ] | ニンジャ H2 SX SE )

5.0/5

★★★★★

随分前に転倒してカウルとミラーを含めて修理したにを期に純正品から
ハヤブサのミラーを無り繰りで取付けてました。

此の方法も自分的には気に入っていたのですがカーボンカウルへの刷新を
行ったと同時期の購入です。

12R用はカタログ落ちはしてましたがZZR1400・ZX-14Rが、純正でも流用されてる
ので問題なく取付けられます。

取付けは説明書道理に行えば特に問題なく取付けられますが、走行後に
増締めかネジROCK等の接着剤などで固定することをおすすめします。

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投稿日付: 2013/01/15 19:39

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かぶかぶさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: WR250R | Vストローム650 | ハンターカブCT110 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
2本セットでこの安さに驚きました。
足付き重視で最弱のセッティングで使用していますが
それでも充分な安定感を発揮してくれます。

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投稿日付: 2013/01/15 19:39
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もりさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

ワイド タイヤにして、いつも倒れそうで不安定でしたが、これで安心です。

この値段で、調整付きで安い買い物でした。

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投稿日付: 2013/01/15 19:37

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ホンダさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

コワースの商品はもう何度も購入しているので、覚悟していたことですが、
やはり取り付け穴の位置が合いません。
しかし、組みヤスリでチョコチョコっと削ってしまえば全く問題なし。
カーボン製なので、すぐに削れます。

取り付けてみて、ホーネットのボリュームが増して大きく見え、とてもいいカンジです。

コワースから販売されている外装パーツで揃えると、とてもバランスがいいですよ。

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投稿日付: 2013/01/15 19:37

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ホンダさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

以前にコワースから販売されているノーマル形状のカーボン製
サイドカバーを付けていましたが、色あせが気になり始めたので
こちらの商品を購入しました。

毎度のことですが、コワースの商品は取り付け穴の位置が合いません。
ヤスリでチョコチョコっと削る必要があります。
カーボン製なのですぐに削れるので、大変では無いです。

形状はとても気に入ってます。

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投稿日付: 2013/01/15 19:37

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cbkowatanabeさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: NIGHTHAWK650 | ナイトホーク750 )

4.0/5

★★★★★

冬場の寒風緩和のため購入。

指先にダイレクトに寒風が当たらなくなったので、むき出しの時みたいに熱を急速には奪われず、かなり快適となりました。
付ける前は1時間も走ったら指先がかなり痛くなってきましたからねー。
見た目もスッキリスマート。大満足です。
 
ただ取り付けはブレーキ側はOKですが、クラッチ側はステーが必要です。

旧車でクラッチワイヤーをレバー根元で調整できるタイプのバイクは、その分の突き出しが干渉するので、私は写真のようにステーを二枚重ねにして取り付けました。

一枚だと装着時に出っ張り過ぎて見た目が良くなかったので、もっと短いステーを探したんですが、規格外なのか10mm穴用のそれはありませんでした。
¥3.000-高いですが専用ステー付きのワールドウォークの製品もありますので、お金持ちでメンドくさがりな人はそちらもオススメですね。

また製品自体の2カ所のナットの締めはユルいです。
土台がプラスチックなので締め割れを懸念してのことでしょうが、振動の
激しいハンドル末端への取り付けになるので、購入後はちょっと絞め込んで
おいた方がよいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/15 19:35
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