| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
交換したと同時にエンジン警告灯が点灯したので、ショップでみてもらうとo2センサーの異常ではとの事でo2センサー2つを交換で5万近くの支払い。
それでもなおらなかった為、w230を売却することに。ふと思いビームスにこの件を伝えるとマフラー自体に不具合があることが発覚。リコールして修理。メーカーの対応はよかったが、想定外の出費で酷い目にあいました。全部のマフラーに不具合が出るのかはわかりませんが、不具合が出た場合は車体ではなくマフラーに問題ありと思った方が良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
音量は控えめです。
幹線道路を走っているとほぼ排気音は聞こえませんが、閑静な住宅街では音量が大きくなったことを実感します。
とはいえ認証品なので迷惑になるレベルではありません。
もう少し大きい音を期待しましたが、重心の低い音になり、音質は満足しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
油面調整のツメに角度が全くついてなくまっすぐ。
これって標準値なんですかね?
RGVのTM32ssのフロートは出荷状態である程度の角度調整がされていたんだけど?
こっちはどうなんでしょ?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
走行中ベルトが切れたので安く修理をしようと検索していて見つけたので購入して取付をしました。ウエイトローラーが純正よりも軽いので回転が高くなったのでエンジンの音が大きくなったのはわかるのですがなぜかベルトの唸り音も大きくなりました。100キロくらい慣らし運転をして様子をみてみます。
作業時ガスケットが破れたのでガスケットの付属があれば有り難かったです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
エイプ100に取り付け。
ノーマルキャブで使用、取り付け自体は簡単です。
取り付け後アイドリングが不安定になり、いくら調整してもエンストするようになった。
キャブと穴位置が合っていない様で二次エアーを吸い込むようです。
この製品を使うにはある程度の調整が必要みたいですが、無くても問題無いので結局取り外してしまいました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 2 |
以前xsr155にヨシムラ適合マフラーを購入して中々良かったので、新型ジクサー250にも買いましたが、ショップにて取付後にアフターファイアが頻繁に出るので何度かウェビック にもヨシムラにも連絡しましたがことごとく対応が悪く、最終的にヨシムラはアフターファイアが出る事もあると説明書に買いてある、
マフラー外して送れば点検はするとの事。
勿論、取り外し工賃やかかる費用、往復送料は自腹。
新車購入・ノーマル状態でしたが廃棄漏れや二次エアーなども確認済みの状態で連絡しましたが何の解決にもならず。
ウェビック はただヨシムラとのやり取りを中継するだけ。
ウェビック 販売ページに安心保証とか売り文句がありますが、
ヨシムラにしてもウェビック にしても保証はあくまで傷がついていてたとか凹んでいたとか程度の保証なので装着後のアフターファイアなど保証外だと。
何万円もするのに保証など有ってないようなもの。
もうウェビック で高額商品は買わないですね。
ウェビック カードも作りましたがマフラー支払い終わったら廃棄します。
ヨシムラマフラーも通常の排気音は悪くない音質ですがパンパンパンパン不快な破裂音が出ると一気にテンションが下がり、下品な音で街中で発生すると他の車両や歩行者を驚かせてしまったり迷惑極まりない。夜の住宅街とかでも最悪です。
また、燃費も悪化し、ノーマル時は絶えずガンガン回して走ってもリッター32キロは切りませんでしたが、ヨシムラマフラーは普通に走ってリッター28キロ、ノーマルマフラーの時みたいに回そうものならリッター25キロまで軽く落ちます。
燃費の良さに定評のあるジクサー250でここまで燃費が落ちるとガッカリです。
新型ジクサー250のエンジン専用設計との事で信用して買いましたがウェビック ・ヨシムラの不誠実な対応と保証内容やマフラーのクオリティの低さにがっかり。高い勉強代になりました。
同時にしっかりとアフターファイア音を消音しているノーマルのマフラーの素晴らしさを改めて思い知らされました。
ヨシムラマフラーは外して売っぱらってノーマルに戻します。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 性能持続性 | 3 |
オイル交換用のフルセットではありますが、作りの質に少し不安があります。さらに、フィルターには一切の表記がなく、それも気になります。
一番残念なのは、同じセット内容でホンダ純正部品を使ったものが、たった500円高いだけという点です。
そのため、このフィルターはできるだけ早く交換しようと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
初めてのチューブ交換で使用
不器用な私でも失敗することなく交換できた。
価格と品質も申し分無い。あとは、耐久性がどのくらい持つか…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ちょっと興味があって購入してみました。まずフィルター部分はハイフローなので純正のスポンジタイプより粗めです。フィルターとしての機能はスポンジタイプの方がいいと思います。あと取り付けてみると外側に隙間があり何かで埋める必要がありそうです。私は百均の隙間テープを使ってみました。街乗りにはむかないと思います。まだエンジンをかけてみたくらいですがレスポンスはよくなってる感じがします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
スクランブラー対応商品が少ない中、これは質感も良いです。
取り付け自体は車体の問題で多少手間がかかりますが、然程難しいことはないです。
トップケース非対応とのことですが、私はGIVIのベースを取り付けて使用してますがビスの緩みなどもなく問題無し(自己責任ですが)
ブラックの塗装も綺麗です。
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