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カスタムパーツのインプレッション (全 1453 件中 891 - 900 件)

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じゃぱんださん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000 MkII )

3.0/5

★★★★★

車検の為に、マフラー交換するので必要となり購入しました。

マフラー交換の際は使用不可なパーツですので、毎回交換ぎ必要な物です。

近くにショップがないので、バイク屋に頼むと届くまで日数もかかる為、ウェビックにて購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/06 08:22

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

1.0/5

★★★★★

内部の構造、仕上がりはどうなのか?
試しにばらしてみると...バリはそのまま、フィルター部の真鍮メッシュはほつれぎみ(丸く切っただけ)
こんなもの「絶対に使いたくない」と、思いました...
まっ、純正部品が出なくなったら使おうと思いますが...
この負圧コックはおすすめできませんね!
高くても純正部品にした方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/05 23:42
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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

1.0/5

★★★★★

このスライダーを組むとトルクカムが全開しません...スーパージョグZR 3YKはトルクカムが全開になったときに、スプリングも完全に縮んだ状態になるので、スライダーの厚み分トルクカムが移動できなくなります。

KN企画に問い合わせると...
「巻き数の少ないスプリングに換えていただければ...」
要するに、ノーマルスプリングと同程度の巻き数や線径のスプリングでは不適合らしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/05 09:39
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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

2.0/5

★★★★★

いざ、取り付けようとしたのですが、外した純正のオイルポンプと比べると...ギアの幅が違い、ガタがあるのとで、装着を諦めて、新品の純正オイルポンプを購入しました。
安さに惑わされず、最初から純正オイルポンプを購入すれば良かったです。
エンジンを壊したら大変ですからね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/04 21:48

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W子さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: W800

1.0/5

★★★★★

ベベルギアカバーが熱くなって低温やけどするので、こちらの商品を購入。

6か月ほど使用していると、ボルト周辺の樹脂?で出来ている部分が溶けてきて、「なんか落ちそうだな」と思っていたら、案の定、走行中に落ちてなくなっていました。

高温になる部分のパーツなので、耐熱性のない素材で安く作るとこうなります。

この価格でこの性能・・・。
粗悪品というほかありませんね。

信用して購入したこちらも悪いのですが。
購入を検討している方の参考になれば。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/04 13:27
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さとけんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) | R1200GS Adventure )

4.0/5

★★★★★

取り付け方法自体はそんなに難しくありませんが、カラーがめちゃめちゃきついです。
ちょっと不安になるぐらいきつきつですが、滑らせるようにすると入ります。

Giviのモノロックケースを取り付けて使っていますが、今のところ問題なく使えています。

Giviのサイドケースと併用していますが、そのままつける事はできません。
長いボルトでとめるとシートがしまりませんでしたので、サイドケースのフィッティングを数ミリ削り、シートが閉まるように加工をしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/02 22:14

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たかしさん(インプレ投稿数: 59件 )

2.0/5

★★★★★

純正と同じなのは見ためだけで、潰れ方などがちょっとちがいます。
マフラーの管長を細かく気にする方にはセッティングツールとしての使用が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/28 07:39

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たかしさん(インプレ投稿数: 59件 )

1.0/5

★★★★★

12インチのホンダミニバイクカスタムレーサーに使用予定で購入。
今までヨシムラ直通販専売の軽量カムスプロケットを使用しており、予備エンジン作成のためこのシフトアップ製を購入。
カムチェーンとガタが大きく、お互いが新品でもガタガタです。
街乗りで流して乗る分には大丈夫なレベルですが、正確なバルタイを求めるには不安です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/28 07:27

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58Caddyさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ジャイロUP | CRM250R | MONSTER400 )

2.0/5

★★★★★

マフラーの腐ったナットを外すために購入しました。
ナットツイスターは、ソケットの内側がらせん状になっていて、ナットに食い込むようになっていますが、この商品は写真を見てわかるとおり「らせん状」ではありません。
この形状でもナットに食い込みますが、そのまま舐めてナットの角を削って終わりました。
一応、バーナーであぶってラスペネも併用しましたが、この工具で外すことはできず、残念な結果に終わりました。
ただしナットの角を削って舐めてしまいましたが、工具側には全くダメージが無いので、頑丈なのは確かだと思います。
また、他の方のレビューではうまく外れているようなので、本格的にナットが腐っていなければ大丈夫なんだと思います。
別の機会にまた使ってみようを思います。その時は外れることを期待しつつ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/06/20 21:18

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m.k.tさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: SR400

1.0/5

★★★★★

左ハンドルスイッチ取り外し時のヘッドライト切替用に購入。
メッキ部品の使用が多い自分の車両にはマッチしますが、スイッチ本体(特に樹脂部分)とハンドル取付部品が非常にチープな作りに感じます。
配線を理解していれば難なく取り付け可能な商品です。配線図を用意できれば尚良いです。
自分はハンドルとスイッチ取付部品の間に市販のゴムシートを挟み固定しました。
ただ…作動確認も行い動作に何の問題もなかったのですが、やはりチープさが目立ちそれが気に入らず、やむなく元に戻しました。
スタイル重視カスタムであればハンドル廻りもスッキリしますので、そのようなカスタムがお好みの方であれば良い商品ではないでしょうか。
以上、ご参考にして頂ければ…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/06/17 15:25
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