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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
新品ステンレスのピンは当たり前ですが綺麗です。
欲を言えば先端にRピン用の穴があれば汎用性が高まると思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ハーレーのブレーキオイルは特殊なので、前までは安くアメリカからの輸入品がありましたが、ガッツクロームのガッツで低価格のオイルをはんばいしてくれて感謝です。なんでも値上がりの昨今で、円も頼りなく値段が上がる一方で、政府も他人事で取れるところからとれるだけとる。勝手にしてもらいたいけど。これも他人事。もうハーレーなんてのれなくなるっつーか、趣味は死滅する。シリコンオイルは貴重。へたすれ一万円以上。やだやだ。正直ものはひたすら我慢
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
R７のフルードタンクに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。ｒ７のマスターはホワイトだったのでスモークにしたく交換しましたが、こちらでも無加工で使えますし、こちらの方が断然お得です。
【使ってみていかがでしたか？】
申し分ありません。お気に入りです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ホースの位置やステーが自分のバイクに合うか確認が必要だと思います。あまりにも違うと作業が大変になります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ブレンボのタンクよりもこっちがおすすめ（小声）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
R１の様々なことろで使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
ホームセンターにあるワッシャーと相違ありませんので使用に問題ありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
R1のブレーキフルード交換に伴い、スモークタンクと併用で使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りではあります。
【使ってみていかがでしたか？】
R7の汎用マスターについていたタンクとホースから変えようとしたところ、少し純正よりも穴が大きいようです。
【注意すべきポイントを教えてください】
クリップを手持ちのものを使おうとしていると、大きさ（径）が合わないことがありますので、クリップの購入をお勧めします。
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
yzfr1に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。見慣れた茶色ではなく、ブルーという点がコックピットに目新しく好感です。
【取付けは難しかったですか？】
正しい取り扱いを知っておく必要があると思います、「止まる」に関わる事なので、心配な方はお店等にやっていただいた方が間違いありません。
【使ってみていかがでしたか？】
感覚が変わった印象はあまり感じません。
【付属品はついていましたか？】
問題ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ドレスアップの為、純正品と付け替えるだけなのでとても簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
制動力は純正と同等、握りはじめから扱いやすくコントロール性は純正より良い感じでです。交換して4,000キロ走りましたがパッドの減りも純正と変わりありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
使用し始めてからおおよそ2年です。主にサーキットで使用しています。
フロントブレーキ周りのリフレッシュの為購入。
組み合わせているパッドはニッシンのレース用パッドになります。
イタリア製の為細かな所に不安がありましたが、フロートピンの作りも良く変なガタは今のところありません。
効きや操作性についても特に懸念するところはありません。
見た目は個人の趣向があるとは思いますが何となくmade in Italyの文字が気に入ってます(笑)
値段と性能どちらをとっても悪くないと思います。
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サイズ：200mmロング
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
メッシュワイヤーはカスタムにドレスアップにも最高です！
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