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ブレーキのインプレッション (全 20260 件中 4961 - 4970 件)

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

フロントはゴールデンパッドに交換し、リアはこの赤パッドに交換しています。

ノーマルのブレーキパッドに比べて、握力をあまり使わずにブレーキ出来るので
握力をあまり使わず素早く楽に減速できます。

ブレーキパッドに限らずNinja250SLの純正部品はコストカットの塊なので
社外品に交換すると気軽にクォリティーアップできるのでオススメです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/03 16:29

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利用車種: シャドウクラシック400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

早速ゴールドパットから赤パットへ! アメリカンにはこちらの砲はブレーキが優しく効く感じ!
ゴールドは効きすぎてたみたいな!
アメリカンなら赤パッドが丁度いいのでは??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/02 18:47

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直線番長さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZZR1200 )

容量:0.5L

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

昔からこのHONDAウルトラBFを使ってますが少し前から二輪車用も出たみたいです。ゴムや樹脂の部分が多い二輪車に最適化されたようですがどう変わったのか期待大です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/02 17:42

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ぷいぷいさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: Vストローム1000 | NSR50 | ZX-9R )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

どうせ換えるならとステンレス製にしました
キャップが付属してるのが良いですね
純正だとキャップはマイナスネジ、ピンは六角なので工具が統一出来るのは地味に便利です

ただキャップが分厚いのか、頭が出てくるのは少し不満ですかね
見た目の話ですけど(転倒時に擦るような箇所でもないし)

他の車種も交換の際はこちらを選ぼうかなと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/01 17:32

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
  • もれない

    もれない

【使用状況を教えてください】
バラでパーツあつめたため。
漏れないし、汗も?かかないようだ。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
いいえ

【使ってみていかがでしたか?】
普通

【付属品はついていましたか?】
いいえ

【期待外れな点はありましたか?】
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/30 17:23

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • レーシー

    レーシー

【使用状況を教えてください】
バラでパーツ集めたため。タンクも。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
いいえ。

【使ってみていかがでしたか?】
普通

【付属品はついていましたか?】
いいえ

【期待外れな点はありましたか?】
いいえ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/30 17:02

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 汚れた

    汚れた

【使用状況を教えてください】
バラでパーツあつめたため。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
いいえ。
ただし、ホース接続作業ができないとだめ。
【使ってみていかがでしたか?】
普通
【付属品はついていましたか?】
いいえ
【期待外れな点はありましたか?】
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/30 16:58

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
コントロール性 3
  • 慣れてきた

    慣れてきた

【使用状況を教えてください】
どうせならラジアルマスターに。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
いいえ。
エア抜きができれば。

【使ってみていかがでしたか?】
普通にコントローラブル

【付属品はついていましたか?】
なし

【期待外れな点はありますか?
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/30 16:45

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

アウター:ホール&スリットタイプ
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 4
  • レーシー

    レーシー

  • 信頼

    信頼

【使用状況を教えてください】
高級感とカスタム感が高い。
熱容量が高く、熱安定性良し。
安い。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
いいえ

【使ってみていかがでしたか?】
ホール無しで人とかぶらない。とても高性能。

【付属品はついていましたか?】
なし

【期待外れな点はありましたか?】
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/30 15:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

効かないパッドが欲しくて書いました。これを使いこなすのは逆に上級者でしょう。
フロント当てながらコントロールして曲げていくようなシーンでは使える。
つまりロックしてはいけないような超小旋回でゴリっと曲げるような時には使いやすい。逆に今の純正パッドはよく効くので、簡単にロックする。
じゃあ初心者が握りゴケしない程度によいかといえば、それ以上に効かないのでお勧めしない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/11/29 23:59

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