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ブレーキのインプレッション (全 20260 件中 6511 - 6520 件)

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青カケル2さん(インプレ投稿数: 45件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

ブレンボにした為、これを購入。
もちろんピッタリついたが、センター出すための事シム調整は必須

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/09 20:25

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Genmiさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: YZF-R1 | セロー 250 | XSR700 )

利用車種: TZM50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4

TZM50Rに使用。車種専用で長さは丁度良いです。
他のメーカーの商品では車種対応表示に関わらず長すぎるものもあったので____
ホース、バンジョー、ボルトやワッシャーまで同梱されたフルセットで便利!
バンジョーの金具の形状、色合いが素晴らしい。
もちろん機能はばっちりです。

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投稿日付: 2021/11/09 19:56

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青カケル2さん(インプレ投稿数: 45件 )

長さ:15cm

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ただの透明なホース。
完全に見た目だけです笑
熱いお湯につけると素直に曲がり、そのまま形状記憶します。
カラーフルードと相性バツグンです!

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投稿日付: 2021/11/09 17:42

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

容量:1L

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 1
性能持続性 1

ハスクバーナに乗っており、クラッチがマグラの油圧オイル指定のために購入。
頻繁に整備をするので、1Lのものを購入。クラッチフルード交換もしっかりとできて、スッキリ。
クラッチは問題なく動作しております。
ただ、値段が高い!もうちょっと安くしてほしいです。コストパフォーマンスがちょっと悪すぎです。

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投稿日付: 2021/11/09 08:59

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リョウスケさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: エストレヤ | Z900RS | Z900RS )

容量:0.5L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

ヤマハもカワサキもこれを入れています。
安定した性能です。劣化も遅いような気がします。

しばらく交換していない人にオススメできます。

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投稿日付: 2021/11/09 08:30

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利用車種: FIREBOLT XB12R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 4

ラジアルマスターに交換している自分のXB12と制動性能のバランスが良い!

納期待ちが長くなく入手しやすいのも○

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投稿日付: 2021/11/08 23:13

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利用車種: FIREBOLT XB12R

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

ラジアルマスターに交換している自分のXB12とは相性が悪く、VD?JL seriesでは希望する制動力はまったく得られなかった

危ないのでディスクへの攻撃性が高くても、制動力の高いパッドを使います

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投稿日付: 2021/11/08 22:59
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ショージさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | CB200X | クロスカブ110 )

カラー:オレンジ
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ちょっとした傾斜のある場所での駐車に使っています。
いつもレブルのサイドバッグに入れてあって、必要な時に出すようにしています。
これがなくてもギアを1速にいれておけば良いのですが、場所の移動などを簡単にしたい場合、ニュートラルに入れているときだけの利用です。
これをずっとつけているとブレーキ関係に影響がありそうなので、必要なときだけ短時間での利用にしています。

さっとつけることができて、使い勝手は良い漢字です。

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投稿日付: 2021/11/08 19:58

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

純正品と同等の値段でもちも純正並みで、素人のサーキット走行程度なら十分な性能です。
純正を選ぶ理由が見つかりません。
安全を考え、ギリギリまで摩耗する以前に高価でないことから惜しみなく交換できます。
今後もリピートします。
しかし、欠品が多いことが残念です。

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投稿日付: 2021/11/08 18:38

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

純正品と同等の値段でもちも純正並みで、素人のサーキット走行程度なら十分な性能です。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/08 18:31

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