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ハンドルのインプレッション (全 34793 件中 241 - 250 件)

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りょうさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: ニンジャ 250R | CBR250R (2011-) | VT250スパーダ )

ブラック
利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

レーサー車両の転倒時のバー破損に備えて購入。セットで入っているので汎用性が高く助かっています。これは何本ストックしていても多いことはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/15 13:53

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seiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KZ550 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0
防護性 0

8月13日に購入して
(入荷予定日: 2026年09月10日 木曜日 から 2026年10月01日 木曜日)
入荷予定が早くて9月10日って遅すぎる。
キャンセルしたくても出来ない。最悪です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/15 12:01

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yukiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS | XSR155 )

カラー:マットブラックカラー
利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

XSR155の装着。ポジションはノーマルより乗りやすくなった。オフな見た目も気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/14 15:42

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くにさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 1100SX | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

アジャスターカラー:レッド
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

タチゴケしてクラッチレバーが折れたので購入しました。
以前はシルバーのレバーを付けていたんですが、交換ついでに黒にしたくてこの商品を見つけました。スピードラ(SSK)の商品は以前から使っていたので特に不安も無く購入。クラッチ、ブレーキとも交換しましたが交換時間20分くらいで簡単にできました。見た目も黒で引き締まった感じになり大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/14 09:22

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ムギチョコさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: グロム | ビーノ )

利用車種: クロスカブ110 Lite
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • ノーマルとの比較です
右がエンデュランス
左がホンダ純正

    ノーマルとの比較です 右がエンデュランス 左がホンダ純正

小柄な身長152センチの者がメイン使用しているクロスカブ110liteなのでハンドル位置がやや高く感じるようなので純正より低いポジションになるエンデュランス製の商品をチョイス!

高さ絞り角度が絶妙に乗りやすくなりました。
ローダウンシート、ローダウンサスに厚底シューズと足付き改善フルコンボからハンドル変更で安心感爆上がりで乗るのがさらに楽しくなったようです。

取付は日常からDIYされる方なら難なく簡単に取付出来ると思います。
ハンドルに穴あけ加工もされてるのでスイッチボックスの位置合わせも問題なしです。
バーエンド部は内蔵インナーウエイトのネジ径はホンダ純正と同じです。
バーエンドミラー取付の方はインナーウエイトがやや回転するタイプなので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/14 08:36

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mtmtさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: PCX160 | DR-Z4SM )

利用車種: TMAX560
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
  • 中にボルトが通る

    中にボルトが通る

Tマックス560にリゾマのバーエンドミラーを付ける為に仕方なく購入しました。ただのアダプターでこの価格。純正のミラーはとても視認性が良いので、そもそも論ですが、初めからリゾマミラーを付けようと思わなきゃ良かったです。自分の年式だと、ミラーだけでポン付けできなかったので、追加費用がかかったので誤算でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/14 07:37

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廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 306件 / Myバイク: XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 弱過ぎでしょ!

    弱過ぎでしょ!

根元の可動部が樹脂製なので、小枝に持って行かれ、
気が付いたら、可動部の上からポッキリ。
振動はなく走行中でも見やすいミラーでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/13 22:59

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あさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RS250 (アプリリア) | スーパーカブ110 | RGV250 (ガンマ) )

長さ:スタンダード

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
使用感 0
握り心地 0

ブレーキレバーのネジ山がダメで修正してなんとか使えるようになりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/13 18:09

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winさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: モトコンポ | CRF100F | ストリートマジック )

タイプ:テーバードグリップ
利用車種: KX250F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

165を使ってます。
程よい弾力で衝撃が吸収されるので疲れない。
購入時テーパーだったかデュアルだったか分かりづらい。
色々使って来たがコレに行き着いた。
今後もコレ一択です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/13 11:38

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りょうさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: ニンジャ 250R | CBR250R (2011-) | VT250スパーダ )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

レーサー車両の予備に購入。強度には若干の不安がありますが、どうせ折れたら変えるので使える分には問題ありません。複数ストックしてあります。ツーリングをされる方もシート下に1本ストックしておくことをおすすめします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/13 09:18

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