| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
フレームスライダーです。
安定のベビーフェイス製、とてもしっかりしています。
左右で10分もかからず取り付け可能でした。
ネオクラシックのネイキッドだったので、見た目に影響があったら嫌だなと思っていましたが、そんなこともなくカッコよく仕上がりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ベースプレートのゴールドがOHLINSのフォークに似合い高級感がアップ。
ノーマルフォーク、SPのOHLINSにも装着可能。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| プロテクション | 5 |
立ちゴケなどへの不安から購入しました。専用設計なので、もちろんピタッと決まります。
ブラックにしたのですが、意外にシックで目立たず、気に入っています。
シリンダーヘッドガードに比べるとおおぶりですが、エンジンを守るという点においては勝っているので、よしとしています。
自身での取り付けネジのトルク管理が怪しかったため、ディーラーで持ち込み到着をしていただきました。
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3.4/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
他の方がレビューされているように、ネジ穴の位置が若干ずれているようでした。
多少削る等といった工夫が必要となるかと思います。
プロテクション性能については不明ですが、ニーグリップはしやすくなるかもしれません。
どちらかと言うとドレスアップアイテムとして購入するのが良いのではないでしょうか。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
MC51は元の仕様上スタンド角度がかなり高いです。(営業さんに聞いたらSSだからとのこと)
リアシートにバックを縛り付けてメインシートから馬乗りしようとしたら、
足をひっかけて立ちごけさせたのでスタンド変更を決意しました。
取付はサイドカウルが邪魔になるので結構大変です。
カウル全体を外さなくてもクラッチペダルにカウル下部をひっかけて作業することはできますが、作業スペースが狭いのでなかなか見ずらい!
説明書通りに固定ボルトが外れればいいのですが、
ねじ止め材の問題でUナットが先に外れるので、
スタンドセンサーの爪がぐるぐる回る形になります。細い工具を入れて位置を調整しながら入れる必要がありました。
しかもスタンドの折り畳みバネが結構固いので組み直しになかなか手間取りました。
普段はレバー交換程度の私の腕では2時間ほどかかりましたが、スタンド角度がかなり下がり非常に満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けは簡単、車体のボルトを外し付属のボルトで取り付けるだけ。
他メーカーと比べ一番出っ張り感があると思ったので購入しました。
あとは取り付ける場所がこっちの方が好みだったんで。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 2 |
Z900rsの荷掛フックとメンテナンススタンド用のフックに購入しました。
荷掛フックとしては全く問題ないです。
メンテナンススタンドには少し短い気がしました...
Z900RSですと長さがギリギリでスイングアームにスタンドのフックがぶつかりうまく、フックの溝にハマりませんでした。
ですが、品質はとてもよくオレンジがかったゴールドはとても綺麗です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
取り付けに関してはカウルを外した時に、カウルの
穴あけ加工を行いました。
つけたままでもできると思いますが
カウル内側のスポンジや、カウルの切子がエンジン部
に入ってしまうので、面倒ですが外した時に加工することを
お勧めします。
効果は立ちごけ程度に役立つと考えています。
色ですが黒色だけでなく他の色もあってほしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付け1分あれば完了します。
サイドスタンドで、エンジンかけられて大満足です。もっと早く取り付けすればよかったと、思いますよ。
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デザイン的に見た目も最高です。
ただ、取り付けて気付いたのですがイチョウマフラーにサスストロークで干渉します。
メーカーサイドでは、メンテナンス以外は取付け不能のコメントがありました。
ブラケットで後方に移動する事によって回避出来ますが重くなります(≧∀≦)
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