×

フレームのインプレッション (全 2882 件中 1671 - 1680 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
YASさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

サイドスタンドの裏側が削れてきたので、見た目と実用性を兼ねて取り付けました。六角レンチ一本あれば問題なく取り付けできます。止める時の安心感が少しアップするかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/25 21:39

役に立った

コメント(0)

あふろ03さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZRX1100 | 250TR | TMAX530 )

利用車種: ZRX1100

4.0/5

★★★★★

私は特にスポーツ走行をする訳ではないんですが、ちょっとしたコーナーなどで不安定さを感じるので、購入してみました。
取り付けはショップでお願いしました。
ノーマルはこの部分だけアルミなので、軽いんでしょうけど、やはり負荷がかかると歪んだりするんでしょうね。
交換後は街の交差点とかでも違いが分かるほどです。

装着前に気になっていたマフラーとの干渉ですが、私はこのメーカーのマフラーではなかったのですが、何も問題なく装着できました。

見た目はノーマルとあまり変わらないんですが、これほどの効果は装着する価値大ありです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/25 06:16
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

さりょうさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000F | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

こちら側のミスで取付ボルトを破損させてしまいましたが、メーカーに連絡したところ、迅速に対応して頂けました。
信頼のおけるメーカー、商品でおすすめです。

確認はしていませんが立ちごけ時であればカウルは守ってくれそうな位には左右に張り出しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/23 12:48
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

まさとさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | TIGER 900 GT )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★

転ばぬ先の杖としてこのフレームスライダーを装着しました 
取付は簡単で、カウルのカットも必要ありません 
万が一の際にはきっと役に立ってくれる事でしょう 
出来れば効果の程は確認したくありませんね 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/12 23:07

役に立った

コメント(0)

カメさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ゼファー750 | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

スライダーは 比較的小さいサイズで取り付けても目立たなく いい感じだと思います。取り付けはパーツを組み差し込むだけの簡単作業です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/05 16:02

役に立った

コメント(0)

Deichiさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: GSX-R600

5.0/5

★★★★★

転倒時にエンジンの保護のために購入しました。エンジンスライダーは他メーカーからも発売されていますが、全体を保護できるかつボルトオンで装着できるのはこの車種ではAGRAS製しかないと思われます。

取り付け時にはカウルを外す必要はなく、ジェネレーターカバー、クラッチカバーを固定するボルトを外し、付属のものと入れ替えるだけで、30分もあれば終わります。スライダーが主張されるのはあまり好きではないので、ロゴシールは貼りませんでした。ちなみに写真ではロゴシールは赤いですが、届けられたものは白のロゴシールでした。

エンジンの保護が目的ですが、出っ張り具合が絶妙で、そのまま横に倒した場合、カウルが地面に接地しなくなるので、立ちゴケ対策としても効果があります。素材がジュラコンなので、一回地面と接地しただけでかなり傷がつきますが、ジュラコンだけだったらwebikeにて購入できるので傷ついたらジュラコンのみ交換ということもできます。

肝心のエンジン保護機能は・・・。3月に盛大に転倒したのでその効果を確認することが出来ました。結論としては素晴らしいの一言です。ウェットな路面でブレーキ操作を誤り30kmほどのスピードで転倒、その後バイクは10mほど滑走し壁に激突して止まりました。

立ちごけとは違うのでさすがにカウルは傷がつき、割れてしまいましたが、エンジン本体に関しては全くの無傷です。お陰様で自走で帰ることが出来ました。バーエンドが大根おろしのようにすりおろし状態になっていたので、もしこのスライダーをつけていなければ、ジェネレーターカバーに穴が開き自走不可能になりその場で数時間ロードサービスを待たなければならなかったでしょう。

スライダーとしての性能が素晴らしかったので、大根おろし状態にされた純正バーエンドに代わってAGRAS製のジュラコン付きのバーエンドも導入しました。後々AGRAS製のアクスルプロテクターも導入する予定と、現在すっかりAGRAS信者になってしまっています。

全くと言っていいほど製品に不満はないのですが、唯一不満があるとすれば前述したリペア用のジュラコンです。1個5、000円もします。もうちょっと安くしてくれるとうれしいんですけどね・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/04 20:55
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

5.0/5

★★★★★

マディでの走行ではこれをスキッドプレートとエンジンの間に挟み込むと泥がたまらず不要な重量増を招かなくて済みます。取り外しも簡単ですから洗車時に向き取りきれいに洗車できますし泥が詰まりませんので楽できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/04 03:33

役に立った

コメント(0)

チョイ悪BOLTさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: BOLT [ボルト] | DIAVEL [ディアベル] )

4.0/5

★★★★★

ディアベル用に形状が気に入り購入
ディアベル適合品ということで
スプロケットカバーにぴったりフィットし取り付けも六角レンチがあれば数分で完了
ちょっと大きすぎの感がありますがリアアクスルのアクセントとして存在感があります
ただ、チタニウムのボルトキャップはいいとして
全体的にもうすこし質感があればよかった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/03 14:59

役に立った

コメント(0)

ビッケさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R15 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

取り付けは簡単で、エンジンマウントのボルトを交換してスライダーを固定するだけです。エンジン固定してるボルトなので片側ずつ取り付けしないとエンジンがずれるので注意してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/27 00:30

役に立った

コメント(0)

まっきーさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

マジカルレーシングのカウルには使えませんでした。
クレバーウルフには適合するかと思いますが未確認です。

モリワキ製と違ってノーマルカウルで穴明やカウル脱着の度にエンジンのハンガーボルトを緩めるという作業が不要なのは利点ですが見た目の後付け感は強いので好き嫌いが別れるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/25 19:55

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

フレームを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP