フレームの口コミ・動画インプレッションを探す(225)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 【エンジンプロテクター用補修部品】片側キット (左右共通)

￥3,408 (税込)

こーらぜろさん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： XJR400 | XR100モタード | CR80R )

転倒して片方が削れてしまったので

利用車種： XJR400

5.0/5

★★★★★

XJR400に使用していて軽い転倒で削れてしまいましたので、片側だけ交換です。

これのおかげで傷も少なく済み、壊れた部分も特にありませんでした。
他のメーカーよりも安い、そしてちゃんとガードしてくれます。

エンジンガードはつけておいた方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/11/24 21:11

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CYCLE-AM:サイクラム

CYCLE-AM:サイクラム : スキッドプレートタイプII

￥16,929 (税込)

じっきーさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： CRF250L )

・林道＆キャンプツーリングがメインであれば、飛び石や落ちている枝などをガードできればいいので、非金属製でこの薄さでも十分。やはりフレームまでガードしてあると何かと安心できる。

・取付けは前側は純正と同じ、後側は純正の取付け部にマウントプレートを挿入してウェルナットで固定。取付けには苦労する。

・前側（後側？）の穴位置が微妙にずれていて固定に苦労する（フレーム側のネジ穴周りの突起がガードの穴にうまく通らない）。

・非金属製で取付け簡単なガードが欲しいのなら、AXP RACINGのEDスキッドプレートがおすすめ。こっちは純正と同様に取付けができる。ただし、厚さが6mmあるのでこのガードより重いし、最低地上高が低くなる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/11/22 16:21

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AGRAS:アグラス

AGRAS:アグラス : フロントアクスルプロテクター

￥8,625 (税込)

おやじバイカーさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： GSX-R750 | FLHR103 ROAD KING | FLHRS ROADKING CUSTOM )

満足

利用車種： GSX-R750

3.0/5

★★★★★

形状が良い

取り付け簡単、価格も安価なので満足しています。
あとは、ネジ緩み止めなど付いていたらいいんじゃないかな~転倒時のサポートなのでこんなものだと思います。

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投稿日付： 2014/11/22 08:15

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Puig:プーチ

Puig:プーチ : クラッシュパッド

￥19,800 (税込)

べんぞうさん（インプレ投稿数： 26件 )

CBR600RRに取り付け　目を引くデザインだが。。

利用車種： CBR600RR

3.0/5

★★★★★

【取り付け】
×：写真の位置へのカウル穴開け加工が必要
　（当方、購入後に知ったため想定外作業が発生。。）
　厄介だったのが、カウル穴の位置と大きさ決め。
　穴位置については位置マーク用ボルトが付属しているが、
　説明書（一枚）に具体的な説明がないこともあり
　効果的に利用できず、最終的にはトライ＆エラーを強いられる。
　また、穴サイズに関して、
　事後でスライダーの取り外しなしで
　カウル脱着をしたいと考えた場合、
　穴を大きめに開けておく必要があるが、
　写真の通り特殊（頭でっかち）な形状をしているため
　相当大きめな穴となってしまう。
　これを避け、カウル上部にまで穴を繋げ
　カウルを下から「カパッ」とはめ込む形にした。
○：取り付け方法は、左右それぞれボルト一本で
　エンジンとフレームをとも締めする純正ボルトと
　差し替えとなる。→重量インパクト小
　（おそらくカウル加工不要な製品は部品点数が多い）

【効果】
まだ転けてないので不明。

×：特殊デザインでスタイリッシュさを強調するつもりが、
開けたヘンテコなカウル穴が際立つ形となり
逆効果に。。

【価格】
×：高め
　部品点数がシンプルな割に、
　Babyfaceから販売されている
　カウル加工不要な製品と同等価格。