もしもの時の安心にドレスアップという付加価値が付いて、コストパフォーマンスにも優れていたので即購入を決めました。
取り付けは、シャフトの途中にゴムの栓がしてあり、その栓を外すためにシャフト自体を外すハメに・・・
作業時間としては30分ぐらいかかりました。
シャフトを外すのため、フロントスタンドは必須です。
ちなみに自分のバイクは対応年式(08-09)外の10年式です。
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5.0/5
2014 NINJA250に取り付けました。説明書では、バイク左側アンダーカウルを外すようになっていますが、長いソケット等あれば外す事無く作業出来ます。むしろ、説明書に書かれていないチェーンガードを外さないとボルトが1本外せませんでした。バイク右側は、アンダーカウルのネジをゆるめて少しずらす程度で、左右共難しい作業ではありませんでした。
他の方も書かれていましたが、トルク管理をした方が良い場所なので、説明書に締め付けトルクが書いてないのが、残念です。
左右共にボルト固定箇所が激しく転倒した場合、ボルトがポッキリ折れたりしたら面倒な事になりそうな場所なので、ストライカーの推奨通りアッパーカウル用スライダーとセットで取り付けて出来るだけダメージを分散させた方が良さそうです。
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今回、コケた時のエンジンの保険として購入しました。
自分はフロント・リア共にこのメーカーのスライダーを付けていますので、これを足すことにより統一感が出てまとまりました。
カスタムとしても満足しています。
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5.0/5
長さ調整ができるので選びました。車高を上げた関係でバイクの傾きが酷くなり交換しました。好みのスタイルに調整できます。見た目ゴツい感じがしますが、ノーマルに比べて200g軽量化しています。使用感は出っ張りが少ないので、慣れるまではスタンドが出しにくいです。
後は、刀特有の振動で長さ調整のナットが緩みました。増し締めチェクが必要です。残念だったのが溶接跡が汚かった事です。ヨシムラのステンマジックで綺麗になりました。質感は高いので、そういう細かい所も気を使って欲しいですね。
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5.0/5
万が一の場合に、十分威力を発揮してくれそうです。
ライダー誰しも、愛車を転ばしたくないですよね。そんな不安が安らぐパーツであるスライダー。もし取り付けが不安定だったり、精度があまかったりしたらどうでしょうか?
このK-FACTORYの製品なら、きっと安心できると思います。本当にピッタリなんです!しかも、工芸品のような美しさ。
本来の用途以上に、フロントホイール周りが華やいで見えます。
この美しさを保つためにも安全運転したいと思います。
また同様のパーツを購入する機会があったら、きっと、いや必ず同社の製品を選びます。
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てっきりフレームスライダーとセットで付属してるものかと思ってたら別売りだったので急いで購入しました。色も豊富で他のフレームスライダーよりデザインがよいので選んだのですが価格は正直高いなぁと思いました(^_^;)作りはしっかりしてて良いです。
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ミニバイクのレースに出場するにあたって必須になっているスプロケットカバーです。
当初はスイングアームに穴を開けて自作を考えていましたが、こちらの商品をみつけ、無加工でポン付けできるようだったので購入しました。
取り付け、フィッティングも問題ないです。
装着後に何度も転倒しましたがこのスプロケットカバーにはキズも付かず重宝してます。
なにより価格が安いのでイチオシです。
こんなパーツに金をかけてもタイムは上がらないので。。。
黒ゲル仕上げを塗装もせずにそのまま使ってますが違和感もなくいい感じに仕上がってます。
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3.0/5
見た目だけでこの商品を購入しました。
取り付けて見た目は良くなりましたが、
サイドスタンドが出し辛くなりました。
まあこのあたりは個人差や取り付けた車体にもよると思いますが。
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4.0/5
デザインは最高です
カバーまであるフックは他にないのではないでしょうか
フック本体が大型なのでスイングアームと干渉する車種も
あると思いますが、カラーが同包されてるので干渉は避けられると思います。
六角レンチまで入っていたのでメーカーの気遣いを感じられます
ただ残念なことに片側だけボルト穴の面取り部にバリが残ってました。
ボルト及び手には干渉しませんので全く問題ないです
見る人が見れば、「おや?」と思う程度です
総合的に満足です
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