メニュー一覧

フレームのインプレッション (全 3223 件中 261 - 270 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
こっぺぱんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 5
  • 取り付け前

    取り付け前

  • 取り付け前のエキパイとサブフレームの隙間

    取り付け前のエキパイとサブフレームの隙間

  • 下側のパイプがワイド

    下側のパイプがワイド

  • 下側のパイプがワイド

    下側のパイプがワイド

  • エキパイとサブフレームとの間に隙間ができました

    エキパイとサブフレームとの間に隙間ができました

ヨシムラのマフラーを取り付けていると、パイプエンジンガード Upper(43510)のサブフレームがエキパイに当たる問題を解決するオプション品です。
自分的にはエキパイに当たっていても妥協していましたが、ワイドタイプが出たので購入しました。

梱包されてきた箱は商品が入った段ボール箱の4倍ほどの大きさ、元の箱のままでも良かったんじゃない?ってくらいの大きさの箱で来ました。
送られてきた箱には取説等は入っておらず、エアクッションに包まれたサブフレームパイプのみ。
取説等はパイプエンジンガード Upperの物を確認しましょう。

取り付け取り外しの際は、固定されている3箇所のボルトを取り外し、交換するだけです。アンダーガードを外した方が作業性は良いです。

サブフレームは並べてしまうと殆ど違いが分からない、ほんの少しだけくびれが確認できました。

取り付けると思いのほかエキパイから離れていて良好です。

しかし6,000円ほど出してあえて購入する物?って考えてしまいます。

今後販売するのであれば、パイプエンジンガード Upper(43510)ヨシムラマフラー取り付け車用として同価格で販売されると、今後購入する方にはありがたい感じはします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/27 17:39
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ヒロくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 125ET3 | CRF125F )

サイズ:30mm
利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

YZ125Xローダウン化に伴いスタンドを購入しましたが、25ミリショートが設定されているため、50ミリダウンに対応するには本製品が必要になります。最初から50ミリダウンのラインナップがあればよかったのですが、あれだけの製品群を取り揃えられている中では仕方がないかなと。加工精度は高く、向きの設定には仮止めの状態でスタンドを立てれば一番安定する向きに向いてくれます。マーカーをして本締めするのですが、車高をこれから変えない方は接着剤、ネジロックの使用をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/24 18:56

役に立った

コメント(全0件 )

genkiさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

ロアーだけでもカッコイイ、取り付けも簡単、お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/19 19:17

役に立った

コメント(全0件 )

genkiさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

アッパーとロアーとヨシムラの機械曲GP-MAGNUM105サイクロン(ステンレス)と同時装着しましたが、取扱説明書どうりに作業して簡単に取り付け出来ました。別売りのサブフレームワイドタイプを使うこと無くヨシムラマフラーも着きました。サブフレームとマフラーパイプのすき間も3mm程あるので問題ないと思います。また、先にロアーを付けるとアッパーが入らなくなるので気をつけてください。車重は少し重くなりますが、あまり気にせず走れています。とにかく見た目がかっこよく、乗るのが楽しくてたまりません。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/18 19:17
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

8044さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4

振動が軽減されて乗り心地もよくなり満足してます。
長距離をしても疲れにくそうですね。

ただ社外マフラーを付けているため、
そのまま取り付けするとマフラーに干渉してしまうので
取り付け時には工夫が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/18 17:48
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全4件 )

ぴぃさん 

回答ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
なお「別のスペーサー」はホームセンター等で売っているのでしょうか?

8044さん 

ホームセンターやアマゾンなどで売ってる物です。

J.P.Pさん(インプレ投稿数: 412件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • ベビーフェイスロゴがカッコいい

    ベビーフェイスロゴがカッコいい

  • 皿ネジ仕様

    皿ネジ仕様

  • 振動ど外れないようにネジロック剤を塗布します

    振動ど外れないようにネジロック剤を塗布します

  • 然り気無くカッコいい

    然り気無くカッコいい

  • ZX-6Rで使用してるレーシングスタンドであげあげ

    ZX-6Rで使用してるレーシングスタンドであげあげ

【購入の決め手は?】
社会人になった我が家の長男、1年間、バイク購入の為、一生懸命貯め、念願のTRIUMPH トライデント660を新車で購入しました。トライデントでもレーシングスタンドを使用したメンテナンスは不可欠な為、購入に至りました。

【商品はいかがでしたか?】
スイングアームに取り付ける、スプール(糸巻き)タイプのスタンドフック!ベビーフェイスロゴが然り気無くカッコいいです。取り付けボルト径はM8の皿ネジ仕様です。
ローラーは摩擦抵抗の少ないジュラコン(POM)製で、レーシングスタンドをかける際も抵抗なくスムーズにリアをあげる事ができます。またスイングアームを転倒から守る役目をすると同時に攻撃性も最少にすることも期待できます。しかし稀に、転倒時の状況によっては、非装着時よりも車両へのダメージが大きくなる場合もあるそうなので、取付けは自己責任にもなります。

【取付けはいかがでしたか?】
トライデントのスイングアーム取付け箇所にはメクラキャップが嵌まっています。これが外し難い…スイングアームに傷をつけないように四苦八苦で外しました。外したあとはパーツクリーナーで洗浄、乾燥後、取付けボルトにネジロック剤を塗布し規定トルクで締め付けたら完了です。皿ネジ仕様なので締めすぎ注意!締めすぎは頭を滑めますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/16 14:40

役に立った

コメント(全0件 )

aki500rさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: MT-25 | モンキー125 )

カラー:チタン
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 流石ZITAイメージしていたより高級感あり
【使ってみていかがでしたか?】
 機能上全く問題なし
【注意すべきポイントを教えてください】
 リフトアップ時にスイングアームに当たらないように気を付ければ問題なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/13 15:19

役に立った

コメント(全0件 )

NoisyRadioさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: VストロームSX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 4
  • こんな感じに装着できました。

    こんな感じに装着できました。

  • この辺にジャッキを掛けると前輪が浮く。

    この辺にジャッキを掛けると前輪が浮く。

  • 後輪を上げるときはガードの後端にジャッキを掛ける。左右で25mm位の段差あり注意

    後輪を上げるときはガードの後端にジャッキを掛ける。左右で25mm位の段差あり注意

250SXにはメインスタンドが付いていないのでメンテナンスの際に不便を感じていました。
この製品を取り付けて前後輪のジャッキアップができるようになり大変満足しています。

転倒時の防御性能はまだ試していないので不明ですが、パイプが1インチ径と太いので安心感はあります。

前側の脱着時は一人ではネジが回しづらいので片側の工具を押さえてくれるお手伝いの人が居れば楽勝です。
後端側はマフラーの膨張室があり工具が入りづらいのとネジ締めの際の姿勢がキツいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/13 10:08
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

モリヤさん(インプレ投稿数: 15件 )

カラー:ライムグリーン
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

メンテナンススタンドの購入に合わせて購入。ハンドルエンド、フレームキャップと色を合わせたので良い感じのアクセントになりました。もちろん実用性も問題ありませんが、下面のスタンドと擦れる部分はすぐ削れて色も剥げます。まあ見えない所だしそういうものだと思ってます。気になる方は、スタンド側に保護材を巻くなど対策した方が良いかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/08 17:18

役に立った

コメント(全0件 )

利用車種: レッツ4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • しっかりしてますよ

    しっかりしてますよ

お袋が祖母の介護で腰を圧迫骨折した後にセンタースタンドが辛いとSBSへ取り付け依頼。
軽くて使いやすかった模様。
但し、駅の駐輪場で倒された事があり悔やんでいました。


私としては写真撮影の際など便利に使っています。

買い物の際などは倒されると嫌なのでセンタースタンドです(笑)


商品の質感はイイ感じです。
メッキでなければ純正品に見えるかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/07 17:49

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

フレームを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP