買って正解です。スタンド掛けが楽になりますした。

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エンジン・タイヤ共に暖まっていない時の左折、少しだけアクセルオープンが早すぎたかな？と思った瞬間…、朝露のバッチリのった横断歩道でスリップダウン…（恥）。
2~30km/h程度の速度しか出ていなかったはずなのですが、車体は「どこまで行くの？」というくらい滑り続け（路面の朝露も原因？）、対向車線の歩道の段差でやっとストップ。
対向車がいなかったのがせめてもの救いでした。
ボディには全く傷が入っていなかったので、その点では期待通り「星5つ！」　それに、製品名通りに「スライダー」に間違いがなかったので、その点でも星5つのはずなのですが…自分の認識の甘さで星4つ…。わがままな評価で申し訳ないです。
　走行中の転倒時にボディに傷を付けないためのパーツという認識では大間違い！かえって危険ですらあります。立ちゴケ時のボディ保護という点での認識でおススメ！

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サーキット走行を始めたので購入しました。
性能確認はしたくありませんが。。。
取り付けは六角レンチがあれば、1分もかかりません。
見た目も少しスポーティに（笑）

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取り付けは迷うことなく15分、本来転倒した時にしか効果は解らない商品だけど、
形状も目立つことなく、「いかにも装着しています。」みたいなところが無いのが
良いと思う。

よく見るとこんなところまで気配りされているんだな~と玄人好みの商品だと思います。

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とりあえず初SSには必要不可欠！…と友人に勧められて装着しておりましたが、先日その効果を実感してしまいました（笑）

峠の下り坂でスリップダウンを喫し、そのまま数メートルほどずるーッと…
しかしながらスライダーのおかげで左側のバーエンドとウィンカー、サイドカウルが
僅かに削れた程度で済みました。

スライダーのジュラコン部は、取り付けボルトが露出寸前にまで削れましたが、
交換は容易でした。
転倒後の交換の際は、削れたジュラコンのバリをペンチで取り除いてから作業されるとスムーズです。

当方のR6に限らず、カウル車は転倒後の外装補修が数万円単位になってしまう
ため、保険の意味合いでもスライダーは装着しておくのがよろしいかと思います！

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やっと購入でき取り付けが完了しました。

当方はタイヤ、ホイール、サスペンションが交換してあり、ローダンになっており
ノーマルのスタンドではほぼ直角に立って不安定でした。

PMCのスタンドはアジャスタ式になっており、好きなサイズへ変更ができます。
大変満足した商品です。取り付けも簡単に出来ました。
メンテナンススタンドが必要です。よって今は安定しています。good

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【webikeモニター】
以前付けていたものよりsmartです。
立ちごけや転倒でバイク本体を守ってくれます。
デザインもいいし、オススメです。

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随分前に転倒してカウルとミラーを含めて修理したにを期に純正品から
ハヤブサのミラーを無り繰りで取付けてました。

此の方法も自分的には気に入っていたのですがカーボンカウルへの刷新を
行ったと同時期の購入です。

12R用はカタログ落ちはしてましたがZZR1400・ZX-14Rが、純正でも流用されてる
ので問題なく取付けられます。

取付けは説明書道理に行えば特に問題なく取付けられますが、走行後に
増締めかネジROCK等の接着剤などで固定することをおすすめします。

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　スライダーにBABYFACEの文字が入っており
外観も気に入っております。
　取り付けはT型レンチを使えば簡単にできました。
値段も少し控えめなのでオススメです。

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【Webikeモニター】

今回自作125ccモンキー用にと購入しました。
（メインフレームなので当たり前ですが、）非常に頑丈に造って有り、
仕上げも丁寧と感じました。
標準で登録書類も同梱されていて、完成後の登録も問題無いようです。
まだ組み立て途中ですが、完成が楽しみです。

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