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フレームのインプレッション (全 3280 件中 2831 - 2840 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ACTIVEのサブフレームをZRX1200DAEGに取り付けました。
剛性アップなどではなく単にドレスアップです。

取り付けはそこまで困難なものではなかったです。
少しだけ戸惑ったのは・・・
・左側のフレームとの締め付けボルトが中々入らなかった。
・右側のフレームとの締め付けの際にねじをなめてしまってタップ修正が必要だった。
・若干折り合いが微妙な感じなのか仮組みしても中々折り合いがうまくいかずに力作業になってしまった。
・フレームに傷が付くのが嫌でマスキングテープを貼ったがあまり効果はなかった。

と取り付けに関しての感想です。
色々と書いていますがどれも取り付け出来なくなうような大きな問題ではありません。
参考にしてください。

走った感じは全く変わりません。
ニーグリップした時に脛がサブフレームに当たります。夏場はちょっときついです。

ドレスアップ感は最高ですね。
とっても目立ちます。
ダエグ用のサブフレームは太くなっているのでとても注目されます。
バフ仕上げの輝きも文句のない精度です。
これを僕は定期的にホワイトダイヤモンドで磨いていつも鏡面にしています。

金額はちょっと高めですが一生物として考えれば安いものだと思いますよ。

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投稿日付: 2013/08/14 13:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

モリワキのスキッドパッドをZRX1200DAEGに取り付けました。

一応転倒時の被害を抑える部品なのですが完全にドレスアップ化しています。
付けているだけで引き締まります。

取り付けはエンジンマウントボルトを取りはずし付属の長いボルトと入れ替えてスライダーとベース、スペーサーを取り付けるだけです。

大きなエンジンガードの方が何かあった時には被害を最小限に抑えられるのでしょうがやっぱり見栄えも大事ですよね。
この商品は両方を兼ね揃えていると思います。

金額もそこそこですし一度つけたらまずは一生交換する部品ではないので安い買い物だと思います。

後はこけない様に安全運転するのみですね(笑)

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投稿日付: 2013/08/14 13:52
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: KLX125

4.0/5

★★★★★

悪路走行でしっかりガードしてくれるとは思いますが、まだ走っていないので評価できません。

取付けはそれほど難しいものではありませんが、クランプを取り付ける際にエンジン下に手が入りにくいので、ちょっとしたコツがあります。

取付ける時に車体フレームに傷をつけたくないので、1 mm厚のゴムシートをスキッドプレートに張り付けました。

オイルドレインキャップの部分も保護する形状で良いのですが、オイル交換の時にスキッドプレートも外さないといけないので少々面倒です。

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投稿日付: 2013/08/13 15:53

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Fさん(インプレ投稿数: 61件 )

5.0/5

★★★★★

ある走行会でのスラローム走行中、誤って、左側に転倒してしまいました。低速走行中でしたが、スキッドパッドは、上側部分が削れてしまいましたが、エンジンは無傷でした。同時に購入した、クランクケースガードも下側が少し削れましたが、ケース本体は守れました。スキッドパッドはその後、損傷部分を研磨し黒塗装をしました。まだ、使えそうでしたので。
お世話になってしまいましたが、エンジン本体を守れたことに感謝しています。同時購入をお勧めします。

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投稿日付: 2013/08/13 15:53

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Fさん(インプレ投稿数: 61件 )

5.0/5

★★★★★

ある走行会のスラローム走行中に左側に転倒してしまいました。エンジンガードのおかげで、クランクケース本体は無傷で済みました。装着しておいて良かったです。同時に装着した、スキッドパッドの効果もあり、エンジンガードは下側が、少し削れただけで済みました。
同時購入、装着をお勧めします。削れてしまった部分は、金属ヤスリで形を整え、#1000耐水ペーパーで仕上げ、耐熱クリア塗装をしました。これらのガード類にはお世話にならないのが一番ですが、万が一の場合に、備え、装着をお勧めします。

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投稿日付: 2013/08/13 15:53
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naocyanさん(インプレ投稿数: 52件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

飛び石防止で取り付けました。
取り付けは付属のボルト4本で取り付けるだけです。
車体が黒なので黒を選択しました。
値段、取り付け性、機能、デザインいうことなしです。

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投稿日付: 2013/08/13 15:53

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ヤマシンさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

バイク購入時に注文しました。
カウリングの穴あけ加工が必要なため、ショップに取り付けを依頼しました。個人では穴の位置決めで苦労すると思われます。流石にショップ取り付けのため仕上がりも良く、色も車体にマッチしていて満足しています。

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投稿日付: 2013/08/08 10:22

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5.0/5

★★★★★

本日届き、早速取りつけた。
その取り付けも簡単だし、愛車に跨って操作してみたが、思った以上に簡単にスタンドの立て・払いがしやすかった。
これで立ちこけの心配もいらない。

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投稿日付: 2013/08/05 17:29
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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

同社製のモンキー用はロングバージョンらしく、フロントにつける場合長くなります
こちらはモンキー用ではありませんが、ショートバージョンですのでフロントにつけるにはいい感じのバランスです
フロントフォークはデイトナ製ですが問題無く取り付けできました
もしもの時の転倒時にアクスルナットとフォーク、キャリパーをガードしてくれるので保険のつもりで装着しています
ブラックアルマイトの質感も良く作りも最高です

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投稿日付: 2013/08/05 17:29

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うりぼーさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

メンテナンススタンドを購入したのであわせて購入。バイクの色と合い良いアクセントになっています。2回程使用しただけで受け部分の塗装がハゲて下地が見えたのは残念でした。他は特に問題有りません。

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投稿日付: 2013/08/05 17:28

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