フレームの口コミ・動画インプレッションを探す(294)| ウェビック

KIMIさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： ZZR250 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

しつかりとした作りで安心

4.0/5

★★★★★

取り付けの際に型紙が付いているのが良心的、製品自体も、しっかりしていて、これなら安心だと思います。
機能重視で多少、無骨つく感じますが、これくらいシッカリした作りがやはり安心ですね~強いて言えばワンポイント的なロゴ（DAYTONA）があってもいいな~

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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AGRAS:アグラス

AGRAS:アグラス : リアアクスルプロテクター

￥13,150 (税込)

メルーさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： WR250X )

削れる前に

利用車種： GSX-R750

3.0/5

★★★★★

転倒するとスイングアームのスタンドをかけるところが削れたり折れたりするので、それを防ごうと思い購入。
効果はまだつけてから転倒してないのでわかりませんが、フィッテングはすごく良いです。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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GSG MOTOTECHNIK:GSGモトテクニック

GSG MOTOTECHNIK:GSGモトテクニック : アクスルスライダー

￥8,580 (税込)

おじさんライダーさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： GSX-S1000 | CBR600RR | グロム )

キズ防止にgood

利用車種： F4-750

5.0/5

★★★★★

Web!keモニター
転倒時のキズ防止に取り付け。
通常は、お世話になりたくない部品ですが、もしもの時の保険です。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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こたこたさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： DIAVEL [ディアベル] | HAYABUSA )

本日、DMVのリアアクスルスライダーが届いたので、取り付けを行いました。簡単な造りでリアホイール内にシャフトを入れて、シャフト左右に取り付けるというものでしたが…説明書がない!!、必要な工具も書いてない!!
仕方ないので、手締めで取り付けました。
左右でスライダー本体の造りが微妙に違うので、どっちがどっちかわからないのですが、肉薄で外径が少し大きい方をチェーン側に付けました。逆かもしれません……。
取り付け後50km程走りましたが、緩む様子もないのでとりあえず安心ですが…ちょっと不安です。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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ACP:エーシーピー

ACP:エーシーピー : 極太メッキエンジンガード

￥16,750 (税込)

海くんさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： XR650 | 4RT COTA )

頑丈そうな造りだったので

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
このメーカーの製品が一番頑丈そうだったので購入しました。
ただ、マフラーを変えていることもあり左側のナットをはめるのに苦労しました。
ワッシャーも2枚不足だと思います。
ウォーターホースがつぶれるとのレビューをどこかで見ましたが、多分通す位置を間違えているのだと思います。（多少は押されてますが）
取り付け後はビクともしない感じでがっちりしています。クランクケースを守ってくれるでしょう。

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投稿日付： 2013/05/27 17:45

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : アルミアンダーガードタイプ2

￥18,250 (税込)

シルバさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： CBR1100XXスーパーブラックバード )

オフを走るなら是非取付けたいパーツ

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正のガードでは飛び石によってフレームに傷がついてしまっていたので取付けました。

アルミ4mm厚でかなりしっかりした作りになっています、カバー範囲も広く、エンジンやフレームをしっかりガードしてくれます。

取付け方法は前2箇所、後ろはエンジンマウントと共締めの1箇所、前の2箇所は付属カラーとワッシャーとボルトで締めるのですが、これらを押さえながらの作業が少しやり難かったです。
エンジン音が共振するとのレビューがあったので、ガード内側の一部に防振マットを取り付けたせいか、取り付ける前と比べて音が変わった印象はありません。

参考に重量は約1.3kg、純正のは0.3kgなので約1kg増ですが、しっかりガードしてくれるので取付けて満足しています。
オフを走るなら是非取付けたいパーツですね。

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投稿日付： 2013/05/23 18:03

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