5.0/5
Dトラッカーに取り付けました。目立つこと請け合いです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
もしものときのために備えて購入しました。
そんなに大きくないサイドカウルですが、修理となるとそれなりの値段になりそうですし…。
こけるような運転はしませんが、運転していて安心感がありますのでおすすめです。
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4.0/5
webikeモニター
思ってた通りいい感じです。
完全に見た目だけの為に購入しました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
もともとフレームマウント(一点支持)のものを取り付けるつもりでしたが強度などが不安だったのでこちらを購入。
ZX-6Rの2009年モデルはサイドカウルの取り外しがフルカウル車の中でも非常に面倒(フロントカウルと一体になっているので一度に左右と前を外さないといけない)なのですがbabyfaceさんのものならなんとかカウル外さず取り付け可能でした。
右は少々無理矢理でしたが見た目もスライダーが主張してデザインを損ねたりせず綺麗に纏まっています
エンジンマウントですのでフレームを傷つける危険も少なくオススメです。
転けてないので効果の程はわかりませんが(あと分かりたくないです)
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,696 (税込)
4.0/5
最低限の装備と思って装着しました。
エンジンガードのように主張するサイズでもないので、プチカスタム的要素です。
信頼のおけるメーカーさんの商品ということで選び、装着も楽チンでした。
まだ立ちゴケはしてませんが、アクセントだと思ってます。
安心感の買い物です。
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NSR50に使用しています。
ずばり転ばぬ先の杖でしょう!(笑)
ミニバイクで転倒した時に特に傷がつくのは、ブレーキキャリパー・アクスルシャフトではないでしょうかね?
ブレーキキャリパーにダメージがある転倒・・となると、ディスクもすぐに歪んでしまいますからね・・
アクスルシャフトも削れると、取り外しが難しくなりますし・・
余計な出費となってしまいます!
転倒した際に少しでもマシンのダメージを軽減させ、走り続けるためにこの商品は非常に有効であると考えています。
商品も前後用で二つ入っており、お値段も高くないので、先行投資!ということで購入をおススメします!★5つです!
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3.0/5
取り付けられている部品の溶接跡が少し荒かったです。
その他については特に問題はありませんでした。
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あくまでも保険にと購入しました。
取り付けもカウルを外すだけで加工は必要ないので楽だと思います。
取り付け後も違和感なく、車体のデザインに馴染んでます。
ネジロック剤とヘキサゴンが必要になります。
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3.0/5
見た目がシンプルで目立たないモノを探していて、こちらの商品が目に留まりました。
車体にきっちり固定しますので作りは良いと思いました。
しかし、取付が簡単な商品とはいえ、取説が解り辛く小さ過ぎて見づらい。
国内メーカーで良い商品でしたので、改善して欲しいところです。
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3.0/5
見た目がシンプルで目立たないモノを探していて、こちらの商品が目に留まり、フロント用と一緒に購入しました。
車体に取付ける際に、プラハンでかなり強く叩きこまないと入りませんでした。
ですので、きっちり固定しますが、もう少し余裕があっても良いのでは?と思いました。
フロント用も同様ですが、取付が簡単な商品とはいえ、取説が解り辛く小さ過ぎて見づらい。
国内メーカーで良い商品でしたので、改善して欲しいところです。
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