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4.0/5
アンダーガードを探していたら、価格と形状が良買ったので買いました。この製品は純正の物と違い、オイル交換時にドレンボルトが取外せる穴が開いています。そのため、アンダーガードを外す手間が掛からなくて助かってます。ただ形状が平らな為、クランクケースサイドまで保護できないので、岩が横から突き出た場所では保護性能が発揮できないかも知れないと思います。新品を購入しましたが、すでに小さい傷が三箇所付いてました。不整地を走行すれば必ずアンダーガードは傷付きますが、メーカーの製品出荷時の検査が甘いのではないかと思いました。この点を除けば満足しています。あと2千円出すとカラーも選べます。
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5.0/5
転倒する事を前提でバイクに乗っていませんが、もしもの時の為にお守りとして購入しました、値段の割には意外に造りが綺麗でかなり満足しています、取付も簡単で1~2分程度で完了しました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
CRF250Lは標準でエンジン下部のみガードが付いていますが、ポンプ部分など少し心配でしたので買いました。まだハードな走りはしていませんが作りがしっかりしていて安心感があります。
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左に転倒しました。
付けていたおかげでスライダーには傷がつきましたが、スイングアームおよび外装には傷がつきませんでした。
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まだお世話にはなってませんので今のところ飾りでしかないですが、万が一の保険と思ってます。ただ結構出っ張ってますので、自分の場合、取り回し時に足が当たってヒヤッとすることが有りますので、★4つ。
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4.0/5
以前、他社のスタンドフックを購入したときは小柄で機能的に大丈夫なのか不安でした。
この製品は大きめにしっかり作られていると思います。
スタンドフックとしての機能、スライダーとしての機能のどちらも効果があると思います。
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YZF-R1のメンテスタンド用に購入。
メンテ時、スタンドに引っ掛けるだけに使用するだけなので特に見た目やデザイン等の拘りは一切なく安価な物を探していました。
この手の商品はピンキリですが地味なパーツの割に意外とお高い気がします。
色々探して安価なアクティブ製をチョイス。
スイングアームの色に合わせてあえて目立たないブラックにしました。
特に問題もなく便利に使えています。
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装着。結構バーが長いので、転倒時にかなりダメージを抑えられます。
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装着。価格も手ごろで見た目もグッド。これでレーシングスタンドV受けで
ジャッキアップできるようになります。
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装着。最悪の場合を想定し購入。幸運にも、今のところお世話になってませんが
アグラスの製品だけあって、さりげないオシャレにもなってます。
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