値段は結構しますが、２台所有していたmt09両方に購入時に一緒にディーラー割引で付けました。
エンジン周りのダメージは自走不能になりますし、修理も大変です??
最小限のダメージに抑えるために保険として付けましたが、デザインも独特でヤマハの本気度が伺えます?
メーカー設計なので間違いがありません

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転倒によるフロントフォーク傷付き防止の為に取り付けました。転倒テストはしていませんがきっと守ってくれるでしょう。部品の作りはとてもよく安心して取り付ける事が出来ました。

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普段取り付けているグリーンのフックボルトをメンテナンススタンドで使ってしまうと傷が付きそうなのでカスタム用オンリーです。実際にメンテナンススタンドを掛ける時はこの商品のフックボルトを使用しています。傷を気にすること無く使えて便利です。

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前回に続いて今度は2007年式wr250xのフロントアクスルスライダーを付けました?
これで前後揃えることが出来ました??
あとはエンジンスライダーが欲しいのですが、今月もウェビックさんで良いもの買いすぎてすこしばかりお小遣いが厳しいので今はwr250r純正のエンジンガードを近所のバイク屋さんから貰って着けています。
フロントアクスルスライダーもきちんと左右専用設計で文句なしです。詳細は写真で見てください。
当方の説明は必要ないです。論より証拠です?

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取り付け簡単で、アクセントになります。
もともとデイトナのリヤスタンド使用していましたが、スイングアームで支えると、不安定でした。
これを使用すると、スタンドのフックを固定してから、使用できるので、安定感アップです。

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カワサキ　w800に取り付けてみた感想です。

箱を開けて商品を確認したところ、若干塗装剥げのような事部分が有ったのが残念です。

それでも説明書はとても親切に書いてあり、取り付け手順の他に締め付けトルクの記載やO2センサーのガスケット付属など、流石純正品だなぁ?と思いました。

私はブラックを購入したのですが、これは好みだと思います。
私的にはフレームもブラックだし、メッキだと目立ち過ぎるかなぁ?と思いブラックに決めました。

取り付けてみた感じ、もう少し大きくても良いのかなぁ?と思いました。
倒してないのでなんとも言えませんが、倒したときにエンジンカバー守れるのかなぁ?と…
恐らく純正品なので大丈夫だろうと思うことにしてます。

この手のバイクはエンジンガードを付けても様になるので、転倒したときのダメージ軽減も兼ねて付けるのもアリだと思います！

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2007年式wr250xに使用しています。今回は取り付けた状態をしっかりと画像でインプレです?
ノーガードで転倒すると、wr250xはスイングアームの形状都合により、丁度スイングアームの中央部分の膨らんだところが地面と接触することになります。
スイングアームのダメージは致命的で、まるごと交換、最悪の場合メインフレームさえもダメにする恐れがあります。しかしこのスライダーを装着しておけば、通常の道路であればスイングアームの損傷は起きないでしょう?まあ林道やガレ場では出っ張った石や土に埋まる等でスライダーの効果は得にくいかも知れませんが、オンロードではお世話になりたくないですが、しっかりと役目を果たしてくれくれること間違いないです?

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このサイドスタンドエンドを付ける前に、何故か中華製品を付けてましたが、錆びはくるわサイズぎ合ってないわで。

これはデザインも良く、スタンドエンドが広くなっていい感じです。

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2007年式wr250xに使用しています。
万が一のアクシデントに備え希少車種となった愛車を守るために購入しました。
他社の物と比較しましたが、値段が抜群に安いのに、造りが非常にしっかりしています。
左右きちんと専用に造形されており、緩み止めバネワッシャも付属しているので必要以上に無駄なトルクで締めなくても緩むことはありません。
取り付けは３分で完了しました。

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クロスカブ110で使用。
もともとサイドスタンドの傾きが大きいので、これがないと、スタンドが埋まってしまい、転けます。

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