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外装のインプレッション (全 3313 件中 121 - 130 件)

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ラーメン大好き小池さんさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MT-125 | MT-25 )

カラー:ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • チェーンオイルや泥汚れでも拭き上げるだけで綺麗になります

    チェーンオイルや泥汚れでも拭き上げるだけで綺麗になります

  • 裏面が見えないのでナンバー数字が見られずプライバシーの保護にもなります

    裏面が見えないのでナンバー数字が見られずプライバシーの保護にもなります

  • ナンバーと同じサイズなので表面から当製品は見えません

    ナンバーと同じサイズなので表面から当製品は見えません

  • パッケージ

    パッケージ

フェンダーレスなので実質ナンバー裏がフェンダー代わりとなりプレートを装着していれば汚れやチェーンオイルが付着してもスッキリ拭き上げれる事でナンバー裏のメンテナンス性が向上し膝や太ももにナンバーが当たって曲がり防止にもなりフロントからの撮影時にもナンバー裏が覆われているのでSNS投稿の際にもプライバシーが守られます
ステンレス製のボルトナットが付属してます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/12 19:51

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matriqsさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GTS SUPER 150 )

利用車種: GTS SUPER 150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

純正リアキャリアと換装しました。
・発注してから10日程度で届きました。説明書は日本語ではありませんが、無くても
 すぐ解ります。
・マットブラックでバリなどなく、思っていたよりも質感の良いものでした。
・ボルト穴は全てほぼぴったりの精度で製造されており、ポン付けできました。
・Giviインドネシアと記載されていたものの、他社品でも大丈夫だろうと決めつけて
 へプコ&ベッカーのTC30を購入し取り付けてみたところ、汎用ベースとキャリア
 のボルト穴が4カ所中2カ所しか合わせられませんでした。
 合わない2カ所はキャリアの板状部分を挟んだだけで固定していますが、余程の
 過積載で走行しなければ耐えられそうなので、そのまま使っています。
 (穴あけ加工すればちゃんと取り付けできそうですけど)

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投稿日付: 2025/10/11 00:57
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show-taさん(インプレ投稿数: 15件 )

カラー:クリア
利用車種: 996
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

貼り付ける際は手をキレイにしてから始めましょう。汚れが入ると目立ちます。

タンクパッドを目立たせたくなかったのでこちらを選びました。大きさも小ぶりでタンクのデザインをそのまま味わいたい方にはいい商品だと思います。

先にも書きましたが小ぶりなのでタンクキャップ側から位置決めした方がいいかと思います。

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投稿日付: 2025/10/09 18:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: レブル1100T
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 3

剛性感があってとてもいい感じです。耐荷重10Kgは唯一この製品だけ。取り付けに関しては、バックレストと同時装着したのでボルトで共締めする際にカラーを何度も落っことし苦戦しました。二人で作業をお勧めします。

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投稿日付: 2025/10/07 22:09

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HIDEさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: GPZ900R | ニンジャ H2 | ZX-25R )

カラー:レッド
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • 包装袋に取付箇所指示があります

    包装袋に取付箇所指示があります

  • フロント取付状態

    フロント取付状態

  • リア取付状態

    リア取付状態

軽量化と整備性向上に購入。色は赤、青、金ありますが落として転がった時等に見つけやすい様、赤にしました。
差し込み先端に引っ掛かりのリブがあり純正の様に転がり落ちず、しっかりホイール側に残ってます。
テーパー形状なので取り付け時にホイールをフォーク、スイングアーム間に入れやすいのもGOOD!
F/Rの純正カラー総重量239グラムに対して119グラムなのでTOTAL120グラムのバネ下軽量化になります。
ステッカーも同梱されてます。

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投稿日付: 2025/10/06 23:48

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コネジさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB750 HORNET | KLX230 シェルパ S )

利用車種: CBR400R

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

デイトナのリアキャリアより積載重量が多かったので購入。
純正品だけあって取り付けは、簡単です。
ただ、個体差かもしれませんが車体への取り付けボルトのフタが脱落しやすいので取り付けませんでした。
あと、GIVIの汎用モノロックケースの取り付けを考えてる場合は、取り付け方法に工夫が必要です。
金属加工ができるのであれば切り板に穴をあけて取り付け用のベースプレートを作るだけで写真のように問題なくできます。できない人は、ホームセンターで部品汎用品のステーなどとにらめっこしてください。

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投稿日付: 2025/10/06 17:28

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けんぱさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

さすがCRF専用です何事もなくしっかり付きました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/03 18:15

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • タンデムシート取り外し。

    タンデムシート取り外し。

  • これが難敵だった「クッションゴム」です。

    これが難敵だった「クッションゴム」です。

  • 傷めないように外して、傷めないように取付け。

    傷めないように外して、傷めないように取付け。

  • クッションゴムの移植さえできれば、後の取付は容易です。

    クッションゴムの移植さえできれば、後の取付は容易です。

  • この形状が取り回し時に、役立ちます!

    この形状が取り回し時に、役立ちます!

  • 取付け後の、車体全体はこんな感じ。(カッコイイ♪)

    取付け後の、車体全体はこんな感じ。(カッコイイ♪)

【使用状況を教えてください】
「街乗り&日帰りツーリング」

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
一見で「品質の良さ」がわかります。素晴らしい。

【取付けは難しかったですか?】
「純正タンデムシートから、クッションゴムを2個移植」するのが、一番手間を要した。
キャリア本体はとても精度が高く、クッションゴムの移植後は容易に取付できました。

【使ってみていかがでしたか?】
標準のタンデムシートに、シートバックなどの積載が困難(レンタルバイクで試した)だったため、購入したら「最初に装着しよう」と考えていた製品です。
しかも前側の形状が工夫されていて、取り回し時の「簡易グラブバー」的な使い方もできます。
取付けに苦労しない精度の高さといい、素晴らしい製品だと思います。

【付属品はついていましたか?】
「左側サイドキャリアとしても使える製品」なので、それに対応するステーも全て付属しています。
そのステー類は使っていませんが手に取ってみた「精度の高さ」から、サイドキャリアとしての取付にも問題は無いと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
製品の塗装が「マットブラック」だったら完璧でしたが、現状の塗装でも十分高品質です。
(「期待外れ」とは、言えないカモ。)

【取付けのポイントやコツ】
「クッションゴムの移植作業」には、とにかく根気が必要ですのでお気張りください。

【説明書の有無・わかりやすさ】
「ハリケーン」ブランドの説明書は、とにかく「わかりやすくて老眼にも見やすい大きさ」なので、他のメーカーさんは「ハリケーンさんを見習ってほしい」と思います。

【注意点】
「クッションゴムの…」(以下略)

【一緒に購入するべきアイテム】
「タンデムシートと頻繁に付け替えて使う」なら「純正タンデムシート用クッションゴム×2個」が必要かな。

【メーカーへの意見・要望】
「高精度で適正価格な製品」をありがとうございます。これからも「素晴らしい製品造り」をお願いします。

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投稿日付: 2025/10/01 19:21
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nekobakeさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: MT-07 Y-AMT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 3

しっかりした商品です。アシストグリップとして使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/01 19:06
2人のライダーが役に立ったと考えています

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てるじいさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グロム | MT-125 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • 武川のテーパーコーンマフラー取り付け可能です

    武川のテーパーコーンマフラー取り付け可能です

  • 頑丈でしっかりしたキャリアです

    頑丈でしっかりしたキャリアです

  • ケミモトのバックを載せてます

    ケミモトのバックを載せてます

JC92グロム 2024に取り付けました。
耐荷重8キロの頑丈でしっかりとした造りのキャリアです。
工具さえあれば初心者でも取り付けできますが、少々重いで少し手こずるかも。
KEMIMOTOのバックを安心して取り付けできました。

最近になってアップタイプのSP武川のテーパーコンーンマフラーを取り付けました。
既にキャリアが付いていましたが、マフラーのステーを裏表にすれば、無加工で取り付けられました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/25 13:34

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