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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
キタコのダウンフェンダーステーセットでフェンダーを下げたので、フェンダーとライトの間が空いたので最高にいい感じですよ。メッキステーでしっかりした作りです。ホンダエンブレムは樹脂メッキとブラックの文字構成です、ただエンブレムをステー穴にゴムリング取り付そこに差し込むと抵抗があり固定されますが強めにひぱれば外れるので盗難が？心配です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
未だ北朝鮮に拉致されたままの被害者へ発信しているラジオ局への募金お願いします。
※ 同時期にトップケースを着けたので、映り込みが悪いのは御愛嬌。
２０１４年モデルのＫＬＸ１２５に取り付け可能。
単車（中古）購入前から買い物など荷物を多く積む事を想定していたので、純正品から早速交換。
取付途中、左右サイドカバーに最初から切り込みがあるのに気づく。どうやら元ユーザーも、同じようなクラブバーキャリアを取り付けていたのかもしれない。
（微妙にサイドカバーと干渉してたので、サイドカバーを少々削って微調整した）
着いてたなら、最初から着けたまま売ればよかったのに。笑
ま、いいか。
購入から３年以上経過しますが、後輪を浮かすためのグリップも果たせたり頑丈です。
（追伸）
画像のサイドカバーに貼っているステッカーは、未だ北朝鮮から帰国できぬ多くの拉致被害者が、現地で聴いてらっしゃる事を祈って発信している短波放送「ＪＳＲしおかぜ」です。
本来、某民放局が協賛して発信する事をほのめかしておきながら行わず、民間団体がなけなしの資金など身銭を切って出来る限り発信なさっています。資金不足により、やむを得ず停波の時期も重ねています。
一人でも多く、北朝鮮による拉致事件を知って下さい！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
たった、0.5mmですが、自分の車両の取り付けると、
純正ドライブフェイスが、外側に出るため、ほんの少しケースと当たってしまい、
ケースとこすれている音がでてしまいました。
社外のフェイスだと問題ないのかもしれません。
ごくわずかなので、車両の個体差もあると思うので、0.5mmでも、問題なく装着できる車両もあると思います。
自分の車両では、0.3mmが限界でした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
0.3mmのワッシャーです。
加速重視にするために装着しました。
たった0.3mmですが、効果ありました。
その分、最高速は落ちましたが。
ほんとは、細めのベルトが欲しいのですが、
V125のベルトは、どのメーカーも太いですね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ワインディングやブレーキング時のニーグリップUPに 昔はカッコつけて股開いて乗ったりとかありましたが オシャレスマートにバイク乗るならニーグリップですね 正しい姿勢で乗って膝を擦りましょう
見た目もレーシーに見えます グリップ力は言うことなし タンクの傷防止や 傷隠しにも良いと思います
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
取り付けは簡単です。ネジ締めるだけです。デイトナ675は積載するときの紐をかける場所がないので便利だと思います。ただ、少し高い。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
タンクにつけず、アフリカツインのホンダマーク（左右）の上と、車のエンブレムとして使っています。
モンキーのタンクの曲線に合わせたカーブなので、内側の両面テープ等で段差を解消をしてやる必要があります。
子供達や仕事先のお姉さん方にはけっこ評判がいいですよ。
先日はある女性から
「この車はくまモンバージョンですね。いつ販売されましたか?」
と聞かれました。
くまモン、さまさまですね。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか？】別の商品ですが、プレートフックを取り付けるのを機に、ちょっとイメチェンを。愛車のKTMカラーであるオレンジがラインナップされていたのも決め手です。
【実際に使用してみていかがでしたか？】色合いがちょっとKTMオレンジとはちゃうかったけど、概ね満足。主張も激しすぎず、リアのいいアクセサリーパーツってところです。
【取付は難しかったですか？】付属のボルトが15mmなので、ナンバープレートを固定するだけなら適当です。しかし、プレートフックみたいに何かを共締めするとなると20mmのボルトを調達しなければならないです。取り付けの難易度自体はとても簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】ナンバープレートが傾かないように、ちゃんと左右のバランスを考えながらボルトを締めていきます。
【期待外れだった点はありますか？】前述の通り、ボルトの長さです。拡張性を考えて20mmを封入してほしい。まあ、購入前から分かっているので"期待外れ"かというと期待自体してないのですが…
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ボルト。
【比較した商品はありますか？】似たような商品は多いです。
【その他】何のかんの言いながらもカラーバリエーションも豊富でいい商品ではあります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
この質感でこの価格は破格ではないでしょうか！
アフターパーツのスプロケカバーはスカスカな物が多いですがこちらの商品は縦方向にもカバーがあるのでチェーンオイルの飛散も防げています。
大事な事なのでもう一度言います。
破格ではないでしょうか！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 5 |
車両への取り付けも容易、バッグの固定も確実安心取り外しも容易です
大きすぎないところも良いですね
高価だから当然なところはありますが。
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