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外装のインプレッション (全 3313 件中 1851 - 1860 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ちびっこライダーさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: VTR-F | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

走行中はタンクバックで見えません(ToT)

クリスタル入りと迷いました。
見えないので安い方を!!

純正ボルトと交換もラクラクで、おすすめしま~す(^^♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/02 18:04

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ZX900Aさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: アドレスV125S | FXS1200 | ZRX1200R )

4.0/5

★★★★★

ナンバーが折れまがったりするのが嫌で、バイクのナンバーには必ずライセンスホルダーを取り付けています。特に悪い事もないし、むしろ思っていたよりも塗装が良い感じで気に入りました。

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投稿日付: 2016/03/31 10:25

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oanさん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
 決めてはインプレッションのコメントと評価の高さ
【実際に使用してみてどうでしたか?】
 確かに安価でプアな商品とは一味もふた味も違います。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
 既存のナンバーを取り外して共締めするくらいなので比較的簡単でした。また、取扱い説明書も丁寧に記載されているので素晴らしい。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
 ボルト類は締めすぎないこと、走行後に緩みがないか確認をすること。
【期待外れだった点はありますか?】
 本商品は、両端とものオスネジになっていますので、ナット類があれば装着できます。つまりプレート自体にネジ山が両端についていますのでプレートのみ単体での使用はできません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 ネジ山を溶接しないでほしいかなと思いました。
【比較した商品はありますか?】
 POSHのナンバープレートホルダーと所謂カチ上げ
【その他】
 この商品を逆付けに使用しています、POSHのフェンダーレスキットに換装しているのでナンバーの角度が少々上がり気味だったので角度を下げるためです、画像を参考にして下さい。m(__)m

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投稿日付: 2016/03/29 22:09
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よかさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: GSX-R1000 | モンキー | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

性能カスタムならボアアップ、マフラー、キャブレター、外装をカスタムするならこのNASAタイプキャップホルダーで決まりです!
ナンバープレートに…見える部分のボルトに…あちこちに取り付けて自分のマシンを作り上げましょうー!

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投稿日付: 2016/03/29 12:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

以前までプログリップのタンクパッドを使用しておりましたが、ガラスコーティングをかけ直して貰う時期になりましたので気分転換を兼ねてタンクパッドを新調してみました。

【何が購入の決め手になりましたか?】
プログリップのタンクパッドと比べると主に下部のあたりの保護面積は小さくなってしまいますが、この超絶インパクトな見た目にノックアウトされてしまいましたので即買いでした。
お尻の部分が膨らんでいるのも洒落っ気が効いていて良いですね。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
見た目のインパクトの割には可もなく不可も無く普通のタンクパッドです(笑)
DON’T TOUCHと書かれていますがやっぱり触ってしまいますねこれ(笑)

【取付は難しかったですか?】
装着したのが3月の割と暖かい日でしたが、念には念を入れて延長コードで軒先までドライヤーを引っ張ってきて温めながら施工しました。
MT-09のタンク(グレーカラー除く)はステッカーの上にクリア塗装がしてある関係で塗装面とステッカーの境目が段差になっているのですが、このタンクパッドは割と素直に段差に落とし込めました。
ドライヤーで温めた事もあるのでしょうが、良い素材を使っているタンクパッドだと思いました。

【取付のポイントやコツを教えてください】
気温30度以上もある真夏であれば別ですが、それ以外の季節では貼りつける際にドライヤーは必須だと思います。
特に私のMT-09のタンクのように塗装面とステッカーの段差があるようなタンクの場合はドライヤーで温めながら貼れば素直に段差へ落とし込めますのでおすすめです。

【期待外れだった点はありますか?】
特に無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し

【比較した商品はありますか?】
特に無し

【その他】
DON’T TOUCHグラフィック以外にも面白いグラフィックが揃っていますので、インパクトが欲しい方は1枚如何でしょうか?
素材も良く貼りやすいのでお勧めできるタンクパッドです。

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投稿日付: 2016/03/27 00:49
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としちゃんさん(インプレ投稿数: 29件 )

5.0/5

★★★★★

スズキGSR250を購入しまだ登録前ですが、250CC以下のナンバープレートの淵が白で味気ないのでドレスアップと曲がり防止に購入しました。POSH製は別のバイクにも装着済で、ブレもなく塗装もきれいで気に入ってます。今回はバイクのカラーに合わせてブラックを選びました。

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投稿日付: 2016/03/25 17:16

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TOさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FZ400 | TODAY [トゥデイ] | マジェスティS )

5.0/5

★★★★★

本体のみならず、ステンレスのボルトとカラー、それに制振用のクッションも付いてこの価格は非常にコストパフォーマンスが良いです。
本体の品質も良く、アルミも肉厚なので強度は十分ありそうです。
ふちの部分がデザイン的に少し太めなので、取り付け場所の制限や好みが分かれる所かもしれません。

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投稿日付: 2016/03/23 19:38

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ガブモンさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: アクロス | マジェスティ125 | CBR250R (MC17/19) )

4.0/5

★★★★★

純正品のフィルターでも問題ないですが、すぐに汚れるので、汎用エアフィルタで自作しました。1枚で、4枚分作れそうです。型に合わせて切るだけなので、色々作れます。

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投稿日付: 2016/03/22 12:28

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ガブモンさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: アクロス | マジェスティ125 | CBR250R (MC17/19) )

4.0/5

★★★★★

アクロス用のエアフィルター自作のため、購入しました。紙ベースの純正品も良い品ですが、汚れた時は、交換対応なので、自作しました。吸気抵抗は少ない様で、吹け上がりが若干良くなった気がします。燃費はこれからです。

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投稿日付: 2016/03/22 12:16

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孫悟空さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1300SF | CRF250L | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

4.0/5

★★★★★

メッキタイプが欲しかったのてますが、購入時に純正はブラックしかなかった為、この製品を購入しました。見た目は、純正よりしっかりしている感じで、取り付け位置のズレ等もなく、付属のネジで簡単に取り付けできとても満足できる商品です。
唯一、純正よりも少し割高なのがマイナス点として星4つとしました。

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投稿日付: 2016/03/21 20:52

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