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貼り付けはいたって簡単でした。ガイドを使ったからかも知れませんが初めて貼った割にはミスも無く簡単で出来栄えも良好でした。非常にレーシー、高級感が増しました。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
カブのノーマルシートでは小さく体格にもよると思いますが、自由度がすくないので53シートで前後の余裕が出来ます。
53シートにするとノーマルキャリアは取り付けできないのでこれを購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
作りも思ったよりしっかりしていますし。ステンですのでサビに強いのがいいですね。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
取り付けですが、キャリアはカブは角目と丸目のタイプがあってイメージ画像だと丸目でしたので間違えてしまいました。これは自分のミスなので仕方ないので取り付けるために丸棒とワッシャーステーを熔接曲げ加工して作り取り付けました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
取り付けは間違いなく注文すれば問題なく簡単に取り付けできます。それほどゆがみもないし作りもしっかりしてますので問題ないとおもいます。
【期待外れだった点はありますか？】
思ったよりしっかりしていた作りなので期待以上でした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
カブはダブルシートだと長すぎるし53シートが丁度いいサイズだと思います。
ですので53シートのいろんなデザインのものが色々と出てくるといいと思います。
東京堂さんに期待しています。
【比較した商品はありますか？】
比較するものは無いと思います。
【その他】
今回イメージ画像が違ったので自分もわるいんんですが、出来ればそのものの画像になってると僕みたいな枚違えがなくなるとおもいますのでそこのところをWebikeさんにおねがいしたいと思います。しっかり説明文読んでないのとカブのキャリアにも種類があると知らなかったのも悪かったので気をつけたいと思いました。
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5.0/5
やっぱりこれに尽きますね！なぜ最初から付いてないのかが不思議です。新車購入後すぐに取り付けました。これのおかげで埃や泥がリヤサスやその奥に入らなくなったと思います。
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このリアシートには誰も乗りたがらないだろう、てか乗せないだろうと思っていたので早々にタンデムステップを外しました。しかし、何か味気なかったのでいつかトランポ用にと、このパーツにたどり着きました。厚さ7ミリほどで、後ろから見ても出っ張る形状ではないため、タンデムステップの膨らみ分スリムになります。
ゴールドにした理由は、何となくゴールド計画を立てていてなんとなく買いましたが、失敗しました。よく考えて黒にすれば良かったと思います‥
色も3種類あり、選べます。あと2、000円ほど出せば形状の違うレーシングフックもあったと思います。財布と相談ですね。ちょっと後悔してます。
【何が購入の決め手になりましたか？】
タンデムステップを外し、リアをスッキリしたくて思わず‥
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ボルト2つで取り付けられます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
左側にヘルメットロックも一緒につけています。ヘルメットを下にポン付けで難なく取り付けられます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
外すとき「パキッ」という音がするが、ビビらない。外さないと思ってロックタイトなど塗布すると後で取れなくて、痛い目にあう
【期待外れだった点はありますか？】
形のバリエーション
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
トランポ用のベルトもつけてもいい値段
【比較した商品はありますか？】
同じくベビーフェイス
【その他】
リアビューは劇的に変わります。あとは好みの問題ですね。
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5.0/5
MINIMOTOミニモト ナンバー跳ね上げホルダー
ロングスイングアーム装着時にサスがやわいと沈んだ時にナンバーがノーマル位置だと接触しぐにゃっと曲がってしまったので角度を付けて対象するのに取り付けました。
見た目も良いですがナンバーが少し後方にズレるのでナンバー灯が余り照らせてません
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 デザイン、ウインカーやナンバープレートホルダー、反射板などの周辺パーツの多さ
【実際に使用してみてどうでしたか？】 コンパクトでありながら視認性も申し分なく非常に精悍にテールが引き締まりました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 取り付けの為のベースをフレームにステーで作る所がちょっと面倒。ベースさえできてしまえば穴あけや配線などは簡単に出来る仕様になっている。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 なかなか既存のフレーム穴を流用して直に取り付けることが可能であることは少ないと思うので取り付け用のベースをきっちり作ること。
【期待外れだった点はありますか？】 特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 耐久性が何とも言えないので補修部品は長く継続して出して欲しい。
【比較した商品はありますか？】 DRCのEDテール
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3.0/5
実際に手に取ってみると塗装が粗い部分があったりもしましたが、日常使うものとしては支障も無く、気になるほどでもないのでなかなかいいと思います。取り付けも特に難しいことはなくネジ穴の位置ずれ等もありませんでしたので、スムーズに取り付けることができました。
個人的にはもう少し横幅があればいいのになあと思います。
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4.0/5
値段は結構はりますが、耐荷重性能が同ジャンルの商品と比べて高く、デザインにもこだわっている点が好印象です。
他商品にみられる装着後のやっつけ感があまりなく、車体の外観をくずさないところが素晴らしいです。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
旧ブサ用のキャリアで最も耐荷重のある7.5kgという数字に惹かれた
荷物を括り付けるだけなら耐荷重5kgでもいいが50Lクラスの箱を載せようと思うと箱の重量だけでキャパに達してしまって不安があった
【実際に使用してみてどうでしたか？】
今まで使っていたNプロジェクトと見比べただけでわかる鉄板の厚さ！
安心感が違います
【取付は難しかったですか？】
純正グラブバーを外して入れ替えるだけなので至極簡単
【取付のポイントやコツを教えてください】
こういうの取り付けの際に工具ぶつけると塗装がハゲてそこから錆びるのでそれだけご注意を
【期待外れだった点はありますか？】
専用のクイックロックプレートベースを使用せずに箱についてきた汎用ベースを取り付けたがシートとのクリアランスがギリギリすぎる
シートならなんとかはまるがコブは無理っぽい
あともう10mmでも後ろだったらマシだった
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
Coocase Astra用の端子を備えた専用ベースが欲しい
【比較した商品はありますか？】
N-Projecr GSX1300R隼用リアキャリア -07
【その他】
Giviフィッティングは初期型アルミシートフレーム破断事故を受けて既に販売が終わっているはずなのでコレが一番耐荷重が高いはずですす
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4.0/5
テールライトを赤LED球に交換したのですが、そのままだとナンバーも赤い光で照らされるために増設しました。テールライトのナンバー照射部分には黒いシールを貼って赤い光が当たらないように加工し、このライトの光だけが照らされるようにしました。三連でも十分に明るいです。
取り付けも難しくありません。
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