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品番77058のゴールドを購入しました。
購入してまず驚いたのが付属品の豊富さです。
ステンレスボルト、ボルトカラー、クッションテープの3点。
ナンバープレートホルダーとして販売されている商品でここまで付属してくる製品って他に無いんじゃないでしょうか？
それでいて価格も1500円以内なので商売として大丈夫なのかな？と思わず心配してしまう程です。
特にステンレスボルトとボルトカラーのセットはポッシュだったかの製品を単品で買うと1000円近くしてしまったような記憶があるので超絶お買い得だと思います。
ただしナンバー取付位置の上下左右に5mm程度の余裕が無いと取付できませんので、フェンダーレスキット装着者でスペースがギリギリな車両だと取付が微妙になってきますので、購入前に確認をすると良いと思います。
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5.0/5
テールランプの固定に使いました。
下穴が約13mmと大きくて開けづらいですが、入れて締めるだけでカッチリと
固定できるのでものすごく簡単です。ラバーマウントになっているので損傷
しにくいし言うことなし。
難点は価格かな。。キタコに限らずウェルナット全体がちょっと高いです。
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ナンバープレートの保護とナンバープレート裏にバイク屋が油性マジックで書いていた車体番号と僕のフルネームを隠すために購入。
ナンバープレートとサイズがぴったりなので真後ろから見ても全く分かりません。
また、附属で長めのボルトも付いていますが僕は純正のボルトをそのまま使いました。
この厚みであれば少々曲がらないでしょうし、ナンバープレート裏の落書きも隠せたので満足しています。
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5.0/5
カブ90のナンバーが振動で割れるので導入しています。
以前はデイトナ製品を使用していましたが、あちらはクリップ構造が
なくてビビリ対策が面倒。
DRCのこれはちゃんとクリップがついていてしっかり固定できます。
カッコいい穴あきワッシャとボルトも付属しているがいい。ボルト
ぶんを考えるとかなりお得です。超おすすめ。
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1.0/5
カブ90のナンバーが振動で割れるので導入しています。
純正系のようなクリップ構造が無いので注意。
ナンバーが曲がっていなければいいですが、曲がっていると浮いて騒音の元に。
屋外用両面テープを四隅に貼って対策していました。
まぁ、単なる装飾プレート。みたいな。
今はクリップつきの他社製品を使っています。
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スズキ乗り、ましてやGSX乗りとしては、ヨシムラブランドには信奉に近いものがあります。
そんな中で、先日ドレスアップ的、また傷、汚れ隠しな意味でトップブリッジにカーボンシートを貼ったところ、やはりアクセントが欲しく…
スズキロゴやらGSXロゴなど、いろいろ考えたところ、ちょうど良くこのヨシムラロゴのアルミプレートが目に留まりました。
サイズも手ごろで、まさに貼ろうとしていた場所にもぴったり。
貼ったところ、もう写真のとおり申し分ありません（自己陶酔ベクトルが入っています）。
ヨシムラ製のパーツではないのに、トップブリッジのシートがまるでヨシムラ製のように感じます。
両面テープでの取り付けですので、その他いろいろな場所へ貼るのもよいかもしれません。
最初は値段が高いかなとも思いましたが、この質感ならば満足です。
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4.0/5
サイズ、デザイン、質感、全てが気に入っていてタンクパッドは何故かいつもこれです。
結構貼り直しが何回もきくのが魅力でもあります。
かといって貼り直しによる粘着力の低下もないです。
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5.0/5
言わずと知れたSTOMPGRIP トラクションパッド 。
歴代のスーパースポーツにはすべて装着。
スポーツ走行だけでなくツーリングでもニーグリップ力を軽減してくれて疲れ知らずです。
但し、パンツはぴったりした革製などを履く必要があり、パンツのニーグリップ部が傷みやすいです。
まあ、効果に比べれば取るに足らないと個人的には思います。
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5.0/5
エイプ100に乗っておりますが、フロントのスプロケを交換する時に使用したいと思っています。
カバーを取り外すと、純正のガスケットはほぼ100％破れてしまうと思います。
今はガスケットを挟まないでカバーを閉めてしまっていますが、近いうちにこちらの商品を使おうと思っています。
純正のガスケットを取り寄せてもいいのですが、ついでがあったのでこちらの商品を購入しました。
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5.0/5
モンキーの太足化に使いました。
3mm厚では最も安価だと思います（2015年3月時点）。
造りもよく全く問題なく使えています。
A5052材ですが柔らかい感じはありません。
かなりおすすめです。
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