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外装のインプレッション (全 3313 件中 2451 - 2460 件)

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リターンライダーさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスのため、ライセンスプレート裏が泥やチェーンオイルで汚れ、目立つため気になっていました。この商品(ブラック)を付ける事で気にならなくなりました。枠(プレートからはみ出した部分)も小さく目立たなく、強度があるためプレートがビビッたり曲がることも無いため、安価で効果が大きく、満足しています。
ただ、ボルト穴にもう少しクリアランスがあれば、もっといろんな取り付け方に対応できるかと、思いましたので、星4個としました。(デイトナフェンダーレスで、無加工でギリギリ取り付けられました。

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投稿日付: 2014/07/18 21:25

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ランディさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

4.0/5

★★★★★

たったこれだけのパーツですが、ドレスアップ具合に多いに満足です。タンクの印象がかなり変わったような気もします。ただし、他人には気づかれないでしょうが…
ひとつだけ残念だったのは六角穴にバラツキがあり、五本中一本は、レンチがキチンと差し込めなくて締めにくかったです。そこだけ、星がひとつ減りました。

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投稿日付: 2014/07/18 20:08

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オレさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R9 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

今回ストンプグリップを初めて装着してみました。ネット等でも好評価が多く、期待しての装着です。取り付けに関しては、今回クリアタイプを購入したこともあり、気泡が入らないように貼るのにすごく苦労しました。しかし、装着後に実際に試乗してみるとグリップ感には驚かされました。
未装着のときでは、いくらしっかりとニーグリップしていてもブレーキング時にタンク側につんのめっていましたが、装着後はしっかりとタンクをホールドでき、コーナリングも安定して行えるようになりました。
気になった点は、レザーパンツで膝部にシャーリングがあるものだと場合によってはうまくグリップしない場合があるように感じました。
パンツとの相性もあるようです。

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投稿日付: 2014/07/17 21:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

純正部品の海外版とのウワサで購入。
説明書は読めませんでしたが、取付は写真を見れば簡単に分かります。
少し寸法が合わず苦労はしますが削る程の誤差では有りませんので、自分での取付も可能かと思います。
国内純正より安いので十分実用的な商品です。

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投稿日付: 2014/07/17 11:39

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terapyonさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

訳あって、ストンプ、HF、C3、SSと使用しましたが、

ホールド性能は見事にHFとC3の間です。
ジーパンで使用すると多少内モモが痛いですがストンプほどではありません。

厚みがあるので皺になりにくく貼るのも簡単ですし
、貼りなおしが効くのでまたがって膝を当ててから位置を微調整することも出来ます。

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投稿日付: 2014/07/16 19:22
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k675さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: DAYTONA675

5.0/5

★★★★★

クリアレンズタイプを購入。
フェンダーレス加工済みのSSでキャンプツーリング等で大型のサイドバッグを付けた時にウィンカーが隠れてしまうため、移設を目的に設置した。
LEDなので日中から夜まで非常に明るく見えて安全。
バッグをつけない時の仕上がりも美しく、特にSSのようになるべく保安部品を見せたくないバイクにはうってつけと言える。
カプラをかませればサーキットでの取り外しもナンバーを外すついででできるので容易である。
取り付けも難しくなくハイフラ防止の抵抗はナンバー裏に設置で使用上問題なし。
カスタム感を出したいのであればスモークタイプもありだが、私的には純正ライクでスタイリッシュなクリアレンズがおすすめ。
ナンバープレートベースは現状黒しかないがシルバーのものがあってもいいと思う。

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投稿日付: 2014/07/16 10:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

荷台にタンデムシートは付けたい!でもボックスも必要!ってことで延長キャリアを購入。
まず商品が到着したらヤスリでバリ取りをしましょうw
ヒモなどをかけるキャリア下のフック部分が特に危険です(私は指を切りましたw)
でも文句なんか言っちゃいけません!なんせ安いんだから!
こんな商品 許せん!って人は1~2万円はするだろうけどワンオフで作ってもらった方がいいです。

それと強度ですが、後ろの人がおもいっきり寄りかからなければ大丈夫なレベルです。(今のところは…)
強度に不安を感じる方は溶接補強してもらった方がいいかもですね。

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投稿日付: 2014/07/15 15:54
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G-starさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

4.0/5

★★★★★

D-トラッカーx(13)に取り付けています。
車幅と同等なスリムさだけに積載性はイマイチだが、
スタイリッシュさを損なわない外見には高評価。

トップボックスを取付け可能なので、それを見込んで購入。 現在、SHEDの40Lボックスを取り付けています。

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投稿日付: 2014/07/13 20:13
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ほりさん(インプレ投稿数: 68件 )

1.0/5

★★★★★

カワサキZ800用に透明の物を購入しました。

【質感】
シリコン製だと思いますが、柔らかく曲面にも馴染みやすいです。
その反面、ホコリを呼びやすいです。

【機能性】
タンクの保護という面では、一定の効果はあると思います。

【取り付けについて】
粘着力が強いため、台紙から剥がすのも一苦労です。
余り引っ張ると細くなってる部分が伸びてしまうので、ゆっくり剥がしましょう。
貼り直しが困難なので、事前の位置決めは必須です。また、糊の面の指紋が目立つので要注意です。
しかし、この形状は何なんでしょう? 普通の台形にすればいいのに。デザイン性の面でもイマイチだと思います。

【その他】
貼った後も接着剤が馴染むまで少し時間がかかります。
透明じゃなければ気にならないでしょうけど、うちのはタンクが黒いこともあり二週間たってもまだムラっぽいのが分かります。(写真だと伝わらないのが残念。)
神経質な方は濃色車に貼るのは控えるか、他の色を選択する方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/07/13 16:56

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小僧さん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

12'のZX-14Rに貼り付けました。貼り付け位置を出すのに四苦八苦しました。念のため、貼り付けて1週間放置してから乗り始めましたが、きちんと貼れたようです。
ジーンズでも滑らないのでホールドしやすくなり、ニーグリップが楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/13 12:45

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