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4.0/5
APEのボルト関係をまとめ買い中ですが、ボルトカバーキャップはPOSHさんのが個人的に一番ですね。本来はなんでもプレーンなデザインが好きですが、コレについてはあまりツルっとしてるとホムセンの安いモノと見た目が大差なく少し寂しいので。
アルマイトもとても綺麗でクオリティは言うこと無しです。もう少し安ければ満点ですね。
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タンクが白色のため、色のついたタンクパッドより透明色を探していました。
デザイン、形状が気に入りこのタンクパッドにしましたが、大変満足しています。
取り付けて半年経ちましたが、剥がれなどなく問題ありません。
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5.0/5
MRAのレーシングスクリーンをつける際にゴールドに換装。当初はただのネジにこの値段・・・と思いましたが、ゴールドの発色もよく、スモークのスクリーンだとかなり目立ちます。ドレスアップにおすすめです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
私の場合、バイクに取り付けられている反射板が邪魔してプレートホルダーの取り付けに手間取りましたが、本体上部を少し曲げてやることで解決しました。取付け後の後姿はアクセントが効いていて大変満足しています。
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月木レーシングツキギレーシング バイカーズ ボディーワインダーカラーセット
の装着をしましたので写真と一緒にインプレをさせていただきます。
まずこちらですが、めっちゃくちゃかっこいいです、ただ人によっては大きく見えすぎてしまうかもしれません
取り付けですが説明書が見やすいため問題なく行えるでしょう、また既存のプラスのボルトから6角のボルトになるため整備性もあがるてんは非常によいと思います。
見た目だけではないという雰囲気がひじょうにあります。
またプロテクターにもなるため転倒の際のダメージ分散もできるものとおもわれます、商品自体がしっかりしているためオシャレと実用性を兼ね備えた素晴らしい商品です。
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5.0/5
LEDライト部が細く作られていて、白い明るい色ですのですっきりとしたリヤビューにすることが出来ます。
防水加工もされているみたいですので、耐久性もありそうです。
配線をうまく隠すようにして引っかけて切断しないように工夫が必要です。
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グリップが期待通りでした。体の負担を減らすことができます。ただ、ちょっと高いかなと感じて4つ星にしました。クリアにしたのでエアが残ってしまってます。車体色と同じ方が良いかもしれません。
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以前から、エンブレの時に前にすべってしまうことが気になっていました。
ところが知り合いから、この商品のことを聞いて早速調べましたが不人気車であるGSR400用はありませんでした。しかし、ネットで調べてみたところGSR400には汎用品がちょうどいいというのを拝見しこの商品をポチってみました。実際は、ホントにちょうどぴったりサイズでした。貼り方は、他の方のインプレに書いてあるように根気よく貼れば空気も入らずきれいに貼れます。私は、左右両側で20分くらいかけて貼りました。
本題であるすべるかすべらないかですが、私の場合ですがびっくりするぐらいすべりません。ジーンズでの検証ですが、それでもすべりませんでした。おかげでニーグリップ意識的にできるようになり疲労感がかなり減ったような気がします。
が、値段が少々高い気が…。
この機能ではしょうがないとは思いますが、なにせ貧乏ライダーなので財布との葛藤がキツイ…。
商品自体は、かなりいい商品ですのですべってしまう方はかなりお勧めできます！
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5.0/5
NSRに取り付けました。
タイプはハイフュージョンです。
乗るときは絶対革パンなのですが、
走行中革パンにチリなどが付いてくると強めにニーグリップした際タンクに傷が入っていくので保護のためと、
軽くしかニーグリップしていないとき不意の段差で股間強打を避けるために取り付けました。
基本街乗りなのでコンフォートでも良かったのですがコンフォートだとサイズが若干小さく、
厚みもあるようなのでハイフュージョンにしました。
タンクのセンターにカーボンのタンクパッドが貼ってあるので、
つながりを綺麗に貼れる様に型紙を作り貼り付けましたが、
貼り付け途中にミスがあっても簡単に剥がして再調整できましたし、
取りあえず貼って1週間以上立ってから乗った際、
タンク下側まで貼りすぎていて足に引っかかりふちが剥がれてきそうだったので一度全部剥がしましたが綺麗に剥がれて再度貼ってもシッカリ貼り付いてくれました。
使用感ですが結構軽くニーグリップしているだけで滑らないので車体のホールドもしやすく、
引っかかり過ぎって事もないので腰を落とす動作をしても余り邪魔にならなくてとてもいいです！
タンクの保護や、ツーリングで楽をしたいと言う方にもお勧めできる商品だと思います！
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