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ドレスアップ目的とナンバーの保護の為に購入しました。
バイクが赤色なのでレッドをチョイス！
下部にナンバーを挟める爪があまり好きでは無いので気に入っています。
六角穴ボルトにカラーまで付属していますのでカッコいいです。
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5.0/5
タンク形状が特別なのでバッグが付けづらいので、GIVIにも対応しているこの商品にしました。見た目も良く、性能も期待通りでしたが、海外メーカーなので取付前に各部品を目視チャックしたところ大きな塗装ハゲがあり装着前だったので無事、交換し余計な手間をかけづに済みました。
それと社外品のメットホルダーには本体のステー部分が干渉し装着できなくなるのでメットホルダーは別途加工が必要になると思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
補修、といっても広げすぎた穴を塞ぎ、
再度穴のあけ直しするのに使用しました。
FRPシートの隙間に樹脂がいるのか、硬化後はしっかりした堅さになっています。
作業自体は簡単で、ひび割れ等々の修復にも使用できそうです。
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4.0/5
防水・型崩れをしないパニアケースに憧れて購入しました。
使用してみた結果としては、概ね期待通りの物です。
これで念願の3Box積載が出来ます。
ただし、他の方も言っている様にシートの上に積載する性質上、かなりきつく括らないと揺れます。ましてやお尻の形に合わせた様な、座面中央が高い形状のものについては特に揺れます。
物自体の強度は高いですが、あくまでパニアケースをどんな車種でも装着するためのものであるため、専用のキャリアの様なボルト締めの安定感があるものではないです。
おそらくこの商品を検討される方は、乗り換えの度に専用キャリアを買わないで済むように、又はそもそもパニア用のキャリア等の種類が乏しい車種に取り付けることを考えているかと思います。
そういった方には前述の固定感を容認出来れば、最適な商品だと思います。
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某メーカー透明イボタイプから張り替えました。
センター部(股間部)にもグリップ感が欲しくて検討した結果、ニーグリップ左右も含めて3枚セットがお買得感を煽り交換してみました。
両者のインプレ比較としては、
以前の透明イボタイプは「引っ掛け固定」
今回の製品スネークスキンは「吸い付き固定」って感じでしょうか！
コーナー時の、膝下~ステップにかけての外軸固定を意識すると断然安定感があります。イボタイプの引っ掛け固定も滑らない安心感はありますが変にこじった固定をしていたような癖が付いていたような・・。吸い付き固定の微妙なネリズレが優しさを感じますし基本に忠実な乗車姿勢が一番ですね！
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GIVI箱に入りきらない荷物を積むために購入。軽い物なら足で挟んで走れる、大変便利な代物です。見た目も良いし取り付けも簡単でした。
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4.0/5
テックスペックと並ぶ滑り止めの定番です。
見た目にも違和感もないですし、
効果もきちんとあるので、取り立てて不満もないです。
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4.0/5
トランポ搭載などの機能面は考慮せず、見掛け重視で取り付けました。とりあえず取り付けがかなりの作業で大変でした。でもそれはこの商品のせいではなくバイクの構造上のことです。
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4.0/5
STOMPGRIPも候補にあがってましたが
張りなおしができないので装着位置合わせを
失敗してもやり直しのきくテックスペックに
しました。グリップ重視のハイフュージョンを
選択し、「サンドペーパー~」と説明がありますが
そんな事もなくツナギや服を傷める心配はありません。
グリップも何ら問題ありません。
画像にはセンター部パットも写っていますが
商品には含まれていません。
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FTR223に取り付けるため汎用品を購入。
購入理由は、
1.振動（耐震）に強いプラスチック製品であること。
2.すっきりとしていてコンパクトであること。
3.見た目が良く、かっこいいこと。
汎用品ですので穴を開けて取り付けることが条件ですが、プラスチック製品ですので穴も開けやすいです。
思い通りにレイアウトすることが出来ますし、コンパクトでいい感じです。 配線も3本（テールライト黄色・ブレーキランプ赤色・アース黒色）だけですので簡単作業で小加工ですが満足度が高いです。
私はスモークレンズを選択しましたが、ノーマルと比較してもLEDですので明るいです。リアビューが締まりますのでお勧めです。
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