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外装のインプレッション (全 3314 件中 2811 - 2820 件)

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

こんなにも小さな部品は、プラモデルかラジコンくらいにしか使えないと思えるささやかなる部品なのです。

鼻息で吹き飛んでしまうほどの頼りなげな小物。。。

しかしながら、、、
この小さな小さなワッシャーは、M6サイズのキャップボルトとの相性はバツグンであります!!

例えば、、、
アルマイト処理を施したアルミ材にステンレス製のボルトを締結す際、
例えば、、、
有色クロメートメッキのスチール材や、ユニクロメートメッキのスチール材の母材にステンレス製のボルトを締結す際、
そのような時は、ボルトの脱着を繰り返せば、アルマイトや被膜硬度の低いメッキが剥離し、母材本体の素材が剥き出しになってしまいます。

そのような事態に陥ったならば、ステンレスの悪意が忍び寄り、必ずや間違えなく、母材を犯し、酸化させ、腐食させてしまします。
こんなにも恐ろしい事態に陥る前に、適当と思しきワッシャーをボルトと母材の間にインサートしなければなりません。

この小さなワッシャーが不用意なオーバートルクによるボルトの締め付けを抑えてくれますし、アルマイトや硬度の低いメッキを護ってくれます。

備えあれば憂いなしです。
悪事を未然に絶たせる。
用意周到さはオートバイメンテナンスにおける天変地異的な最悪なる驚愕を断絶する手段になるのです!!

まったくもって価格が性能を明らかに凌駕する製品は、正に類い稀れの逸材であり。
最小の変化が最大の効果を齎すギネス級の逸品。

こちらの製品こそは、誰が何と言おうが最高の汎用製品になります!!
『 貴殿の工具箱に用意すべき逸品になる筈です!! 』

小生は、こちらの製品こそ、ベスト・イン・ザ・ワールドなる逸品の、世界最高の汎用製品だと思っております!!

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投稿日付: 2013/11/08 19:23
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ゆうせいさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: グロム | Ninja 1000SX )

3.0/5

★★★★★

純正の安っぽいプラのボルトキャップが割れてしまったので、代わりのものを探していて辿り着きました。
ボルト剥き出しでは見栄えが悪かったので、大変満足しています。
とりあえず必要だったのは1箇所でしたが、この商品は12個セットなので、他に利用できる箇所がないか探している最中です。

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投稿日付: 2013/11/07 18:12

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パパラッチさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

4.0/5

★★★★★

10年式DAEGはタンクにダエグマークがあるため通常のタンクパッドではこのマークが消えてしまう事もあります。しかしこちらはちょうどいい位置に貼りつけ出来るためKAWASAKI文字とDAEGマークがいい感じになります。

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投稿日付: 2013/11/06 18:30

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rerereさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: TE250 )

4.0/5

★★★★★

山遊びでヨレヨレになったナンバーの補強に購入しました。
軽いならがも結構な強度です。
フチの幅が狭いので余り目立たないです。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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やまださん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NC750X )

利用車種: W800

3.0/5

★★★★★

この製品のせいでは全くないですが、w800のフロントへの取り付けは、なかなか難儀しました。フェンダーの取付部分に共締めするのですが、そのボルトが内側(タイヤ側)から締められていること、その隙間が狭いことから、うまく使える工具がなく、バイク屋さんにも相談したりしながら、何とかできました。W800でつける予定の人は、頑張ってください。取付ボルト4本とも緩めるとはまりやすくなります。

製品自体は、防水性自体は若干難ありですが、それ以外の作りはしっかりしていて美観、強度共に十分そうです。神社の丸いお札を入れて交通安全に努めています(笑)

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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naoさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

SSはポジションがキツくて、特に減速時はニーグリップにて下半身で体をホールドさせないと腕や手首が疲れたり痛くなり、どうにかならないものかと購入してみました!

キズ防止にもなりますが、、、コレはヤバいグリップ力です!!

レザーパンツで街乗りレベルのスピード域なら片足ホールドが可能、ゆえにニーグリップが楽しくてしょうがなくなります(笑

普段は意識しないとニーグリップなんか出来ないし、面倒みたいな感じでしたので殆どしてませんでしたが、気付くとニーグリップしてますので癖付けにも一役買いそうです!!

表面形状は3タイプありますが、サーキット走行もしますのでハイフュージョンにしました。

しかしサーキット走行ではニーグリップはあまりしませんが、必ずどこかで恩恵は受けているはず、SSには街乗りやツーリングでは必需品ですねっ!

何処に行ってもこのタンクシートを触った方は口を揃えて大絶賛!

従来あるイボイボのシートだと、パンツへのダメージが心配ですが、コチラはそんなに気にしなくても大丈夫そう!!

ただ気になるのが左右の2枚、1ヶ所ずつにメーカーのマーク?みたいな小さなアルミ製のバッチが接着剤でくっついて、間違いなくパンツにダメージをあたえるのでカッターで剥がすように切り取りました!

あと気を付けなければいけないのが納期です!

海外物で恐らく国内に在庫がない為に、受注後に海外で製造or海外から取り寄せになるので1ヶ月半程納期かかりました!!

騙されたと思って是非一度お試しあれっ(笑

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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パンくんさん 

良いの見つけられましたね!!
どんな感じか僕も触ってみたいです( 〃▽〃)

車種専用設計なんですね。
形状も色も6Rにバッチリ似合ってますね!

naoさん 

パンくんさん、ど~もですっ!!

ガッツリホールドできてなかなか良いですよ(^^)/

ただホムセンで置いてありそうな両面テープ付すべり止めゴムシートで代用できそう(笑)

コレがダメになったら代用チャレンジしてみます(>_<)

vst800deさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Vストローム800DE | ベンリィ110プロ )

利用車種: DAYTONA675

4.0/5

★★★★★

サーキット走行で使用するため、ハイフィージョンを選びました。まず、商品が届いて想像していた物よりチープでガッカリしましたが、実際にミニサーキットで使用してみると想像通りの効果で大変満足し、見た目も悪くないのでおすすめです。
張り直しがきくのもうれしい。
ただ、値段が微妙なので四つ星にしました。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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のじをさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: F3 | XR100モタード )

5.0/5

★★★★★

高級だけど強度と形状は最高!
外国メーターの製品ですが、長距離ツーリングをする方のにはお勧めです。
積載重量が多いので、GIVIのボックスを付けても余裕で荷物を詰め込めます。
安価なキャリアのようなちゃちさがないので安心です。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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mahiさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

値段も手頃で飾りボタンも付いて、ビビり止めのスポンジもあって本当に至れり尽くせりです。。
カラーも豊富ですが、メッキか黒が無難かな。。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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5.0/5

★★★★★

外観もクリアなら車体色のままですし、走り出してすぐに実感できるホールド感。路面のギャップでも体がブレません。キズも防げて良いかと思います。
ただ、心配なのは汚れてどれほど黒ずんでくるものか・・・です。

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投稿日付: 2013/11/05 19:21
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