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4.0/5
【Webikeモニター】
ニーグリップが安定せず上半身に負担がかかっていたため購入しました。
説明書はあまり細かなことは書いてありませんが、裏面の台紙をはがして貼り付けるだけです。
私は手先が不器用な方ですが、難なく装着できました。
車種専用に作ってあるため、見た目の印象はバッチリです。
また、コンフォートタイプだとXJ6 Diversionのシートとタンクの装飾とパターンが似ているため自然に見えます。
またがってみると足の根元付近はばっちりグリップしてくれるのですが、
この車種の場合、ヒザはタンクの装飾部分に当たるためヒザ部分をカバーしきれませんでした。
ヒザ部分も滑らなくしたければ、別体でタンク装飾部分に何か貼らないといけないと思います。
足全体を覆いきれなくて少し残念でしたが、デザインがいいので評価4といたします。
他車種の方はまたがった時にヒザがどこにあるか確認してから購入するといいと思います。
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4.0/5
品質も良く、使い勝手もよいです。
ただ取付けが大変でした。
終わってみれば たいした事は無いのですが・・・
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
しっかり接着してくれ、元のデザインをあまり損ないません。
値段も安いので、これで十分だと思います。
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ちょっと値は張りますが、ニーグリップしやすくなりました。あと少し安ければ文句ないです！！
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5.0/5
トライアルコンペマシンをツートラ仕様にするために取り付けました。
予想以上に小さく軽くて丈夫そうで、トライアル車のフェンダーにピッタリでした。
POWER フレックスウインカーを取り付けると左右の幅が15cmで保安基準に適合します。
ナンバーステーが無いので少し工夫が必要です。
大変満足しています。
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ライセンスランプとして使用するために購入。
この手のウェッジタイプのLEDはポジションライトとしての使用が前提となっているからか、2個セットでの販売が多いのですが、こちらは単品でのパッケージ。
お値段はというと、近所のカー＆バイク用品店で普通に並んでいるような他の2個セットでの商品と同じか、若しくはそれ以上の価格帯になっています。
実質倍の値段にはなってしまいますが、どうせ同じ額を支払うのならば、残りの一個を使わず持て余すのも馬鹿らしいので信頼の置けるこちらの商品を購入してみました。
せっかくLEDに換装するのだからと、LEDらしいソリッド感の強そうな、クールホワイト6500を選択。
結論から言うと大正解でした。
指向性の強いLEDはナンバープレート全体を満遍なく照らしてくれるかどうか気になっていましたが、杞憂に終わりました。
ライセンスランプとしては逆にちょっと明るすぎるくらいです。取り付け前に純正電球の明るさをしっかりチェックしなかったのが悔やまれます。また暇があればそれぞれの点灯状態を同一条件で写真に収めてみたいです。
実際のところ、ライセンス用には若干役不足。これ程の実力があればポジション用として使った方が存分にこの商品の真価を発揮してくれそうに感じます。
2000円で思いのほか贅沢した気分になりました。お腹いっぱいです。
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5.0/5
前乗りを防ぐために購入しました。
タンク後方に被せるようにして装着します。
後方がでっばる事により、ポジションが後方にきます。
基本的にスポーツ走行向けの部品で、一般道には向きません。
両手が伸び疲れますし、背の低い方は若干足つきも悪くなります。
タンクプロテクター（傷防止）と間違わないように気をつけてください。
つくりは問題ありませんでした。
見た目は黒ゲルなので、好みで塗装が必要だと思います。
両面テープでの取り付けとなるので、擦れてタンクに傷が付くのが心配です、
対策が必要です。
見た目でつける製品ではないので、その分機能的にはバッチリです！
スポーツ走行が目的の方に限りオススメです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
・長年使用していたタンクパッドの接着が弱くなってきたので交換のため購入。
・今までも Keitiの製品を使用していたので同メーカーの異なるパターンにしました。
・タンクの色が黒なので、透明に黒のパターンはよほど注意してみないと目立たないところが気に入っています。
・実用面では、ウエストバック使用時にタンクにバックルが当たる事を防止でき◎です。
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フェンダーレス状態でサイドバッグを下げた時にウインカーが隠れてしまったため購入。
斜めなどからの視認性も良く満足だがサーキット等でナンバーを外す際は多少面倒かもしれない。
ケーブル長やカプラー加工をすれば上記の問題も即解決出来ると思う。
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【Webikeモニター】
いままでストンプグリップのクリアーを使用していましたが、端が捲れてきたのと経年劣化で黄ばんできたので、こちらのテックスペックに交換しました。
取り付け自体は、脱脂して貼り付けるだけなので簡単ですが、左右対称の位置にするのに苦労しました。
ストンプグリップは一度貼ったら貼り直しがききませんが、テックスペックは何度でも貼り直しがきくようです。
この商品を取り付けてスポーツ走行をするといかにマシンホールドが重要かが分かります。
同じような商品がモトGPやWSBなどのレースシーンで使用されているのも納得です。
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